各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享大众辉昂和雷车es，如何选择，以及雷车烧机油解决办法的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录
日系车的使用感受如何
从大学毕业开始，家里先买了辆六代凯美瑞，然后结婚买了一辆马自达CX-5，后来因为需要又购置了一台卡罗拉双擎，期间也开过不少美系车和德系车，如科鲁兹，朗逸，帕萨特，蒙迪欧等等。
说一下开日系车的感受吧，因为没长久开过本田的车，就丰田和马自达这两个品牌来讲，我感觉日系车给人的驾驶感受因品牌的不同区别还是挺大的，丰田一贯中庸，开起来没激情但也不讨厌，各种东西该有的都会给你，但多了你也别想，而马自达则个性一点，给你的不少，驾驭感受也不错，但缺点如空间，静音方面也比较明显，所以我感觉日系车现在的取向已经不再是中庸了，它在变得有特点，想让消费者有印象。再说油耗，无论是2.5的CX-5还是丰田老旧的凯美瑞以及混动卡罗拉，油耗都会让人比较满意，这是日系车的强项，但优势并没有那么的明显。第三做工，除了混动双擎以外，20万以上价格的日系车各方面做工还是可以的，但还是那句话，想让它惊艳到你没可能，只能说还好，而十来万甚至几万块的日系车就别想了，我的双擎半年不到各种异响，成本控制太厉害。最后说下行驶品质，可能真的细腻程度没有德系车好，就是所谓的厚重感，可能日系车就是分的比较清，运动就完全不管舒适，舒适就完全没法激烈驾驶，虽然最近也再改，但还没达到那种炉火纯青的地步，就造成现在很多日本车有个运动的外形，但开起来却四不像。总之日系车企比较适应市场，消费者需要什么样的车，他们都会及时跟进，满足需求，所以如果你只是买一个商品，满足你某一方面的需求，那你就买日系车，但如果你有情怀，需求丰富一些，那你就买高大上的品牌，就好比相机，用的最多的总是尼康，佳能，但最上档次的可能是莱卡，哈苏。。。
雷凌这款车怎么样
首先要说，雷凌就是卡罗拉，卡罗拉怎样，雷凌就怎样。
同一个设计师雷凌和卡罗拉的区别，仅仅在外观前脸的那一点，其他区别，只给你看，你都看不出来。因为这两跨车是一个设计师设计的。区别仅仅在于，卡罗拉外观平和一些，适合家庭成熟用户，雷凌更凌厉一些，是个年轻时尚用户。
同样平台同样配置除了设计雷同，配置技术也完全一样，因此雷凌的产品性能与卡罗拉相当，只是根据厂商的话说，雷凌还是有不同的调教的，只是一般人你感觉不到。需要注意到的是，广汽生产的雷凌，品质感应该高于一汽生产的卡罗拉。
雷凌的牛掰技术应该说，丰田最新的技术在雷凌身上都有所体现，除了双擎混动技术以外，普通雷凌也能享受到丰田独有的SCVT，以及不烧机油的涡轮增压技术。这一切都保证了一点，那就是节油！无论是不是混动，雷凌的百公里油耗都能控制在6个油以内。
大众辉昂和雷车es，如何选择
很高兴回答你的问题！
辉昂和ES，这两款车虽然都是C级轿车，但是这两款车个性分明，还是比较好选择的。
首先大众辉昂，动力强劲，底盘扎实，外观设计也是浓浓的商务气息，内饰整体没有什么亮点，还是熟悉的大众风格。这款车对于追求驾驶质感和行驶品质的人来说还是不错的，因为这款车与奥迪A6L是同平台的，性价比很高，唯一一点就是品牌知名度没有雷克萨斯高，而且整车故障率要比雷克萨斯高，但是在可接受范围。
新款的雷克萨斯ES外观确实是漂亮，这一代的设计不管是外观还是内饰都是很成功的，和同价位辉昂相比较，动力是这款车最大的缺点，入门搭载2.0自然吸气发动机，只能达到够用的水平，完全和辉昂入门的2.0T的动力差距很大，而且车辆底盘和整体用料没有辉昂好，要是稳稳当当慢慢开，这款车那就是你的菜，要是性子急，这车就不适合你了。
以上两款车，辉昂动力强，底盘扎实，是性价比最高的，唯一的缺点就是品牌知名度和整车故障率要高于雷克萨斯，而ES的缺点就是同样的价格买到的车型动力太差，底盘和内饰整体用料是不及辉昂的。如何看待“广州雷克萨斯NX起火爆炸，车辆被烧毁”这一问题
雷克萨斯NX采用铁皮油箱，碰撞易起火！这款车减配后排座椅钢板，采用服装厂垃圾隔音棉，这样的品质名不副实！详细情况请关注浙江电视台《小强实验室》报道！关注今日头条“小强实验室浙江教科”！
文章分享结束，大众辉昂和雷车es，如何选择和雷车烧机油解决办法的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！