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新版红绿灯 惹争议,车主哭诉 2天扣光12分,还不如改回去

style="text-indent:2em;">这篇文章给大家聊聊关于哪个专家建议改的红绿灯,以及新版红绿灯设计者对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站哦。

本文目录

  1. 对于色盲来说交通信号灯如何识别专家详解
  2. 为什么要用红、黄、绿三种颜色做交通安全信号灯
  3. 新版红绿灯设计者
  4. 提议红绿灯用汉字停或行表示,色盲也能开车同意吗

对于色盲来说交通信号灯如何识别专家详解

色盲其实分很多种,我们一般称色觉异常,世界是什么颜色还是人定义的,只不过绝大多数人看到一种颜色,大家共同认可而已。

有的色觉异常者,看到的世界只有黑白两色。

有的看到我们认为的红色信号灯时,实际上在他眼里是我们定义的灰色。

而看到绿色信号灯时,实际上在他眼里看到的是我们定义的黄色。

于是我们是红灯停,绿灯行。而色觉异常者就是灰灯停,黄灯行。

还有部分色觉异常者,可以通过记录交通信号灯位置,和图形进行判断。

他们虽然分不清颜色,但明暗可以确认。

还有部分色觉异常者还可以随大流,人走即走,人停即停。

为什么要用红、黄、绿三种颜色做交通安全信号灯

为什么信号灯只有红黄绿??

其实,不是信号灯只有红黄绿,而是其他的配色都不科学!

因为,根据瑞利散射定律,颜色的波长愈短,散射愈强。也就是说,波长短的颜色,在光的传播的过程中很容易散射掉,传不了多远,就看不见了。

(瑞利散射定律)

(颜色波长对比)

不同颜色的波长是有所不同的,从图上我们可以看出,红色、黄色和绿色相对来说,波长比较长,不容易散射~所以能够传的更远~

橙色的波长不是也很长吗?为啥不用橙色呢?

这是因为我们视网膜的三种锥状感光细胞对蓝色、红色、绿色比较敏感,橙色不容易被我们的眼睛分辨,所以只能出局。而蓝色也因为波长过短,很容易发生散射,传不了太远,自己不争气,于是也被排除掉了。最后能用的只剩下红绿两色。

三种锥状感光细胞对红、蓝、绿敏感,会优先捕捉。

不过,还好视网膜里还有一种视杆细胞对于黄色也比较敏感,所以黄色才能及时补位成功~

(视杆细胞)

另外红色透雾性很强,比方说,在大雾天气,我们可以在很远的地方就看见红色,却没有那么容易看见其他颜色~所以,红色用来做警戒色,没毛病!这么看来,红绿灯颜色的选择原来是因为光和眼睛的特性!

历史上曾用白色做过信号灯

早在1869年,美国诞生了世界上第一个信号灯,不过那个时候电气时代还远远没有到来,所有的信号灯都是煤气点燃,然后靠着人力手动切换的。

(初代煤气信号灯)

当时,按照《铁路信号》(RailroadSignaling)的记载,信号灯的配色方案是红绿白,红色表示停,绿色表示警戒,而白色才是安全通行!但扎心的是,当时的煤气信号灯特别容易泄漏导致爆炸,尤其是当红色的灯坏掉之后,白灯一直亮,车辆启动就很容易发生事故。而且白色很容易跟环境中的路灯、自然光发生混淆,遇上大雾就更惨了,真的是傻傻看不清楚啊。

于是,屡次事故发生之后,铁路局觉得这代价实在是伤不起了。于是就赶快把白灯给撤了,于是公路上和铁路上的信号灯一度都只有红配绿~红灯停、绿灯行,中间什么间隔也没有。

胡汝鼎的出现,让红、黄、绿三足鼎立的局势正式成立

·胡汝鼎(1905年—1985年),麻省理工硕士、爱迪生高徒,是著名的电机及自动化专家,也是黄色交通信号灯的发明者。

话说当胡先生还只是个在爱迪生(没错,就是那个爱迪生)手下学习的学生时,有一次他过马路,差点被呼啸而过的车撞上,顿时觉得只有红绿灯的十字路口实在是危险。回国之后,就发明了黄灯,提醒人们注意警戒。

于是,终于在20世纪20年代,交通信号灯确定了下来,成了我们现在天天见的红黄绿三色的样子。从此以后,交通事故也有所下降,终于可以开心过马路了。

说到这里,麦吉哥突然发现,见、利用率很广的~

比如动画人物小黄人(点击可查看)、闪电侠、绿巨人等等,都少不了红黄绿的加入。

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新版红绿灯设计者

新版红绿灯设计师英国机械师德·哈特,重新设计了一款新式的交通信号灯——Unisignal,创新的设计让红绿色盲也能轻松辨别。

这款Unisignal红绿灯与普通的红绿灯有着很大的区别,体现在它为每个灯都增加了形状属性:红灯为三角形,在人们的印象里,三角形一般常用于警示;黄灯为圆形;

绿灯为方形。每个灯都拥有了色彩和形状两个属性,对于常人来讲,它能够让人更快地对当前亮灯的状态做出反应,若是街道上都配备这样的红绿灯,对于红绿色盲来说,简直就是天大的福音!

提议红绿灯用汉字停或行表示,色盲也能开车同意吗

我觉得这个提问很有价值,确实能够给人以启示。

色盲不能正确辨别红绿灯的交通标志,按照现行交通法规的要求是不能开车的。反之,将会给交通安全带来极大问题。

但是,很多色盲或者色弱的人,在身体上并没有其他方面限制开车的缺陷。然而,在当今机动车非常普遍的情况下,这一部分人仅仅由于这方面的制约而不能开车,确实是一种遗憾。

如果采用文字标识,又不能与国际的通行做法接轨,也会带来诸多不便。那么,有没有其他办法来解决这个问题呢?其实,办法还是有的。

比如,在使用红、绿、黄三种颜色信号灯不变的情况下,在使用红灯时加上“x”的标志,绿灯时不加标识,黄灯时采取“+”或“=”等标志,也可以解决这个问题。当然,也可以采用其他图案。

这样做,可能在技术上有一些困难,但还是可以解决的。这样,解决了色盲人群的开车问题,确实是一件大好事。

关于哪个专家建议改的红绿灯和新版红绿灯设计者的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

即日起 新版 红绿灯 启用,取消读秒改了名字,车主 12分被全部扣光

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