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中国2条不收费的高速公路,全程风景美丽,自驾游的好选择

style="text-indent:2em;">今天给各位分享道路方案专家建议的知识,其中也会对想自驾去西藏旅游有什么建议需要准备什么进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

本文目录

  1. 就当代青年如何培养家国情怀提出三条建议
  2. 二建好考吗有什么建议吗
  3. 想自驾去西藏旅游有什么建议需要准备什么

就当代青年如何培养家国情怀提出三条建议

第一,正确认识和准确把握世界与国家发展的大势,掌握马克思主义理论,具备宽广的视野,自觉践行社会主义核心价值观,坚定道路自信、理论自信、制度自信、文化自信;

第二,勇于担当历史使命和国家大任,牢固树立为共产主义远大理想和中国特色社会主义共同理想而奋斗的信念和信心,正确把握国家的重大需求,把个人发展与国家发展紧密联系起来,把自身价值的实现同党和人民事业的发展紧密结合起来;

第三,严谨笃实、脚踏实地,学以致用、知行合一,把远大的理想抱负和所学所思落实到报效国家的实际行动中。

二建好考吗有什么建议吗

谢邀。

第一个问题,二建考试难度因人而异,我就不答了,你读完了文章,估计也就有答案了。

我们重点来说说第二个问题,备考二建的建议。

我是15年考的二建、18年考的一建和造价,都是一次性过全科。

中国学生考试经验丰富,其中很多经验经验同样适用于二建考试。但二建备考过程中,有很多不同之处,很多人是毕业两年后,第一次参加职业资格考试。二建考试前,应该多听听前辈的建议,这样能让你少走许多弯路。

我15年考二建时,就是摸着石头过河,看书做真题,备考过程真的是一头雾水。网上的培训广告很多,但一看要好几块钱,就望而却步了。后来我们工地其他单位的一个小伙伴也考二建,报名了培训班,后期给了我所谓的押题。那时押题很是很准的,考完后发现押中大概50%。最后出成绩,整个项目就我通过了,其他人都没过,当时也怪不好意思的。我的总结就是,押题很重要,但不能只指望押题,自己努力同样重要。

18年我考一建,虽然有3年没有考证了,但毕竟考过二建,备考过程也算驾轻就熟。买教材真题课件、看视频画书、做真题、第二轮、考前突击,一气呵成。考完一建放松了一天,第二天便开始准备造价工程师的考试,40天造价备考,更加顺风顺水,考完觉得比一建答得都好。功夫不负有心人,年底出成绩,一建和造价全都通过了。

从我三门考试的备考来看,我认为,自己用功固然重要,但考试的经验和套路同样重要,下面我来分享下二建备考过程中的小建议。

1、搞清楚为什么

你为什么考二建呢?

挂靠挣钱

领导要求

别人考我也考

想清楚,你为什么要考二建,对于考不考、过不过,意义重大。

1)想着挂靠的,劝你别考,除非你没社保。国家管控越来越严格,挂靠无可遁形,风险大、投入大、收益低,赔本的买卖劝你别做。

2)领导要求的,劝你别考,除非你自己愿意。领导要求,自己不愿意,应该一口回绝,或提前找好台阶。否则考的不情愿,没过领导还埋怨,这费力不讨好的事,咱也不能干。

3)随大溜的,劝你别考,除非你天赋异禀。别人考你也考,认识不到其中的重要性,花了时间,花了银子,当了分母。当然你要是不学也能过,就另当别论了。

4)自己要考的,一次必过,除非你能持久作战。自己要考的,我相信大部分人是建设工程行业从业人员。即便不在一线管理,考下二建,也能增强理论学习,为自己职业发展助力。二建考试需要投入相当大的精力,没有强大的内驱力和认同感,很难支撑这么久的学习。再者,我劝你必须抱着一次必过的决心,来准备考试。古人云,一鼓作气,再而衰,三而竭。二建考试的难度不是很大,再想着试一试,必然不会全心投入,战线拉得过长,疲劳作战,反而不利。

2、备考准备建议

我一般建议二建考试备考时间跨度为3-6个月,净用时400小时左右。2019年二建考试时间为5月底,距离现在还有4个月的时间,如果有意考二建的小伙伴,过完春节就可以着手复习了。

工欲善其事,必先利其器。备考二建,光说不练假把式,别人的备考分享看的再多,也得自己动手复习。

下面,老孟把复习一建和造价时的备考清单推荐给你。

教材真题1套。获取渠道:淘宝等电商。用途:全程使用。

视频课件1套。获取渠道:QQ群、培训机构、网盘搜索。用途:视频跟学,后期押题。

多彩中性笔1套。获取渠道:淘宝京东,小区超市。用途:将不同年份的真题标注在教材上。

荧光标记笔1套。获取渠道:淘宝京东,小区超市。用途:将不同讲师的押题标注在教材上。

A4纸、计算器、铅笔、橡皮、黑色中性笔若干。获取渠道:淘宝京东,小区超市。用途:考前考后。

3、备考过程建议

我之前写过文章,介绍过一建详细的备考过程,其实与二建的复习方法大同小异,主要的备考要诀改编一下就是:

三个备考阶段

四个记忆方法

400小时定律和112法则

具体备考方法,此处不在赘述,详情请参考我曾经写过的文章,链接如下:https://www.toutiao.com/i6645883490044740100/

因为我已经将近4年没接触过二级建造师的考试了,虽然18年备考过一建和造价,但考试政策趋势变化很大,二建实物考试难度不断逼近一建,实物方面又增加了实操题,给考试带来很多变化。不要只听老孟瞎掰活了几句,就抄家伙学起来了,建议你做一下18年一建的实务真题,多听几家机构讲师的建议。

二建备考建议就介绍到这里。对了,二建难不难,你有答案了吗?

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干工程的人很多,但网上的声音很少。

我是老孟机电,一个水平有限但又不断学习和分享的创作者。

想自驾去西藏旅游有什么建议需要准备什么

我曾经带着一家三口自驾去的西藏,走国道318川藏线到的拉萨,再走青藏线出藏到青海,对于自驾去西藏需要做哪些准备,分享一下我的建议。

车辆的准备对于自驾旅行的朋友而言,汽车是实现自驾旅行计划和梦想最主要的工具,一辆质量可靠、结实耐用、易于维修养护的汽车,能够为我们的旅途提供安全、舒心的保证。因此在启动自驾旅行的行程之前,对于爱车,至少需要做以下准备工作。一、及时全面的保养、检修自驾的旅途中,驾驶的车辆需要经历各种路况的考验,尤其是去西藏,路况复杂多变,对车辆的结构、刚性都可能带来挑战,此外,车内的各种润滑油长期使用的情况下容易积累杂质,对车辆的使用性能和可靠性造成影响。因此,定期或者固定里程的保养检修,有利于及时的发现车辆的安全隐患并进行排除,为旅途安全提供保证,建议在出发去西藏之前,做一次全面的长途检测、保养。保养主要涉及的项目包括更换机油、机滤、空滤、空调滤等,检查电瓶电量电压、高压包、火花塞、油路、电路,检查刹车制动系统的可靠性,检查刹车片的厚度、是否出现裂纹,检查轮胎的胎纹深度,是否出现鼓包、裂纹等情况,对于一些存在隐患的部件,及时维修更换,避免带病出行。二、轮胎的检查和更换长途自驾旅行首要考虑的应该是耐用性而不是舒适性,对于轮胎,建议尽量选择耐磨性好、口碑不错的品牌,一旦发现轮胎有鼓包、划伤、扎钉等情况,一定要第一时间的修补、更换,千万不能带伤上路,否则很容易发生爆胎、翻车的恶性事故。三、刹车片和制动系统长途旅行,尤其是在西藏、新疆、云南等地区旅行,经常会面临各种道路情况,比如急弯、会车、长下坡、行人动物过马路等,刹车甚至急刹车是非常频繁的动作,这样就对刹车片带来了很多快速的损耗,经常的检查刹车片的厚度、是否出现裂纹和变形,对行程安全能够提供非常重要的保障。四、汽车电瓶汽车电瓶是很多朋友容易忽视的地方,我在自驾西藏的时候,因为事先没有重视电瓶的问题,出发的时候电瓶已经工作了3年多了,热车电压只有12.9V左右了,等我出青藏线到格尔木的时候终于罢工了,电量不够,打不着火,只好通过跟车友的车辆搭电的方式把车打着,一直坚持到西安才去到4S店更换的电瓶。去西藏新疆旅行,虽然沿途有很多乡镇,但毕竟大部分路段都在荒郊野外,一旦因为电瓶的原因抛锚,确实挺麻烦的,所以,建议如果一旦出现电瓶的启动电压低于12.2V、热车电压低于13V的情况,就应该及时更换新的电瓶。旅行资金准备出门旅行,必然是一项花钱的活动,哪怕是穷游,也需要一定的资金支持,何况是自驾旅行,燃油、过路费、车辆的维修保养、住宿、餐饮、门票等,哪一块都需要花不少的钱。以我自己的自驾旅行经验来看,每次出行都是带着老婆孩子一家四口,一次10-20天的长途旅行,通常行程在5000-10000公里之间,平均下来每天的各种支出合计到一起基本上需要800-1000元左右,分摊到交通、住宿、餐饮各占30%左右,其他还有门票、特产、纪念品等支出约占10%左右。如果想要长期的旅行,按每天平均200公里的行程,不走高速来计算,一年也有7W公里了,光汽油的费用就得几万元了,住宿方面哪怕是住青旅,一天也得50元以上,吃饭等费用支出都会占不小的比例。长期自驾旅行,车辆的损耗也不小,因此,车辆的维修、保养的投入也是必要的。所有这些,都需要资金的储备和支持,任何人出去旅行,都不应该打无准备的仗,尤其是资金的准备。三、物资的准备自驾旅行,虽说可以开着车带上钱就出发,但实际上在旅途中仍然需要很多物资的保障的,尤其是去偏远的山区、高原,可能面临各种状况,而且在很多山高水远的地方,有钱也花不出,压根就买不到急需的物资、食物、药品。这个时候,随车带上必要的物资就非常重要的。一般来说,建议随车携带的物资主要分为以下几大类。一、服装衣物,主要是随时更换、保暖、御寒的衣物。二、应急的食物和水,即热式米饭、方便面、巧克力、饮用水等,在前不着村后不着店的时候能够补充必要的能量,如果有条件也有经验,还可以带上简易的野餐炊具;三、常用药品和小型药箱,如退烧药、消炎药、治腹泻药、止痛药等;

四、车辆备用件,机油、机滤、火花塞、备用轮胎、应急电源、补胎胶条、充气泵等。

五、对于喜欢宿营的朋友来说,还要准备宿营的装备,便携式帐篷、睡垫、睡袋、照明灯等器材,对于喜欢野外自驾的朋友来说,这些是非常必要的。

四、身体的准备自驾旅行虽然很自由、随性,但是对于身体来说一定是一种磨练的,需要较好的身体体质和精神状态,才能经受得住长期在各种路况上驾驶的考验。以我们当年自驾西藏为例,连续10余天的行程,每天在盘山路、悬崖路上开车至少10个小时以上,最长的一天跑了16个小时左右,对自己、同车的家人,都是极大的考验。

此外,高原和不同地域的旅行,极有可能出现高原反应、环境不适应、气候太冷或太热等问题,这些除了在物资上做足充分的准备,身体的锻炼、疾病的及时治疗都是非常必要的。

五、证件的准备身份证。所有进入西藏的通道都会有检查站进行人员检查登记,必须携带有效期内的个人身份证,建议多准备几张复印件。户口本。如果带孩子出行,孩子没有办理身份证的话,一定要带上户口本,进藏检查一样要查的。驾驶证。检查站都要检查三证,此外,加油站加油也需要提供证件,自驾出游总不能无证驾驶吧。行驶证。原因同上。边防证。如果只是走川藏线、滇藏线、青藏线的传统路线到拉萨,不去珠峰大本营、阿里、山南、日喀则等边境县的话,可以不用办理,否则要提前在户籍地办理边防证,有效期三个月。加油卡。西藏地区各个县城都有中石油的加油站,加油很方便,但是现金加油需要登记证件信息,如果有实名制的加油卡则不用,建议提前办一张中石油的加油卡,充值4000元左右差不多够用了。我是元宝爸爸,亲子旅行、自驾旅行爱好者,多平台独立撰稿人,分享专业的自驾旅行、亲子旅行等旅行知识和经验!欢迎关注我,留言讨论和交流沟通。本文系原创,抄袭必究!

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