大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下深圳地铁3号线为什么有两种车型的问题，以及和深圳地铁3号线冷知识的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
深圳地铁3号线沿途景点
福田红树林生态公园，一个藏在闹市区里的生态公园。每到秋冬季节，曲折的水岸上尽是芦苇
平安金融中心，平安金融中心，深圳目前最高的楼，也是旅游观光圣地，登顶116层的云顶观光层就能在高处俯视深圳的城市景观
深圳市当代艺术与城市规划馆
深圳市少年宫
莲花山公园
中心公园
深圳地铁3号线时速
1，深圳地铁3号线时速可以达到100km/H
2，深圳地铁3号线是2021年开通的，有31座站，从双龙到福宝。
3，地铁3号线目前仍然龙岗人的主要交通方式。
深圳地铁3号线为什么只到塘坑
深圳地铁3号线是深圳市第4条建成运营的地铁线路，于2010年12月28日开通运营一期工程，2011年6月28日开通运营二期工程，2020年10月28日开通运营南延工程。截至2021年1月，深圳地铁3号线线路呈M形西南-东北走向，东北起于双龙站，途经龙岗区、罗湖区、福田区，西南止于福保站。
至于为什么只到塘坑的原因，是因为深圳地铁3号线采用大小交路运行模式。大小路就是跑全程，小交路相当于区间车，只跑中间一段。
深圳地铁3号线为什么有两种车型
说明:由于3号线是目前深圳唯一一条使用B型车且为第三轨供电的线路,这款车也是深圳目前仅有的两款B型、使用第三轨供电的列车之一,也是深圳地铁仅有的两款使用不锈钢车体的车型之一,每节车厢配备四对车门。车内在车门上方配备LCD显示屏,并在显示屏旁配备电视。
该车为深圳地铁第一款安装空气净化装置的列车。配备全不锈钢扶手。该车存在诸多问题:牵引系统与庞巴迪信号系统不匹配,导致列车频繁产生制动,且制动力度接近其他线路列车紧急制动的力度。由于配备了类似电视机的LCD显示屏,该款车很多LCD较易损坏,甚至无法正常显示。
配备的塞拉门因强度过低、力度过小,极易损坏变形,且在人多时非常难关闭,现部分车门甚至已经更换门体。在白天运营时仅开启一半的照明灯,导致在地下段行走时车内亮度较低。未配备座椅挡板,导致现在门边的乘客不便,甚至有部分不熟的乘客不慎做出不雅动作。
因车内喷漆质量问题,车辆掉漆情况也较为严重。因列车长时间行驶在高架站,列车外观受损情况较为严重。
文章到此结束，如果本次分享的深圳地铁3号线为什么有两种车型和深圳地铁3号线冷知识的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！