大家好，今天小编来为大家解答轮胎小视频这个问题，轮胎冷知识视频教程很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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轮胎型号怎么看
看型号示范
以这条轮胎为例：205/55R1691H
“205”：代表的是这条轮胎宽度是205mm，通常轮胎越宽，与地面的接触面积就越大，抓地力就越好，但也会导致油耗增加。挑选轮胎时，轮胎可选宽度最多可在原厂轮胎的基础上加减10mm，否则就需要更换轮毂了。
“55”：它代表的是轮胎的扁平比，扁平比数值越小，胎壁的高度就越低，优点是轮胎的操控性就越好，行驶稳定性也会提高，并且重量更轻，但缺点是对于撞击和剐蹭更加敏感，容易发生爆胎，并且舒适性降低。
“R”：代表轮胎结构，说明这是一条子午线轮胎。R代表着子午线轮胎，R”表示子午胎，“D”、“一”表示斜交胎。（具体构造见下图）
子午线轮胎是指轮胎的内部帘布编织排列方向与胎面中心线成90度角，形似地球仪上的子午线而得名。一般这种轮胎的胎冠部分会增加钢丝层，让其可以承受较大的内压应力，具有胎面不易变形、更好的地面抓力和稳定性的特点，更适合高速行驶。现在的轿车普遍都使用子午线轮胎。
“16”：即R后面的数字，表示轮胎所适配的轮圈尺寸。也指的轮胎内径，或者说与它匹配的轮毂直径为16英寸。
“91”：指的是这条轮胎的载重指数，“91”代表这条轮胎的可以承载615kg。
“H”：是这条轮胎的速度等级，说明它可以支持的最高车速是210km/h，顺便普及一下常用的速度等级：“S”=180km/h，”T”=190km/h，“H”=210km/h，“V”=240km/h，“W”=270km/h
知识科普
国际标准的轮胎代号，以毫米为单位表示断面宽度和扁平比的百分数。后面加上：轮胎类型代号，轮辋直径（英寸），负荷指数（许用承载质量代号），许用车速代号。例如：175/70R1477H中，175代表轮胎宽度是175MM，70表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是14英寸，负荷指数77，许用车速是H级。
WEY7怎么换车胎
需要找到WEY7的千斤顶和千斤顶托盘，将车胎的螺母全部解开，使用千斤顶将车辆升高，把车轮卸下来，然后用轮胎铁将车胎和轮毂分离。再将新轮胎和轮毂组合好，用轮胎铁将其紧固，再安装上车轮，把螺母拧紧，最后使用千斤顶降下车辆即可完成。原因：更换车胎需要按照一定的步骤进行，这样才能确保更换后的车辆安全行驶。延伸内容：对车辆的轮胎进行定期检查和更换是保障行车安全的重要措施，而更换车胎需要专业工具和技术，如果不具备这些条件可以寻求专业人士的帮助。此外，定期更换轮胎可以延长车轮寿命，减少车辆维修费用，也有利于节约能源和环保。
凡尔赛19寸和18寸轮胎对比试驾
1、增配18寸车轮的优点：1.静音，不挑路面，综合路噪小。2.节能型轮胎，轮阻低，更宽的接地范围，并未造成油耗的升高。2.225的胎面比205的原胎宽出10%，低位后视效果优于19高窄胎。3.轮胎规格标准，多品牌可选，替换方便。4.米其林轮胎的综合性能优异，没有明显短板。增配18寸车轮的缺点：1.缺点是轮毂造型硬朗犀利，与凡尔赛圆润流动的体态格格不入，专业的说法是设计语言不通，简单的说，就是总有说不出的“怪”。2.原车的ESP设定和底盘调教，不完全适宜于18寸的车轮。3.除噪音略低外，综合的驾驶感受会略逊于原配19的车轮。4.后期更换原规格米胎比较贵。
2、必须19的啊，这才是凡尔赛。
3、19寸的噪音控制很好了，城市路面安逸。油耗6.0平均时速40。没来过18的。
4、我的耀不凡选择了18寸的，使用了快5个多月，没有大家吐槽的胎噪大，晃动如船等，这是从上市观察到入手的最明智选择(自以为哈)
5、选的18，昨天去店里看了2台准备交付的车，都是18。
6、上海兄弟分析到位，看个人，18的软点，静音点，油耗还更加低，缺点就是轮毂没有那么个性，刹车稍微对比19差点，换同款胎后期用车成本高于19寸。
7、选择18寸的多一点。
8、18的吧后期便利。
9、原配19寸车轮的优点：1.花瓣状的轮毂造型自然灵动，舒展大气，是凡尔赛外观的点睛之笔，简单的说就是“好看”，低配款的颜色、质感偏弱，应该是为了与高配拉开差距。2.御乘2代，高比例硅胶配方，以刹车距离短著称，即便是高窄胎，依旧拥有十分优秀的抓地力，官方及车平台上优秀的评测结果，均源自19寸原配轮胎，38的测试结果也不例外。3.凡尔赛的ESP原厂设置，是基于19寸原配轮胎的标定，经历过无数次的测试，在突发情况下的安全性理应会更好。（个人理解，欢迎纠正）4.基于节能需求的高窄胎，拥有不错的低轮阻，油耗较低。个人的表显最低平均油耗为4.5，近日还曾见到有车友发了3.6的表显数值，低的有些夸张。5.在多路况条件下，19的舒适性整体优于18。（某车评人的结论，供参靠）原配19寸车轮的缺点：1.匹配的御乘2代，规格特殊，购买渠道少，新购或更换不便捷。2.虽然已优化胎面材质，降低路噪，但在不同路面上噪音差异较大。(已做四轮隔音，有改善，未达预期）3.轮毂突出于车胎，容易划伤受损，影响美观。（已装作看不见）4.低位后视，车轮显窄，不够敦实。5车胎侧壁较为脆弱，内圈橡胶出现挤压破损概率较高。
10、楼上兄弟分别说了19和18的优缺点，说实话，我订车前纠结轮毂纠结了半年，各种对比视频看了很多，但最终下定决心选择18是因为试驾的时候看到试驾车的19寸轮毂刮花的太难看了，沟通得知19寸果然像很多兄弟反应的一样特别容易被刮花，现在看18寸轮毂越看越好看，实在不行开个几年换轮毂也很简单。至于性能呀，噪音呀，说实话，就一般上下班通勤18和19真的没有特别大的区别，一个整车的NVH是由很多方面和原因造成的，一个轮胎而已，起不了决定行的作用。
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