很多朋友对于vv7这个车的真实情况是怎么样的和vv7的冷知识不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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vv7这个车的真实情况是怎么样的
VV7是长城的高端车啊，这车可以说是长城的诚意之作了，这车刚上市不久，较前车改造提升了好多地方，进步可以说是相当大的。先说外观，VV7的外观设计相当惊艳。整车流线型设计，造型高雅动感，正面看上去威严中透着一股杀气，侧面饱满有力，轮毂是大尺寸轮毂，看上去也很漂亮。这车从后面看上去更待感觉，4根粗大的排气孔把全车的运动气质彰显无疑。这外形，不光国人喜欢，今年九月份，WEY品牌再度登录法兰克福车展，其漂亮的外形让国外汽车界人士大为赞叹。现场有国外小迷妹喜欢的不得了，赖在车前不走，还说“我认为我们已经看到了汽车行业巨大进步，在这里你可以看到很多熟悉的品牌。但是你也可以看看到很多新出现的名字，比如来自中国的WEY，它让年轻消费者更加关注，而且我们认为他们会欢迎它。”这车内饰方面设计大方高贵，用料相当高端，新车坐进去几乎没有异味。配置方面，这车配备了前后雷达、倒车影像、全景摄像头、ABS、EBD、ESP、主动刹车功能等。动力方面，VV7搭载的是一台2.0T发动机最大马力：234匹、最大扭矩：360牛米。匹配的7速双离合变数箱。可以说在同级别国产SUV中，动力配置是很不错的了。
魏派wey vv7和红旗HS5，中国的豪华品牌，旗杆和旗，哪个更值得选
谢邀。这个问题好尖锐，WEYVV7是由前宝马设计师皮埃尔设计的，他的作品有宝马X5\X6等。而红旗就更厉害了，请来了原劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒，这个打造出劳斯莱斯幻影和库里南的男人，一手打造的红旗HS5。
要是这样比，那就是针尖对麦芒，难分高下了。
但毕竟设计只是前期工作，最重要的是车辆制造和匹配阶段，也就是品控和配置方面，还有售价等因素，接下来我们就看看这两款国产豪华SUV，到底哪款值得推荐：
首先，外观内饰上面，VV7是壮，霸气，肌肉感，充满力量，张扬；HS5是沉稳，大气，低调有气场，一个像极了宝马，另一个像极了劳斯莱斯，看你什么喜好了，毕竟外观内饰个人主观性太强了，每个人口味不一样。
其次，动力方面，两款车都是2.0T，VV7马力和扭矩都要强于HS5，而且VV7两顿重了，起步有点肉肉的，不过加速还能干到8秒多，跟HS5甚至路虎极光2.0T都差不多，大家都是这个水平，动力没什么槽点，市场平均水平。
变速箱方面就不一样了，VV7是7速湿式双离合，有的人可能会介意，其实完全不用担心，像奇瑞瑞虎8和星途都是双离合，低速偶有顿挫，但调校已经很平顺了，顿挫可以忽略不计。HS5是爱信6AT，说实话，这个级别上爱信6AT有点牵强了，长安欧尚CX70还是爱信6AT呢，这个级别最完美匹配应该是8AT，但话又说回来，6AT也未尝不可，这一点参考丰田4AT。不过油耗方面就吃亏了，VV7平均11个油，HS5就要高一点了。
行驶感受方面，VV7指向精准，底盘调教稍微硬朗一点，毕竟要运动就要舍弃汉兰达那种晃晃悠悠开船的感觉。HS5起步涡轮介入比VV7要早个半秒，这就导致动力来的更快，底盘也是紧凑有质感。
配置方面，VV7可以说是完胜了，拿最低配来比较一下，VV7豪华和HS5智联旗悦版来说，VV7多了20寸大轮毂（HS5是18寸，这也是VV7看起来比较霸气的原因）、主动安全系统（主动刹车、偏离预警、车道保持、交通标识识别）、360度全景影像、全速自适应巡航、可开启全景天窗、方向盘换挡、座椅加热、矩阵大灯。
最重要的是，VV7起售价要比HS5低2万，配置又高售价又低，让VV7性价比满满。
总之，VV7运动张扬，适合年轻人，红旗HS5沉稳商务，适合中年人，再加上红旗那独有的“国宾车”情怀，也很有杀伤力。
个人观点，欢迎探讨。
落地20万，wey vv7这车怎么样
首先你是一个被魏的外观所吸引的人，魏的外观堪称完美，立柱式前后大灯，双边四出的排气，霸气的前脸……太多美丽的话语我就不一一说了！
其次你所听到的很多对于这款车的评测不是太理想，这就是一个人说不行那可能就是个人问题，大众都说不行那就是有问题的！
最后你多去问问有这款车的人群，问问他们的真实体会，不过车现在大家做的都很霸气侧漏！如果你不在意车的后期毛病，你就是喜欢它那就是它了！因为每次看到它你就很开心，千金难买咱开心不是吗？[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
我是学修车的小学徒，希望我的回答能帮到你！
魏派vv7空调压缩机怎么拆
1.断电：先从电池端口处断电，排放掉压缩机内的氟利昂。
2.卸下压缩机：使用扳手卸下空调压缩机的螺栓和支架。将压缩机从车辆的引擎室中拆下，以牢固且安全的方式储存。
3.阀门拆卸：随后拆除管道连接在压缩机的接头阀门，或者连接在冷媒管上的任何阀门。使用扳手将这些阀门卸下。
4.拆卸配件：拆卸空调压缩机上的电线和电缆。使用扳手拆卸其他附件，例如压缩机的盖板、传动带等。
5.处理废气：将压缩机内的残余氟利昂安全而恰当地处理，防止其释放到环境中。
注意：进行拆卸前需要确认自身的安全措施，确保正确的保护措施和工具。如不确定可请专业人士操作。拆卸完毕后，需要安全处理残留冷媒和有害物质。
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