大家好，关于汽车什么情况下换火花塞很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于汽车保养更换火花塞冷知识的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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火花塞怎么保养
避免长期不洁积碳。在使用中,火花塞的电极和裙绝缘体通常会产生积碳。这些积碳如果长时间不清理,就会越积越多,最终导致电极漏电甚至打不出火花。因此,积碳应定期清除,不要等到火花塞不工作时再清洗。
②避免长时间使用火花塞。模式很多,但都有自己的经济生活。如果在超过经济寿命后使用,将不利于发动机的动力性和经济性。研究表明,随着火花塞使用寿命的延长,中心电极的端面将变为弧形,而侧电极将变为凹弧形,这会增大电极间隙,造成放电困难,影响发动机的正常工作。
③避免随意除垢。有些人在给发动机喷银粉或进行其他保养时,不注意火花塞的清洁度,导致火花塞因外观脏污而漏电。清洁外表面时,使用砂纸、金属片等不方便快捷。去除水垢。而是应该将火花塞浸入汽油中,用刷子清洁,以确保火花塞外表面的陶瓷体不受损坏。
④避免燃烧。有些人经常用燃烧来清除火花塞电极和裙部的积碳和油渍。
保养时候师傅说火花塞该换了
火花塞的一个作用就是用来给汽车点火使用的，它产生的电火花可以点燃发动机缸内的油气混合气，因此它也算得上是汽车动力系统的一个比较重要的组成部分。有时候我们因为疏忽，熄火之后忘记拔钥匙，或者忘记关灯什么的，最终导致汽车电瓶电量耗尽，汽车启动不了情况。
这其实就是火花塞失去了电流不能工作产生电火花，因此也就无法使混合气点燃，也就出现了打不着火的情况了。而且不仅是在点火的时候，汽车在行驶的过程中，火花塞也是在一直工作的，因此来说，火花塞大部分时间其实都是在非常恶劣的环境中工作的，所以它对制作材料的要求也非常高。而现在市面上不同材质制作的火花塞有很多种，它们的价格和使用年限也各不相同。比较普通的镍合金材质的，其一套的售价只有几十元，但是对应的，它的更换周期也比较短，开到两三万公里的时候可能就需要更换了。而材质较好的铂铱合金火花塞，一套下来要大几百元，不过贵有贵的好处，它的更换周期可能会高达十万公里。
当然上面说的都是理论参考周期，无论是什么零配件的更换，它的最终参考依据一定是这个零件的实际损坏情况，无论有没有到理论的更换周期，只要这个零件已经影响到我们汽车的正常使用了，那么我们都应该将其更换掉。一般我们也可以看一看保养手册上面的介绍，来判断一下自己的汽车大概需要多久更换一次火花塞，做到心中有一个大概的数。而且去保养的时候，保养师傅一般也会帮我们检查一下火花塞的情况，另外我们平时开车时感觉到汽车动力系统有毛病的时候，也可以去4S店检查一下是否是火花塞出了问题。
5万公里保养换火花塞需要做积碳清洗吗
换火花塞需要清洗缸内积碳，而每辆车清洗火花塞积碳周期均不相同，甚至同一辆有时也有差别，一般情况，在城市内行驶的汽车建议每行驶2万公里清理一回，而经常跑高速的汽车可以3~4万公里清理一次。
除了根据公里数进行参考之外，我们也可以根据车辆的实际情况进行判断，以下几种情况是属于积碳过量需要清理。
1、冷车时需要多次才能正常启动；
2、提速较慢且加速无力；
3、尾气不达标，有刺鼻的味道；
4、相比以往，油耗增加了。
更换火花塞48*4元+36*4元工时费，合理
你好，一般更换火花塞不需要工时费，如果是4S高级一点的店铺，也最多收20元左右（是四支一共20元哦），LDH的铱金火花塞，原装进口的正品才42元，你买的火花塞绝对贵了。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。