这篇文章给大家聊聊关于2000年的本田雅阁2.0l,爆震传感器坏了有什么现象，以及雅阁爆炸机盖 解决办法对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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七代雅阁爆震传感器怎么测量好坏
1、传感器电路电压的检查。关闭点火开关，等待10s之后，拆下爆燃传感器的接头，测量车上线束接头上信号输出端子KS和信号回路端子SIC，RTN之间的直流电压，其值应符合规定，否则说明EEC－IV模块或线路有故障；
2、传感器功能的检查。其检查方法有两种：当发动机运转时，连接好传感器导线，缓慢地提高发动机转速至3000r\/min，同时用万用表交流电压挡测量。如果电压随之升高，则说明传感器可能有故障；
3、在发动机运转时，连接好传感器导线，用1209的锤子轻轻地敲击排气管，同时用万用表交流电压挡测量。如果电压指示值发生波动，则说明传感器可能有故障，发动机动力不足。
09年的雅阁本田2.4怠速敲缸
1、如果是发动机冷启动后活塞敲缸异响严重，热车后响声减轻，解决办法：暂不处理，继续运行；2、如果是发动机冷车时基本正常，热车加速时敲缸，解决办法：拆下气缸盖，抽出活塞，发现气缸严重失圆、拉伤，或者活塞和气缸的间隙太大，进行更换气缸套、活塞及活塞环。
七代半雅阁敲缸解决办法
发动机敲缸的主要原因：
（1）只在冷车启动时有敲缸现象，运转达正常水温时自行消失。
是因为活塞与缸壁配合间隙偏大，冷车时活塞又有收缩，使两者配合间隙进一步增大，从而出现明显的敲击声。机温升高后，活塞膨胀，间隙趋于正常值，故异响消失。
（2）机油牌号与要求不符。
发动机在熄火较长时间后，再次启动时，机油黏稠，流动性差，短时间内汽缸壁上不能形成良好油膜，活塞与缸壁直接相碰撞而产生敲缸。在运转一段时间后，润滑油黏度正常，缸壁上形成一层油膜，异响则减弱或消失。只要合理选用润滑油，并在启动前对发动机曲轴箱进行预热，用混合油润滑，则在启动前多踩几次启动杆，以使机件粘附更多的润滑油，此种情况即可避免。
（3）进入汽缸的混合气不能正常燃烧。
产生早燃或爆燃，或者发动机无负荷时猛加油门的瞬间，均会产生活塞与汽缸壁碰击的声响。应保持发动机在正常温度下工作，采用符合辛烷值要求的汽油，并适当调整点火时间。
（4）活塞裙部磨损、圆柱度误差过大。
活塞上行时，其顶部会撞击汽缸壁，活塞与汽缸严重磨损，两者之间间隙过大，活塞会在汽缸内摆动，引起其裙部撞击汽缸壁。可分解后进行检查，根据情况采取相应的修理措施。
（5）因连杆弯扭，活塞销与销孔偏斜。
曲柄销与活塞销两轴心线不平行等，也会引起活塞在缸内偏斜运行而撞击汽缸壁。这种情况只能分解后进行检查，确诊后更换相应机件
2000年的本田雅阁2.0l,爆震传感器坏了有什么现象
你好，爆震传感器坏了就检测不到每个缸的爆燃情况。对发动机的调节空燃比有一定影响。但是一般不是很严重。发动机电脑只是参考。希望对你有帮助【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
雅阁爆震传感器怎么测
1、传感器电路电压的检查。关闭点火开关，等待10s之后，拆下爆燃传感器的接头，测量车上线束接头上信号输出端子KS和信号回路端子SIC，RTN之间的直流电压，其值应符合规定，否则说明EEC－IV模块或线路有故障；
2、传感器功能的检查。其检查方法有两种：当发动机运转时，连接好传感器导线，缓慢地提高发动机转速至3000r\/min，同时用万用表交流电压挡测量。如果电压随之升高，则说明传感器可能有故障；
3、在发动机运转时，连接好传感器导线，用1209的锤子轻轻地敲击排气管，同时用万用表交流电压挡测量。如果电压指示值发生波动，则说明传感器可能有故障，发动机动力不足。
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