大家好，关于高铁复兴号和和谐号有什么区别很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于高铁和谐号的冷知识的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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高铁，动车，和谐号，到底有什么区别
这三种列车的区别在于速度和设施配置。其中，高铁是目前速度最快的列车品牌，最高时速达到350公里，同时其动力和空调等设施也较为先进。动车则是介于高铁和普通列车之间的一种列车，最高时速不到250公里，但是相比普通列车有更多的设施配备。而“和谐号”则是高速铁路领域中的一种高端动车品牌，性价比较高，常常被人们视为高端、舒适的旅行选择。
高铁复兴号和和谐号有什么区别
对于该问题，经济观察报记者宋笛认为：复兴号是中国标准动车组列车的中文名称，铁总通过高铁统一型号，解决了方便运营维护、降低运营成本、紧急情况下不同车型连挂的问题。
在技术标准上，复兴号380系列高速列车的技术，统一了旅客界面、列车连挂的钩缓系统等多个标准，并且整车84%采用了中国标准。
在使用寿命上，复兴号设计寿命长达30年，而和谐号是20年。
车身设计上，复兴号通过头型和车体的设计，使得列车阻力比既有和谐号380系列降低7.5%—12.3%，列车在350公里时速下运行，人均百公里能耗下降17%左右。
此外，复兴号全车部署了2500余项监测点，比以往监测点最多的车型还多出约500个，对走行部状态、轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测。复兴号监测点可以采集各种车辆状态信息1500余项，为全方位、多维度故障诊断、维修提供支持。列车出现异常时，可自动预警或报警，并能根据故障导向安全策略自动采取限速或停车措施。
在复兴号上即将应用一个重要部件——IGBT绝缘栅双极型晶体管，目前供给复兴号使用的产品已经验证、实验完毕。在此之前，中国高铁使用的IGBT均为进口，进口一片IG-BT的价格上万元，一列高速动车组列车仅在IGBT上的投入就需要上百万元。中国实现IGBT自主化后，自产IGBT的价格不到原来进口价格的一半；且随着中国产线的投产，整个进口IGBT的价格也随之下降，降幅接近一半。
g437是复兴号还是和谐号
购票软件上会显示车次信息，CR，即为复兴号；CRH，即为和谐号。
复兴号动车组列车，英文代号为CR，是中国标准动车组的中文命名，由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车，是世界上运营时速最高的高铁列车。
和谐号电力动车组（ChinaRailwayHigh-speedTrain），2004年中国引进德国、日本等国的高速动车组技术，在消化吸收再创新的基础上，生产的高速动车组系列的总称。
西城高铁通车为什么不是使用完全具有我国自主知识产权的复兴号高铁而是使用和谐号
西成客专的车型是才用了复兴号的一些技术的，但车型还是使用常规的。因为复兴号极限速度是400km/h，而西成高铁的建设的设计标准就是250，没有预留提升空间。采用复兴号就大材小用浪费了。另外，西城高铁有一段几十公里的坡道，落差1000米以上，所以列车专门定制了特殊的坡起和刹车系统
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