大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于奇骏烧机油通病，奇骏烧机油的解决办法这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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14奇骏2.0烧机油
存在烧机油的情况。原因是14奇骏2.0发动机采用了缸内直喷技术，这种技术会使得发动机燃烧不充分，产生过多的废气和油渣，导致机油的消耗增加，从而出现烧机油的情况。此外，如果车主长时间高速行驶或者频繁启动熄火，也会加速机油的消耗，进一步导致烧机油。建议车主定期检查机油量和质量，及时更换机油和机油滤清器，避免烧机油对发动机造成损害。同时，注意驾驶习惯，避免频繁启动熄火和长时间高速行驶。
2016款奇骏烧机油原因
汽车烧机油造成原因：1、燃油品质差造成汽车烧机油的首要原因是燃油品质差，燃油无法得到充分的燃烧，就会形成大量的积碳，积碳经过长时间的累积会越来越厚，其中一部分会进入到活塞之中，造成活塞环粘连，回油孔堵塞，这样就会在发动机中产生缝隙，这样既有就通过缝隙进入到燃烧室内参与燃烧，形成烧机油；
2、交通拥堵导致，燃油不能充分燃烧其次，由于国内的交通拥堵，尤其是对于市内行走的车辆，需要走走停停，燃油得不到有效的燃烧，就会生成大量的积碳，积碳堵塞回油孔，刮油环无法刮下缸壁上的机油，机油就会留在燃烧室内被燃烧，造成烧机油；
3、气门油封老化气门油封老化也会发生烧机油的情况。气门油封选用的是耐热和耐油的橡胶制作的，油封需要在高温下与汽油和机油相接触，再加上冷热工作的温度变化，会消耗油封中的增塑剂，长时间之后开始进行收缩，接着变硬，造成密封不良，导致机油进入燃烧室燃烧，从而造成烧机油。
奇骏烧机油通病
奇骏烧机油大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳，积碳又会导致烧机油的加重，形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤，甚至爆缸，最后只能拆散发动机大修。
奇骏多缸失火最佳解决方法
一是点火失败，需要检查点火线圈和高压线。点火线圈无法修理。如果坏了，只能更换。
二是喷油故障，可能是管路不良或喷油压力大造成的。
第三，检查气缸压力和正时系统。
第四，检查曲轴位置传感器，一般不考虑。
五、人为操作原因，如维修时的粗心或失误:触摸、连接器松动等引起的故障。
六是磨损老化，保养不及时，或使用劣质、不合格、不合格的机油。
第七，如果发动机出现故障，及时更换。
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