style="text-indent:2em;">大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下闲鱼头像虎头怎么弄好看的问题,以及和白米饭配什么菜比较好吃的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!
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白米饭配什么菜比较好吃
白米饭配什么菜好吃,这个问题也问的太有水准了!一样米养千家万家人,家家户户每天每餐吃的菜都不同,不可能你说白米饭配这个菜好吃,就家家户户都配这个菜,这个问题都没有绝对性,我说好吃,你不一定喜欢吃,要根据个人的喜欢口味来说!
国内八月份旅游七至十天有什么好的推荐
首先很高兴回答你的问题。国内的八月份正是比较炎热的季节,所以我建议去天气比较凉爽的地方去旅游。正好我是2019年的八月初去甘肃省的甘南藏族自治州八天的自驾游,在这里分享给你。
我们的旅途是从夏河县的拉卜楞寺开始的。前一天晚上到夏河县时就下着小雨,心里一直在期盼明天一定不要下雨。一早拉开窗帘雨还在下,不过只是毛毛细雨,不影响行程,来时一定要带长裤和外套,下过雨的夏河气温只有十几度,很冷。拉卜楞寺是西部最大的一座藏传佛教,国家四A级旅游景区。虽说天气不好,游客依然很多,寺院占地面积很大,可以看见好多的喇嘛,还看到信徒在膜拜。对于我们不信佛的人来说,主要是欣赏藏传佛教寺院的建筑风格,从远处的一处高山观景台可以看到整个寺院的面貌,大气磅礴,金光闪闪。
第二站是离拉卜楞寺不远的桑科草原。这片草原真是太漂亮了,如果是晴天那更是美的一塌糊涂。目能所及的地方都是一片绿色,站在观景台向远处眺望,高山、草地、河流,多么美的一幅画。
下一站是到郎木寺。顺着这条县道一路向前,太阳也不知不觉的从乌云中探出了头。路两旁的美景让我们是走走停停,你会发现一大片金灿灿的油菜花。这还是我们第一次看见油菜花,显得特别的兴奋,手机相机一顿猛操作。还看见成群的牦牛在路两边悠闲地吃着草,牦牛也是第一次看见,它们的毛特别的长,样子也显得很霸气。还看到好多不知名的野花,开的特别美丽,看的让人心醉。这一路就是一条观景大道,美景一直陪伴我们到达郎木寺。
郎木寺,我以为也是一个寺院的名字,来了才知道它是一个镇的名字。一条白龙江穿镇而过,这也是一条交界线,一面是甘肃的碌曲县,一面是四川的若尔盖县。我们是提前在网上订的住宿,去了才知道是在四川的境内,这一不小心来了四川了。镇子不是很大,但游客却很多。镇子上到处是宾馆、饭店和卖特产的,饭菜主要是川菜。当天的气温特别冷,不到十度,对于我们那里三十几度的高温来说,简直是不可思议。第二天我们游览了白龙江大峡谷,风景秀美,只是前一天下过雨,峡谷内泥泞不堪不好行走,你也可以选择骑马,但是价格不菲。
下一站是有人间仙境之称的扎尕那。由于郎木寺到扎尕那在修路,路况特别的差,到处是尘土飞扬,前车一走,后车连路都看不见,我们足足走了三个小时才到达扎尕那。扎尕那是藏语石匣子的意思,也被称为是东方的小瑞士。景色确实很漂亮,尤其你登上仙女滩的观景台向前眺望,远处的高山,高山下整齐的村寨,四周还有错落有致的梯田,这不就是诗和远方吗!这一刻只想静静地坐在草地上,欣赏着眼前的美景,什么也不想。
下一站我们返回兰州。在这里休整了两天,期间我们去参观甘肃省博物馆,看到了镇馆之宝马踏飞燕。还去了兰州市海洋馆,观看了美人鱼表演,孩子玩的最开心。晚上我们先去逛了逛正宁路小吃街,然后又去中山桥游览,谁知中山桥游客爆满,只是在桥头逗留了一会就打道回府了。最后在一条农贸市场街买了一大堆特产后,踏上了返程的路。
这就是2019年我八月初的八天甘南自驾游行程,无论是老人还是小孩玩的都特别尽兴。就和你分享到这里,谢谢。
观致5怎么样
观致是中国最独特的汽车品牌,坚持开发自己认为好的产品,始终不向市场妥协。观致5SUV上市之前,大师以为观致会适当拉低姿态,从而获得更多的销量,但是出乎意料,全系1.6T,手动挡入门级售价近14万,自动挡入门级售价超过16万。观致值不值这个价钱,跟合资品牌相比,观致5SUV的产品力、性价比究竟又如何?
大师特意借来一台观致5SUV,交给上海交大一位工科毕业生(他现在的工作也是每天和各种车打交道),在他眼里,观致5SUV究竟值不值这个价?以下是他发来的文章实录。华丽丽的分割线~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
如果有人告诉你一款紧凑型SUV起售价在14万左右,顶配将近20万,请问是什么车?但凡对目前国内车市了解一点的人,下意识里都会认为这是合资车型(不用怀疑,我已经问了至少20人)。但他们都错了,这就是观致5SUV,售价区间为13.99万元—19.49万元。对于观致的汽车,很多人的的第一印象就是“车子质量很好、安全性高,就是贵了点”。几年前接触了观致3车型后,小编对于观致就有一种独特的好感。一个车企刚起步,就能将最费功夫的底盘调校,做到接近大众汽车的水平,产品肯定不会差。拿到观致5SUV后,小编也就自然而然地拿它与合资车型进行比较。
一、车身外部解析
观致的外观设计如何?不说国外消费者的审美习惯,就单单拿国内近15亿人民来说,就众口难调。不过翻翻网上对于它的评论,好评占绝大多数。
观致5SUV外观整体设计该是延续了家族式设计,给人一种稳重中庸的大气感。细节方面的进步让车辆脱离了观致3车型上的“老成”,就比如鲨鱼腮式的前大灯和分体式U形格栅。
大灯灯组设计得很有英式风范,有很多人说很像路虎的设计。暂且不去关心它由谁设计,和路虎有无关系,单单看大灯内部的转向辅助灯,小编就只剩下满满的爱了。
小编夜晚开着这车经过江浙山区时,崎岖多弯的山道中多亏有了它的帮助,才能很轻易地在山区的夜里穿行。
整车的侧面设计和观致3都市SUV车型如出一撤,但是观致5SUV车顶的Coupe化设计更为年轻时尚。向后凸起的屁股竟有了MINICOUNTRYMAN尾部的味道,可谓是“前凸后翘”。留出的宽厚C柱让车辆看起来更为敦实,更具安全感。
侧面格栅增加了些许运动感,引擎盖后方装有一个装饰性的散热孔,亮红色的“5”字标识也进一步表明了车辆的身份。
不同于国内其他SUV车型一样大多采用“类自背式”设计,观致5SUV尾部设计可谓是相当的虎头凤尾。圆润外鼓的尾门设计增加了模具复杂程度,不过换来了更具肌肉感的视觉感官。为了让Coupe化的设计更具美学特性,怎能少了一个尾翼呢。对于这款尾翼,小编并不惊讶,因为它早已出现在了观致3都市SUV中。它的加入让车顶和尾门的线条衔接更为流畅,同时也非常巧合地将高位刹车灯融入进了尾翼中。试驾的观致5SUV尾门采用电动调节,开启速度和反应上都达到了合资车的水准,不会出现某些自主品牌中拉杆阻尼和按键松垮等现象。在品控方面,观致可真的是做到了翘楚地位。后备箱内部相当平整,空间达到了450L,待后排放倒后容积可扩充至1500L,满足日常使用没有任何问题。两根硕大的尾排太容易让路人认为这是一台大排量车型,夸张的视觉效果迷住了不少路人,这种感觉很容易给人一种虚荣满足感,就如回头率高的美女一般。观致5SUV具有可开启的全景天窗,在连接处附有较为坚硬的加强筋,安全性和采光通透性都非常好。天窗边缘处接缝与橡胶条都处理得很好,已经达到了进口车型的水准。让小编非常意外的是,这款售价十几万的SUV车型居然采用了19英寸轮毂,硕大的“菊花”造型在样式上非常时尚,只是制作过程相对复杂。匹配的马牌ContiSportContact5(CSC5)系列轮胎,规格为230/50R19V。轮胎性能方面的表现可谓是相当优异,在同级别中最佳。
二、内饰解析观致5SUV的内饰同样延续了家族设计风格,工整简约而且分区明确,一切以实用为主。整体样式设计如德系家电一般,虽然样式简单,却每一个细节都经得起推敲。8英寸触摸屏手感可以用行云流水形容,并且搭载有GPS导航、蓝牙电话以及逸云车载互联系统等,连接好手机功能更为丰富。仪表盘样式非常简约,并没有什么花哨的设计。这种简约的德系设计风范使得功能显示非常直观,习惯了以后还有点小得瑟,因为它免去了一些繁杂花哨不中用的元素。试驾的观致5SUV估计是顶配,配备了BOSE音响,不管是A柱上硕大的被金属外圈包围的高音喇叭,还是后备箱备胎罩盖上BOSE标识,总是给人一种“生怕别人不知道自己是BOSE”的感觉。好在这套音响表现方面确实不错,特别实在低音方面表现更是不俗,在这个级别里面算是很不错的配套了。
观致5SUV座椅非常的宽大和厚实,乘坐起来给人一种踏实感。小编接到的车型试驾里程已经2000公里,车辆里头异味还是有一些。后排座椅同样厚实,支撑性到位,靠背长度要比一般车型更长,能适应绝大部分的乘姿。不过后排的靠背角度无法调节,这对于对后排乘姿有高要求的人来说是个遗憾。
三、发动机变速箱解析:匹配不佳试驾的观致5SUV采用1.6L涡轮增压发动机,最大功率为115Kw/5500rpm,峰值扭矩为230Nm/2500-4500rpm。发动机扭矩方面要比低配版本高出20Nm,不过涡轮最高扭矩的爆发转数也从1750提升至2500rpm。不过这款发动机能在1500rpm左右就可达到200Nm。这样的调校确实比较“奇葩”。变速箱方面,与发动机匹配的是带有手动模式的6速双离合变速箱。该变速箱由格特拉克提供,型号为6DCT250,与福特福克斯型搭载的是同一型号,但两者的调校却不一样,换挡逻辑是完全不同。
试驾观致5SUV后,发现它的发动机经常会保持在2500到3000rpm左右范围内,虽然发动机动力输出非常不错,但是长此以往就会产生较高的油耗,从而让消费者带来更高的使用成本。经过一段时间适应以后,小编终于找到了驾驭它的方法,就是当发动机转速在2000多转维持时,缓踩油门再适当收油,这时变速箱就会强制升档,这时发动机转数就维持在1000多转了。比较遗憾的是,观致5SUV发动机和变速箱的匹配与调校不够顺滑,这个毛病在观致3的车型上也存在。变速箱在低挡位下的顿挫感非常明显,如果起步时就给重踩油门的话,发动机很快会冲上3000rpm以上,没有了液力变矩器的作用,双离合变速箱硬连接后带来的动力冲击真的让人很不爽,甚至还会吓到车里的乘客。
要想杜绝这种情况,那就得在起步阶段时,万不可重踩油门,最好让车辆自己蠕动,待车辆行走后再轻轻给油,尽快让变速箱升挡。当车辆在路上行驶时,发动机和变速箱的匹配调校就算是“黄金匹配”了。
这种情况和观致5SUV搭载的这套格特拉克6DCT250有关,该变速箱调校的风格给人的感觉就是,不管怎样,先让动力系统能稳定运行,并能带来不错的燃油经济型,再次才是动力输出的平顺性。
但是,对于本身没有技术背景的小白用户来说,这套变速箱逻辑的设定是非常不合理的,TA首先感受到的是蠕动时的顿挫感,其次是低速行驶时忽快忽慢,不知道该如何做动作。
四、底盘解析:硬朗兼顾韧性与观致3车型不一样的是,观致5SUV终于匹配多连杆独立后悬架了。悬架物理结构的改进的同时,调校方面也采用了全新的策略。观致采用了LVC(lowvelocitycontrol)低频率分段控制系统,减震器有了四段阻尼调校。
在避震器内部芯内增加了一套超低速控制阀片组,使阻尼变为四级调节,在操控和舒适性之间取得更好的平衡,能够享受SUV的时候同时兼顾轿车一样的操控性,也能更合理地对应中国城乡复杂路况的变化。
观致5SUV,首先给人的感觉就是底盘非常的硬朗,能带来非常好的底盘支撑。经过颠婆路面所带来的震动都能被避震系统很好的过滤掉,不过却也有一些路感能非常及时地传递给驾驶员,给人带来相当不错的驾驶体验。
要不是SUV车型本身的高角度视野,很容易让人误以为自己是在驾驶一台调校很好的运动化轿车。这种硬朗的底盘和悬架支撑,即使是在高速过弯阶段,侧倾也不会过于夸张,给人带来很好的信心与安全感。
这种绝妙的支撑性(仅限于底盘)给人的感觉非常踏实,小编从未在同级别的SUV中体验过。不过,19英寸轮毂视觉感受非常好,但是削弱了SUV车型本身所需要的滤震能力。因为这个级别的消费者虽然对运动性能有一定需求,但是绝大部分的诉求还是在于舒适性方面,轮毂尺寸改为17或18英寸会更好。总结:
和其他本土品牌的车以及部分合资车相比,观致5SUV确实是一部好车,一部很有驾驶快感的车型。在底盘方面,这个级别上很难有超过它的竞争对手。但是它值不值16万(专指DCT车型)的起售价呢?个人认为不值,因为车价对应的不仅仅是汽车产品,还包括油耗经济性、可靠性、整体品质、维修服务便捷性等等。如果我要花16万买一个紧凑级SUV,我的首选会是逍客,而不是观致5SUV。
那么,也许会有网友问,那你认为观致5SUV值多少钱呢?我觉得,DCT车型的入门级价格,降低到13万元是合理的。
该怎么熬过一段痛不欲生的时光
没有什么好办法,只有选择坚强!
老公缠绵病榻快10年了,除去每天打针吃药需要花钱,还有两个需要花钱的儿子未成年。给老公治病,抚养孩子,买房的钱都是我一分一分辛辛苦苦的挣来。苦和累我不怕,可是母亲跟公公也在同一年因病去世,两位老人是我精神上的依靠啊,一下子就没了!去年父亲又查出肺癌晚期,更残酷的是我因为常年熬夜造成的大出血不止,整整14天啊!不敢跟任何人透露,自己住进医院止血,可是还是止不住!只好手术切除子宫!躺在冰冷的病床上,没有人陪伴的苦涩,只有自己默默品尝。不敢惊动任何的亲人,因为我是他们的依靠啊!
出院一周立即上班,因为我不上班家里便没了经济来源!周末回家照顾躺在床上的老父亲,下班照顾老公孩子,身体还没有复原的我,连轴转的日子,身心俱疲!可是没有其它的选择,不能人前哭,只能人前笑!
我告诫自己,上天一定会怜我,一切都会好起来的!这些晦暗的日子过去后,一定会阳光满天,那时我就可以好好的歇歇了!
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