style="text-indent:2em;">大家好,关于PPT配色难怎么办很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于撞色课件背景怎么弄好看的知识,希望对各位有所帮助!
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PPT配色难怎么办
众所周知,PPT配色是一件比较麻烦的事儿,配不好的话,将会给自己的演讲扣分。
所以,答主就来和大家聊聊PPT配色的那些事儿(多图预警,请在Wifi环境下学习!)
这次的内容将分为两大部分(欢迎收藏,及时点赞):
一、常用的配色方案有哪些?
二、如何取色(自己配色)?
①Logo取色法
②色卡取色法
③图片取色法
④大神取色法
⑤插件神器法
一、常用的配色方案首先就来介绍介绍一些常用的PPT配色。(将会用到一些大神的例子。)
①主色:黄色辅色:白色强调:深灰适用范围:报告类、介绍类PPT;
②主色:粉红色辅色:白色强调:深蓝适用范围:报告类、演讲类PPT;
③主色:深灰辅色:深蓝强调:浅蓝适用范围:演讲类PPT;
④主色:黑色辅色:灰色强调:白色适用范围:演讲类PPT,产品介绍类PPT;
⑤主色:黑色辅色:亮蓝色强调:深蓝色适用范围:演讲类、介绍类、报告类PPT;
⑥主色:白色辅色:深蓝色强调:黑色适用范围:演讲类、介绍类、报告类PPT。
二、如何取色(自己配色)?看完这个教程的常用配色之后,不知道大家满足了么?由于上面列举的仅仅只有几种,可能不能满足你的需要,所以接下来会讲讲怎样取色。其实,用PPT里面的取色器就能够满足我们的需要。
1.LOGO取色法
如果你要做的PPT是属于公司产品展示什么的,那么从LOGO中取色就能够解决PPT的颜色问题。
①LOGO属于单色的,就可以通过调整饱和度以及透明度来得到想要的配色。(实在想不到主色的话就可以配白色。)例如下面的例子,通过选取LOGO的颜色,得到想要的配色方案。
以上面的主色、辅色、强调色为例,做出以下的效果。
②LOGO属于类比的,可以通过直接取色得到想要的配色。(实在想不到主色的话就可以配白色。)例如下面的例子,通过选取LOGO的颜色,得到想要的配色方案。
以上面的主色、辅色、强调色为例,做出以下的效果。
③LOGO属于对比色,可以通过直接取色得到想要的配色。(实在想不到主色的话就可以配白色。)例如下面的例子,通过选取LOGO的颜色,得到想要的配色方案。
2.色卡取色法
通过色卡取色,得到相应的配色。
以上面的主色、辅色、强调色为例,做出以下的效果。
3.图片取色法
通过图片来选取适合自己PPT的配色。
以上面的主色、辅色、强调色为例,做出以下的效果。
4.看看大神的配色法
通过套取一些好的作品的配色方案来选取适合自己PPT的配色。
5.推荐这款插件NordriTools
NordriTools是一款基于微软PowerPoint的“一键化”神器插件。
里面的色彩库就能满足我们配色的需求。
最后的最后,请记住,一份PPT配色不要超过5种,太多的颜色会让观者眼花缭乱。
教程作者:@iscuker。觉得不错,请注意点赞哦!
毛边纸的书法课件,如何选择装裱的颜色
毛边纸一般都是仿古土黄色系列,装裱绫子的颜色,可以用白色-衬托毛边纸的古色古香,也可以用压过毛边纸本身的重颜色绫子,形成视觉对比,也可以用中性颜色的绫子(比如银灰),使之与毛边纸搭配,起到淡雅清心的欣赏效果。总之,不能用和毛边纸一样色系的绫子,撞色、难看。
怎么花最少的钱提升出租屋的格调
想要最少的钱去提高出租屋的格调?也不是不可能的啦!
现如今房价的暴涨,多数人还是蜗居在出租屋里。什么“虽是陋室,惟吾德馨”,你住在一个乱七八糟的房间里还能自诩清高?!还有另外一句“一屋不扫,何以扫天下?”
接下来,我就简单地教大家几招怎么花少点的钱去提高出租屋的逼格~
一、墙面的处理
传统出租屋的墙面都是白墙,如果你的出租屋墙面很干净无污渍,那么恭喜你省了一笔粉刷费,但是区区白墙怎么能体现朕的格调呢?那么,你就得好好装修一下了,选一款你钟爱耐看的颜色的油漆去粉饰墙面,或者贴一些壁纸什么的,对这一方面技术要求很高,我建议你还是请专业人士帮忙。
二、墙面美化
DIY低成本装饰画
如果墙面没有太大的问题,或者只是局部不能看,最好的方法就是贴上装饰画/海报/照片。
低成本的装饰画方案:
①自己的大作:绘画、书法、手工
②杂志、生活中收集好看的海报;
③明信片、照片墙;
④网上下载高清原图,打印;
三、地面遮丑
想要木地板&没钱=地板革
“墙面的装修布置是整个房间的主导,地面是其重要的呼应,这两个重要元素确定下来,你就“柳暗花明又一村”了。”by知乎用户上官先生
出租屋的地面多是不能看的地砖or更惨一点的水泥地,距离温暖可亲近的木地板十万八千里,对此最好的解决办法是:
“想要木地板没钱=地板革,一平米地板革大约30块,我买了30平米,两种颜色,厨房区域需要跟其他区域区分颜色。这玩意儿特别重,我分了四次扛回来的。贴的过程挺爽的。贴完后房间立马升级有木有。”
另外,我的意见呢是可以在部分区域铺上地毯,提高逼格的同时也能划分区域,当作隔断。
四、统一色调
用床品和窗帘奠定房间基调
如果说墙面地面占据房间视线的半壁江山,那么另一半的江山莫属床品窗帘。通常出租屋看上去如此不堪,也多与红红火火恍恍惚惚的窗帘有关。
窗帘很大程度上决定了你房间的精气神,如果窗帘没选好可能会让你整个人都变LOW了。
另外,几盆小盆栽也能提升家的生活气息哦!
零跑汽车怎么样
共享篮球、共享衣橱、共享雨伞已经退出了公众视野,共享单车们也陷入退押金危局。与此同时,汽车共享出行平台途歌也正在经历讨债潮。至此,资本催生的共享概念“全线溃败”。
转眼2018年即将过去,除了已经“血债血还”的共享经济,要在年底交卷的还有造车新势力们。经历了外界最初PPT造车的怀疑以及行业自身的洗牌,造车新势力的进度条决定着能否摘掉“忽悠”的帽子。
关于造车新势力的交付问题,小鹏汽车董事长何小鹏和蔚来汽车董事长李斌,曾经立下一个关于新势力能否在2018年交付一万台的“赌约”,赌注为一辆小鹏G3和一辆蔚来ES8。这个赌局曾引发大规模的讨论:造车,要快还是要慢?要时间窗口还是要产品可靠性?
而就在年关将近之时,一家企业突然对外宣称,自己顺利实现了2018年的承诺。在这份承诺的解读中,或许也回答了上文提及的“赌约之问”的答案。
从创始人的一封信说起
“诗画新开卷,西湖初上雪,今年杭州冬季的美景令人心旷神怡。这正是零跑汽车自成立以来的第三个年头。想起2018年初给各位同仁写的信,给予零跑发展的诸多建议,无一不在各位实干家的努力一一实现。”这是零跑汽车创始人、董事长朱江明于12月24日给全体零跑人的一封信的开头。
企业文化必定源于企业家的性格。这位一直以慢热、技术宅著称的创始人,在这封意味深长的年终信中,首先就给零跑和零跑人定了调——实干家。
不是特别喜欢炫概念的零跑,一直在一步一个脚印地前行着。
2015年12月,"零跑"作为一个汽车品牌正式在浙江金华诞生;三年以后,2018年10月30日,零跑汽车金华智能制造基地焊装车间生产线全部组装调试完毕,首批量产车——零跑S01白车身也正式下线。据悉,零跑金华工厂目标年产能25万辆。
虽然在量产计划上落后于蔚来、威马、小鹏这些对手,但比之大部分还在纸上谈兵的车企而言,零跑汽车已有了明确的新车生产规划:2019年实现新车量产交付,而S01白车身下线正是零跑量产化迈出的第一步。
正像被资本市场催生又抛弃的共享经济一样,造车新势力们如雨后春笋般冒尖,也将整个环境衬托得异常浮躁。
从2015年至今,国内上马的新能源车项目多达200余项,从概念到量产,2018年已成为新创车企的产品集中落地年,相比精美的PPT,消费者对于何时能接触到摸得着、看得见的产品显然更关注。
零跑的核心竞争力是什么呢?
技术本位,持续迭代。
如果说蔚来、小鹏是营销排头兵,那么零跑一定是默默钻研技术的“理工男”,因为其背后的大华股份正是安防科技领域的“中流砥柱”,专攻HDCVI、底层嵌入式、算法、视频图像处理等技术。
据悉,大华股份每年以近10%的销售收入投入研发。而大华自身拥有的先进技术,如图像识别技术,也能为零跑的研发工作,特别是自动驾驶领域打下坚实基础。在大华股份的支持下,零跑掌握了自动驾驶的核心硬件平台和算法技术,实现了对自动驾驶感知、决策、执行层关键技术的自主研发全覆盖。
零跑官方公布的自研成果显示,其搭载的动力系统为一体式电驱总成,实现驱动电机、电机控制器及减速器三合一,整体质量仅为91kg,性能和宝马i3电驱总成大体相当,而动力电池最低版本的系统能量密度超越同容量的特斯拉ModelSP85。
而在自动驾驶层面,零跑搭载的系统能够提供包括“车辆召唤”、“自动跟随”、“自动泊车”在内的11项智能驾驶功能,达到L2.5级别的自动驾驶能力,后续可升级到L3级别。
朱江明在信中特别自豪地提到,在今年亚洲消费电子展期间,自动驾驶技术在CES电子消费展上成功演示,零跑的自研实力,三电技术等技术成果被人们所熟知。
凌驾于技术之上的价值观——长期主义
在信中,朱江明说到以上成绩时表示“令人鼓舞”。但他紧接着指出:“更令我自豪的是,这些成绩的达成并非建立在大规模融资烧钱的基础之上,我们将核心人才、技术、资源用于关键技术突破,小步快跑不断迭代,完成了今天的初步成就。我可以很自豪地说,零跑可能是国内资本效率最高的新造车团队。”
我们常见新造车势力们兴奋地介绍自己的超跑又刷了多少速度,介绍自己受到资本的青睐,但我们很少见一家新造车势力的创始人,异常理性地谈到“资本效率”。
摩拜单车创始人胡玮炜曾说:“没有一家真正成功的企业最后的成功原因,完完全全只是因为资本。所以资本助推你的,最后你都得还回去。”还是那句话,潮退了,才知道谁在裸泳。
借资本之强势而又能强势驾驭资本,这可能是当今时代的企业家最宝贵的品质之一。而这个品质表现在朱江明身上,则是一种凌驾于资本、凌驾于技术之上的价值观——长期主义。
长期主义是一种长远哲学,因为只有放眼长远,持续成功,才能保证用户利益、员工利益、股东利益和社会利益相一致。在这一点上,不管是朱江明还是李书福还是任正非,好的企业家总是一致的。
任正非说:公司的发展,不只上市一条路。
李书福在被问到吉利发展之路的关键点时说:尊重市场需求、倾听消费者的声音,并且将目光投向未来。
朱江明在信的结尾说:从“零”开始,真真正正去打造一台智能的电动车,需要怀揣对造车的敬畏之情,以及拥有洞悉消费者需求的敏锐嗅觉,我们更需要持之以恒坚持初心,坚持自研与智造,持续迭代并完善,不断正向选择,从而才有了今天的零跑S01。
很有意思的是,零跑汽车研发人员大部分来自于大华、IT产业和整车制造业,而管理团队主要人员则来自IT行业和传统造车企业。
因此,我们也就看懂了零跑的逻辑,也就明白了零跑的底气。
至此,我们回到本文开头的问题:造车,要快还是要慢?要时间窗口还是要产品可靠性?
朱江明给出的答案是,要快,更要慢;要时间窗口,更要产品可靠性。
目前的状况是,市场已知的造车新势力大概有100家,而打算进军新能源汽车制造领域的企业已超过300家,随着众多造车新势力混战市场,竞争异常激烈。威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖曾表示,新造车企业的窗口期只有2-3年。业内普遍认为,随着时间的沉淀,其中相当一部分造车新势力会随着潮水退去。
2019年1月3日零跑S01的上市,意味着赶上了最重要的时间窗口,错过这一波新能源爆发上市后,今后的新能源品牌竞争将愈发严峻。
有人说,全球的汽车产业已经进入了一个“黑天鹅”乱窜的时代,这个时候各种的挑战从传统认知边界一再向我们袭来,商业模式的变化、技术的更迭、政策的调整,比过往任何一个时期都更加的频繁。在科技、经济、政策、环境、社会的综合影响之下,灰犀牛和黑天鹅也开始双夹击。品牌的存活之道是,只有技术创新产品、才能够破解未来。
就像零跑汽车,没有小鹏、威马、蔚来大张旗鼓的打赌,不动声色地实现了自己的承诺,踏着自研的技术,在2018年底,2019年初迈出了上市的一步,稳稳地站到了新能源市场第一梯队。
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