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哈弗h6一挡起步无力怎么解决
车辆在起步的时候顿挫供不上油或者起步无力主要是和两个部件有关系:第一,是发动机。由于供油系统存在堵塞或者压力不足导致的;第二,就是离合器。离合器磨损导致传动效率不足也是起步无力和顿挫的主要原因之一。
汽车提速时一怂一怂的这种情况对于不少车主朋友们来说并不少见:
1.发动机低温。特别是在冬天冷启动的时候,发动机内的温度不够,燃油和润滑油的温度都不够,所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。低温时燃油雾化不好,导致点火能量下降,从而影响动力性,使车子发生抖动。
2.发动机和进气道积碳所致。,由于积碳可以吸收适量的燃油ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份,有10份的油气被积碳吸收掉了,那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧,同样达不到需要的动力性,抖动现象就在所难免了。
3.点火系统故障。由于点火系统老化导致点火能量变弱,就会使得点火线圈或者火花塞不能连续点火,或者说在点火过程中有中断现象。而间断性的点火导致动力不能很好地连续输出,就会造成汽车提速时一怂一怂的现象。所以,在平日里用车时应该注重点火系统的保养和更换,如果火花塞在行驶的时候一旦失效,很容易造成发动机缺缸,严重影响发动机的寿命。
哈弗起步怠速不稳一窜一窜
哈弗H6起步一顿一顿的原因如下:1、发动机油路堵塞:如果汽车行驶中有顿挫感,发动机肯定摆脱不了关系。发动机点火、进气、喷油嘴共同决定了燃油的燃烧,也是发动机的动力来源。这时候如果进气量变低、点火变弱、或者喷的油变少,动力就会不足,也就产生了顿挫感。
2、自动挡汽车起步出现顿挫属于正常情况:如果行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升档,升档后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感。
长城哈弗h6起步有顿挫吗
有的
哈弗h6起步一顿一顿的是:第一,车辆发动机火花塞出现问题,无法及时点火。第二、车辆的喷油嘴出现堵塞,燃油供应出现问题。第三、车辆的油门踏板出现了问题。
一台12年的自动挡科鲁兹,行驶约六万公里。到店后,汽车维修师傅先进行加油试车,发现,汽车加油到30-60迈时,顿挫感频率最高。汽车维修师傅初步判断,应该是点火系统的问题。
随后,汽车维修师傅调取故障码,故障码显示为多缸失火。客户反映,之前因为此问题在4S店更换过火花塞、汽油格,清洗过油路。此时,汽车维修师傅再次进行试车,发现发动机中负荷的拦动最强烈,并且还是报多缸失火。
彻底解决哈弗h6cuope顿挫问题
原因:开车换挡抬离合时,如果发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差,那么就会发生顿挫现象。可见顿挫的原因就是:发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差。
解决方法如下
1、调整换挡转速。适度降低换挡时发动机的转速,比如提高到1500rpm时换挡。对于大排量或者低转速扭矩很好的发动机来说甚至可以在1000-1200rpm的低转速下换挡也不会顿挫,对提速的影响也不大。
2、调整进挡次序。规范的进挡顺序是依次递进式,也就是1-2-3-4-5的方式。
3、缩短换挡时间。采用一脚法可以缩短整个换挡时间,发动机转速下降较少可以避免顿挫。
4、换挡时轻踩油门。对于发动机低转速扭矩略差的车型来说,换挡时可以轻轻顶住油门,既不会发生高速空转,也可以避免因转速下降过快出现顿挫。
5、注意路面和负荷情况进行调整。由于行驶条件不同,换挡时需要根据具体情况来进行调整。
6、通过松开离合器的时间进行调整。在换挡时也可以采用短暂半联动来避免出现顿挫和拖挡。
关于哈弗起步怠速不稳一窜一窜,哈弗起步顿挫解决办法的介绍到此结束,希望对大家有所帮助。