style="text-indent:2em;">各位老铁们好，相信很多人对雅阁360全景影像为什么不建议装都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于雅阁360全景影像为什么不建议装以及专家建议不购买雅阁的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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雅阁混动的十大忠告
1、动力没有想象中激进
网上很多人都夸本田雅阁动力好、操控好，表示这款车很符合年轻人的需求，但家用车始终都是家用车，诚然雅阁的动力在同级别车型中确实占据一定的优势，但车辆的动力并没有大家想象中那么好，很多车主甚至觉得雅阁起步偏肉，所以大家买车前一定不要对动力抱过高的期望。
2、悬架偏硬
本田雅阁采用的是同级别主流的前麦弗逊式独立悬架＋后多连杆式独立悬架，可能是为了保障操控性能，车子的悬架调校比较硬，车辆在不平整路段行驶时颠簸感还是比较明显的，因此开雅阁过减速带的时候一定要慢，不然后排乘客容易被颠飞起来。
3、底盘太低
雅阁的最小离地间隙只有100mm，而这个数据还只是空车状态下的，如果车辆坐满了人，或者装载了较多的行李，那么底盘会被压得更低，所以在驾驶这款车的时候一定要格外小心，遇到恶劣的道路情况很容易就会出现托底的现象。
4、车漆薄
车漆薄可以说是日系车的一大“特点”，虽然薄车漆不代表车辆安全性差，但漆面很容易被路面挂起的小石子刮花，在遇到一些轻微的剐蹭情况时车漆薄的车也容易被拉下一层皮，徒增修理费用，所以很多车主都吐槽雅阁漆面不耐造。
5、车机系统不太好用
如果大家之前开惯了科技化满满的国产车，那么再开本田雅阁这些合资车的时候会觉得车机系统很难用，特别是导航功能，不仅系统更新缓慢，而且还容易出现卡顿的现象，想要便捷的话还是得买个手机支架，用手机导航更加好使。
6、噪音偏大
噪音大是本田品牌的通病了，该品牌不论什么价位的车在NVH方面的表现都不尽如人意，雅阁在低速优良道路上行驶时能够保持不错的静谧性，但速度上来后噪音就一言难尽了，如果大家开车不喜欢听歌，或者对噪音非常敏感，那么一定要谨慎选购这款车。
7、内饰科技感不强
现如今汽车的内饰科技感是越来越强，市面上各种双联屏、竖置大中控屏的汽车云集，但雅阁采用的依旧是熟悉的悬浮式中控屏设计，车内保留了大量物理按键，以至于整个车厢的科技感比不上大部分国产车，不过物理按键的保留还是值得好评的，这可比触控屏要好用太多了。
8、不建议买最低配
很多人之所以选择雅阁，是因为这款车的指导价看着便宜，比凯美瑞、天籁等车型的购买门槛低，但最入门版本的雅阁配置是非常寒碜的，车辆不仅没有车道偏离预警、驻车雷达、倒车影像、LED远光灯等实用配置，而且车内的中控屏幕也更小，没必要为了省钱选个丐版的。
9、有条件的尽量选混动
很多人可能会担心混动车电池不耐用，但其实如今的本田混动技术已经非常成熟，车辆正常行驶个十年八年是一点问题都没有的，而混动车能够给车主带来更出色的行驶品质、更强劲的加速动力以及更出色的燃油经济性，只要开惯了混动车就很难再开回纯燃油车了。
10、雅阁也会出现小毛病
其实很多人都会产生一个误区，那就是以为像本田雅阁这样的传统合资车绝对不会有小毛病，但只要是汽车那就一定会有小毛病，从车质网的数据可以看到，本田雅阁被投诉最多的故障主要为车载互联故障、影音系统故障、漆面起泡开裂、中控台开裂等，这些毛病也是需要车主花心思去处理的。
本田雅阁营转非值得购买吗
这要看车子的具体情况。
营转非的车，一般公里数会很高，先查一下车子跑了多少公里了，然后查保养记录，再看发动机变速箱有没有漏油渗液的情况，这种车子主要看内饰，营运的时候，车子是什么人都要坐，如果内饰脏乱，公里数过高，建议不要买，再有就是我国交通法对营运车的报废年限是6年，如果快到了就不要买了。
雅阁幻夜旗舰版值得购买吗
有些值得因为雅阁幻夜旗舰版在外观、配置、安全性等方面都有所提升，许多人都认为它是一辆很不错的车。但是，车的价钱偏高，如果您的预算不太够，建议还是考虑其他的车型。此外，购买车辆不仅仅是考虑车的性价比，还包括个人喜好等因素。对于需要追求品质，注重驾驶感受的人们而言，雅阁幻夜旗舰版也是个不错的选择。
雅阁360全景影像为什么不建议装
全景影像需要4个摄像头，在铺线的过程中需要改变原车的摄像头线路这样会引发车辆线路的过载导致车辆容易因泄漏而发生短路问题。
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