大家好，今天小编来为大家解答什么是乘波体高超声速武器这个问题，高超声速武器冷知识很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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df3是高超声速吗
当然是高超音速武器（大于2000Hz），，没有超高声速这一说（声速有很多种），，初二上册物理课本就有
什么是乘波体高超声速武器
所谓“乘波体”，顾名思义，就是“乘坐着激波的物体”。在介绍乘波体飞行器前，我们先来简要了解一下激波。激波也称冲击波，是物质在受力、压强或密度和温度条件突然发生变化时产生的一种强压缩波。飞行器在大气内进行超音速飞行时，由于会对空气造成剧烈压缩，因此会在飞行器前缘产生激波，这正是乘波体飞行器能够在空气中飞行的基础。
从外形上看，虽然乘波体飞行器属于大气层内的飞行器，但并不具有传统的机翼、尾翼等翼面结构，其外形呈流线型，飞行时其前缘会产生激波，由于乘波体的前缘下表面与激波上表面重合，因此能够通过激波的压力获得升力。
用形象一点的说法，如果将空气视为平静的水面，那么乘波体飞行器的飞行方式就是“打水漂”。由于乘波体的这种特性，对于普通飞行器来说造成极大阻碍的激波，却成为了乘波体飞行器维持高度和速度的必要条件。
而由于对激波效应的利用，乘波体飞行器能实现普通飞行器所难以媲美的高速度。与常规飞行器所不同的是，乘波体飞行器在设计时需要先考虑空气动力流场，然后再根据气动流畅的分析结果设计构型。具体来说，目前乘波体飞行器分为楔形流乘波体、锥形流乘波体、倾斜锥、锥流乘波体、吻切锥乘波体、定常/变楔角法和星型体等构型，其中楔形流乘波体是目前较为常见的乘波体飞行器类型。
世界上第一个研制出高超声速武器的国家。
这个国家就是我们中国。
为提升B-1B轰炸机作战能力，它和高超声速导弹整合在一起可能性有多大
自从美国种下了“一小时打遍全球”的蛊，从此高超音速武器项目如花一样灿烂。拿萨之有X-43，普惠和波音有X-51A，洛马推动AMG183A，现在诺格有了自己的HAWC。
美国高超音速研制从来没有像今天这样变得更加着急，随着俄之“匕首”和“先锋”的问世，各大公司总是在罗列概念上打转转，什么速度最快，什么射程多远等，败多成少，使不少项目越发变得诡异而不可测定。
日前美国高官，高调视察B-1轰炸机，表示要进一步改装，扩充内置弹舱尺寸，提高外挂能力，包括加挂高超音速导弹的能力。
想是这么想，说先说到这，高超音速导弹干着急，难道B-1A就成了吗？B-1自从上世纪八十年代初列装空军以来，共制造了100多架，经过了数次改进，现在雷达低可探测值居然达到了惊人的1.45平米，要知道最大起飞重量216吨的大家伙，从10平米降到如此之低，需要整合多少技术才能把它修成呀？
本来自入役以来，一直滴滴嗒嗒在漏油，成为空军十分头痛之事，到今天也不敢说就成功解决，被空军奉为最复杂和最娇贵的飞机，娇贵得甚至超过了B-2，因而成为第一个轰炸机“机库女王”，又做那么多的技术改进，可以说娇气更加无比。
由于生产线早就关闭，40架退役充作零件使用，还是奇缺无比，长期出动率不足57%，到今天更加剧了这一紧张的技术形势。空军计划经过此次改进，咬牙支撑到2030年。
从目前表现的技术状态来看，也只是说说罢了，要坚持和保持一种存在，才是真的，致于使用情况到底如何，大约只有天知道。不折腾B-1，手中就没用的，只是它已经不起折腾。
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