style="text-indent:2em;">老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于复旦教授称8元油价太低，建议提高十倍油税，你认可这个观点吗和专家建议油价提升十倍的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享复旦教授称8元油价太低，建议提高十倍油税，你认可这个观点吗以及专家建议油价提升十倍的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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国际原油价格企稳回升，是否意味着国内油价又将上涨
国际油价上涨幅度达到国内油价调整标准，既触发国内油价调整条件。
国内油价长期是上涨的，国内油价除了包含进口原油成本，还包含其它成本，其它成本按照国内价格体系计算，比如工资成本，运输成本，营销成本，仓储成本，都是按国内的价格体系计算，所以，油价长期必定是上涨的。短期内价格变动，由那个定价部门说了算，石油公司不管，其它都是石油公司定，唯独价格不是。
另一方面，应该感谢国际原油厚道的价格，2007年最高一桶是140美元，比现在高了大约90美元，是现在价格的2.8倍，也就是说，现在原油价格是2007年的1/2.8，如果国际油价像我们国内其它商品那样涨价，估计现在原油价格最少也得300美元一桶，甚至有可能500美元一桶，是现在实际的十倍，看看房价涨那么多！如果国际原油价格是500美元一桶，那国内油价会是多少？我算不来，你们算看。
所以，国际油价太厚道了，11年过去了，价格跌了90美元，跌了71%，等于现在国际油价在2007年价格的基础上打了三折。有没有感觉国外的石油厂比苹果公司厚道了几亿倍？一个使劲降价，一个使劲涨价。
复旦教授称8元油价太低，建议提高十倍油税，你认可这个观点吗
很好很好！油价上涨，水涨船高，大不了工资也跟着上涨！油价上涨，的确可以缓解交通压力，是一个好办法！车满为患，己经挤压了城市的所有空间，反而给出行带来很大的不便。罚款、收费、高油价，停车难……车子进城难。死要面子活受罪。教授、学者、专家们是社会的精英，他们的建议都不同寻常。社会历来只相信强者的声音！
如果油价再涨一倍会怎样
先说个重要的事情：预计今天（5月25日24时）国内油价第11次调整，即将迎来油价“五连涨”，油箱有空余的车主要做好提前加油的准备啦，也或者洗洗放车库吧！
2018年5月17日，布伦特原油期货盘中突破80美元/桶，美国银行发布最新预测称，2019年油价可能突破100美元/桶。
据统计国际油价每上涨1美元/桶，中国就要多掏30亿元。那这些成本谁来担？
毫无疑问，消费者。
那么油价再涨一倍会怎么样呢？石油，作为一种战略物资，具有无可替代的重要的位置。对于我们的衣食住行各个生产部门有着很大的关系，所以人们把石油称为“工业的血液”。
很多人会觉得油价上涨跟我有什么关系呢？要涨就涨，或许路面也更顺畅了。那么我们从我们息息相关的衣食住行来分析石油上涨到底跟我们有多大的关系！
1、从“行”开始：油价上涨那么直接意义上影响的是我们的汽油和柴油的价格。油价太高会导致，买得起车，养不起车。
一辆普通轿车装油量是50-60升，按照现在的价格400元-480元，那么油价在涨一倍，加油费要涨到800元-960元/箱，增加了我们日常开车的费用，汽车销售的各大4S店买车消费者会减少，行业会进入平淡期。
2、从“衣”分析：原油的下游产业受重最大的是炼油业，那么油价上涨直接影响化纤行业。生产纺织服装业的尼龙、涤纶、睛纶、维纶、丙纶等合成纤维材料都需要石油。连清洗衣服用的洗衣粉、洗涤液、衣领净、柔软剂等都是石化工业品配制而成。
小企业、中低档产品生产企业因成本上升过快而无力支撑倒闭。其他生产商为了正常的运行，提高成品的价格，再次将油价的上涨转嫁到了消费者。
3、从“食”来说：很多塑料、农药、化肥、医药、都是石油、天然气为原料制造而成。因此我们平时吃的黄瓜、生菜、西红柿、草莓、玉米、大豆......这些平常随处可见的蔬菜水果谷物，需要化肥来补充营养，甚至我们平时喝的水的矿泉水瓶和饮料瓶也都是石油原料制造。
种植蔬菜、水果塑料合成商生产成本提高，可能缩小规模或者增加售出价格，从而油价上涨又转嫁到消费者。
4、从“住”来看：家里美发护发沐浴露、清洁护理用品、化妆品、灯具、顶棚、门窗以及一些装饰材料，都是通过石油的衍生物来生产制作。
生产这些材料和生活化妆品成本增加，那么售出价格也会增加，从而油价上涨再次转嫁到消费者。
5、从国家经济来说：中国石油储备极少，是全球最大的石油进口国，油价上涨一倍：
影响较大的是农林渔业和工交行业(工业企业、铁路、民航、水运、城市公交和出租车服务业）。
国民经济的长期稳定发展构成了严重威胁。造成了国内产品成本增加、物价上涨、货币贬值、通货膨胀率上升、国际收支逆差加大，汇率下挫、贸易条件恶化和国际竞争力下降，从而导致国家经济衰退。因此油价在涨一倍，影响的不只是宏观层面加剧发达国家对石油资源的争守、石油消费国的经济成本翻倍，甚至影响着国家的经济发展的速度和国民衣食住行的成本。
国家油价连涨，如此趋势符合我国人民的消费水平吗你怎么看
感谢小悟空的邀请！
我认为单纯的去讨论油价的高低，没有参考对比，这个意义并不大！如果国内居民的人均年收入，能超过5万美元（35万人民币），我觉得即使油价为10元/升，也不算高！
这让我想起了一个老段子路过加油站听见，一开宝马的和一个开奔驰的说，这油价还是太便宜了，要是涨到70多一升就好了，这样那些开破车的就加不起油了，我们就不用排队了！这时一开劳斯莱斯的说，哥们你说的对，什么时候要是涨到700一升就好了！这样那些开破奔驰、宝马的就加不起了，我更不用排队了！而我再想，要是涨到70000一升那才好了，这样以后过马路就顺畅多了!而就在前段时间，中石化官微竟然发了一条国际油价排行榜的消息，国内的油价（7.57元/升）位于中游水准，比美国每升高1.91元，但低于法国、德国、英国、韩国、日本等国家的油价。我认为这种对比就“毫无意义”，和发达国家比油价，怎么也不比比居民的平均收入呢，这可比发达国家差的不是一星半点！
我们来直观的看看，各国居民的收入能买多少升汽油2016年美国人均可支配收入为约6万美元（40万人民币），而汽油价格大概在5.5元/升左右，一个美国人一年的收入能买约72727升汽油。
一个德国人年均收入大概有30万人民币（4.5万美元），而德国汽油价格为每升11.74元，一个普通德国人每年的收入可买约25553升。
而韩国2017年人均收入约为2.85万美元，折合人民币19万元，其汽油价格为9.95元/升，一个韩国人每年的收入能买大概19095升的汽油。
我们再来看看日本，国内油价约9.12元/升，而日本的人均收入近4万美元（约26.8万元人民币），一个日本人一年的收入可以购买29385升汽油。
最后，我们来看看国内的情况！据数据显示，2017年人均可支配收入为25974元人民币。按照中石化的数据7.57元/升，国内普通人一年的收入只可以购买约3431升汽油；相当于日本的11.7%，韩国的17.9%，德国的13.4%，最可气的，还不到美国的4.8%。
如此，可以看出，国内的消费者真是“苦逼”的一代，高房价吞噬了未来的梦想；而高油价，正影响着你眼前的生活！油价连涨，真符合国内居民的收入水准、消费能力么！我看不一定吧！欢迎大家在评论区留言交流！财经问题就请点击关注【操盘手信一】！！！
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