这篇文章给大家聊聊关于什么是非铺装路面，以及为什么不建议铺装路面对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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什么是非铺装路面
一般是指A级或者B级公路之外的道路。以下是关于非铺装路面的更多资料：
1、简介：非铺装路面就是上面没有板材或者水泥砖，直接就是砼路面或者沥青道路，更或者是土路、碎石路等。
2、铺装路面：非铺装路面相对于铺装路面：2.5～4cm的铺装路面是一种应用广泛的路面结构层，它通常用来作为多层结构沥青面层的磨耗层、养护维修中的薄层罩面以及桥梁铺装用的路面。
什么叫铺装路面
铺装路面是指路面结构层，是一种应用广泛的路面结构层，它通常用来作为多层结构沥青面层的磨耗层，养护维修中的薄层罩面以及桥梁铺装用的路面。
高速公路是沥青路面，为什么我们平常走的路却铺水泥而不用沥青呢
一位高速公路施工员告诉我：沥青路面的施工时间短，安全性好，后期的维修保养成本低，但我们平时走的路面却不使用沥青而是使用水泥，这背后的原因让人深思。
我国高速公路起步晚，但发展很快。第一条高速公路是1988年建成的沪嘉高速，而这条高速公路建设的时候就是用沥青铺设的，后来由于成本的原因，又换成了水泥。
我们国家号称“基建狂魔”，而高速公路正是基础设施建设的一个重要组成部分，截止目前为止，我国高速公路的总里程已经超过了16万公里，位居世界第一。
可能很多朋友对于16万公里这个长度没有概念，但大家都知道赤道的周长为4万公里，而我们国家的高速公路总里程可以绕地球4圈了，这个数据可结结实实的，把欧美国家吓了一跳。
经过十几年的经验总结，现在我们国家修建的高速公路几乎全是用沥青铺设的。由此可见，用沥青铺设高速公路是有很多优点的。
那么，高速公路是用沥青铺设的，为什么我们平时使用的路面却使用水泥铺设呢？
我们先来一起了解一下，水泥路面的优点和缺点。优点一，水泥路面承重能力强
水泥路面非常结实，它的表面强度和硬度很高，无论多么重的车压在上面都不会产生大的问题，承重能力是没有问题的。
高速公路每天来往的车辆络绎不绝，还会有一些重型车辆通过，这个时候如果路面的强度不够，公路的承重能力有限，就很容易破坏高速公路的表面，甚至还会发生路面坍塌等交通事故。
优点二，水泥路面使用寿命长
水泥路面非常结实耐用，稳定性极好，它的使用寿命是非常长的，能够达到30年左右。而沥青路面的使用寿命大约只有水泥路面的一半，也就是15年左右，稳定性也不如水泥路面，但后期维护简单成本低。
优点三，水泥路面更加环保
水泥是一种天然的建筑材料，用水泥铺成的路面，除了稳定性极好表面结实之外，还有较好的隔热性，即使在高温的照射下也不会发生变化。
使用沥青铺成的路面，在太阳光的照射下很容易被“晒化”，而且沥青本身就是一种化学材料，拥有很强的刺激性气味，对人体是有害的。
优点四，水泥路面能见度好
水泥路面是白色的，因此水泥路面又被称为白色路面，在夜间行车的朋友都有这样的体验，如果在水泥路上行驶，能够更清晰的看到前方，利于自己的行车安全。
最主要是因为水泥路面能见度高，色差比较小，夜间在大灯的照射下，能够看得更加清楚，非常利于夜间行车的安全。
以上四点就是水泥路面的主要优点，那么水泥路面的缺点有哪些呢？
缺点一，工程量大，施工时间长
铺设高速公路是一件非常复杂漫长的项目，特别是铺设水泥路面的高速公路更是如此。
水泥路面都是用水泥浇筑而成的，工程量大，劳动强度也比较大，这是很费时间和精力的，铺设完之后还需要进行路面喷水养护作业。
水泥路面喷水养护作业一般需要21天，我们都知道高速公路承担着运输的重大责任，时间就是成本，每多耗费一天，成本都会剧增。
缺点二，水泥路面后续维护成本高
高速公路每天车来车往，其中不缺乏大型车辆。时间久了路面发生破损是很正常的事情，这个时候就必须将水泥路面的破损处一整块部分挖开重新浇筑。
这样一来修复的过程和时间都是很漫长的，在浇筑后还要等水泥硬化之后，才能够正常通车，所需的时间成本和人力成本很高，无形中增加了高速公路后期的维护费用。
缺点三，水泥路面行车的舒适度差，安全性差
水泥路面是硬性路面，这种路面比较硬，车子走在上面噪音大，颠簸大，减震效果也不好，司机长时间行驶在水泥路面上，会感觉很疲劳，舒适性差一些。
接着我们再来了解一下，沥青路面都有哪些优点和缺点呢？优点一，沥青路面的安全性高
沥青路面主要的安全性极高。沥青路面的摩擦系数高达0.6，水泥路面的摩擦系数只有0.3，即使在雨天路滑的情况下，沥青路面的摩擦系数也有0.4，这就大大增加了路面与车辆的摩擦力，缩短了车辆的刹车距离。
我们都知道，在高速公路上车子的行驶速度是很快的，很多情况下，车子刹车距离的长短直接决定了车上人员的安全。同等情况下在沥青路面上刹车距离更短，就大大增强了车上人员的生命安全。
优点二，沥青路面行车更舒适
沥青路面是一种软性路面，这种路面本身富有弹性，减震性能也很好，更不会产生噪音，司机在这样的路面上行驶不觉得颠簸，也不会感觉疲劳。
另外，沥青路面更加平整，一般不会出现拼接的情况，颜色也是比较深，这对于司机朋友来讲是非常友好的，大大提高了行车的舒适性。
优点三，沥青路面施工时间短
沥青路面的施工效率很高，有的时候两台车三个人就能够完成不小的工程。一般沥青路面铺设三天就能够正常通行，这就大大提高了高速公路的通行效率。
优点四，沥青路面维修成本低
沥青路面的维修成本比起水泥路面来是低很多的。沥青路面出现破损，维修非常方便。不需要像水泥路面一样刨开一大块地基重新施工，只需要将破损的地方重新铺设沥青就可以了，这个时候基本都不会影响道路的通行。这样一来沥青路面的后期维护成本是很低的。
看完了沥青路面的优点，再来看看沥青路面的缺点。
缺点一，沥青路面的造价高
高速公路短则几公里，长则数百公里，而沥青的售价是很高的，最便宜的一吨也得四五千元，质量好一些的甚至能上万元。因此在修高速公路的时候，不计算其他成本，光是沥青的成本就是一个很大的数字，这无形中就推高了沥青路面的造价。
缺点二，沥青路面不环保
在上面中已经提到，沥青本身就是一种化学物品，里面的一些物质极易挥发，有刺激性气味，对人体是有害的，用沥青铺成的路面。虽然经过干燥，接触于通风开放的环境，但仍然对人体是有危害的。
缺点三，沥青路面怕高温炙烤
沥青这种物质非常神奇，它是很害怕太阳光强烈照射的，在太阳光长时间的炙烤之下，沥青路面甚至会发生“融化”的现象。
有的时候在刚铺设的沥青道路上经过，尤其是在夏天中午最热的时候，甚至会在轮胎上沾有沥青的痕迹。
高速公路使用沥青铺设，为什么我们平时走的路却用水泥铺设呢？看了上面的介绍，我想朋友们都知道了高速公路使用沥青铺设，最主要是因为沥青路面的摩察系数比水泥路面高，车子在沥青路面上行驶能够有效缩短车子的刹车距离，更加安全可靠。
当然也和沥青路面的铺设时间短，维修保养成本低，和车子在上面行驶更加舒适有很大的关系。
我们平时走的路面不使用沥青铺设，最主要的原因是因为沥青的价格昂贵，使用沥青铺设成本更高，非常不划算。
沥青路面非常不环保，在太阳的暴晒下能够散发出刺激性气味，这种气体对人体是有害的，而水泥路面则没有这个隐患。另外水泥路面脏了之后方便清洁，拿水一冲就很干净了。
最后小结水泥路面和沥青路面各有优缺点，两者互补。总体而言水泥路面造价低，硬度高，非常环保，但施工强度大，时间久，后期的维修保养成本高，车子走在上面还会颠簸不平。
而沥青路面造价高，还容易被晒化，还会散发出有害气体。但沥青路面是一种软性路面，车子走在上面非常舒适，也更加安全。
石材路面铺设常见问题
包括以下几个方面：
1.路面铺设不平整：石材路面铺设不平整通常是由于之前的基础处理不到位或是施工水平不高造成的。
2.石材颜色不一致：这也是常见的问题，通常是由于石材原材料来源不同或是铺设顺序不当造成的。
3.石材之间空隙过大或过小：石材之间的空隙不当可能会导致石材间裂缝、漏洞等问题。
4.石材损坏：铺设过程中石材损坏或断裂可能会导致铺设后的路面不美观、易泄露等问题。
5.没有考虑背水池：对于降雨区域，考虑在路面中加入背水池是必要的，否则降雨时可能会将道路淹没。
6.选择石材不合适：为了增加耐用性和美观性，在选择石材时需要根据其物理特性和轻重量、外观等几个方面进行考虑和选择。
7.排水不良：在选择路基和基础时，需要考虑周围地形和排水情况，有针对性地做好排水工作。
石材路面的铺设是一项技术含量较高的工作，如果遇到上述问题，需要针对实际情况采取相应的解决措施，否则将会带来许多不便。
关于什么是非铺装路面的内容到此结束，希望对大家有所帮助。