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超越东京悉尼 上海首次进入全球金融中心前五

其实上海地铁为什么那么复杂的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解上海地铁冷知识诡异版,因此呢,今天小编就来为大家分享上海地铁为什么那么复杂的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!

本文目录

  1. 地铁门会夹人吗
  2. 上海地铁10号线为啥分叉
  3. 上海磁浮列车和地铁有什么区别
  4. 上海地铁为什么那么复杂

地铁门会夹人吗

地铁门会夹人。

2014年11月6日晚上,北京地铁5号线惠新西街南口站一女性乘客在乘车过程中卡在屏蔽门和车门之间,列车启动后掉下站台,经医院抢救后不幸身亡。

从站台走入车厢内的时候,屏蔽门跟车门之间是有一条空隙的。北京地铁的不幸事故,当事者就是被夹在了屏蔽门跟车门之间的这道空隙中。而在几年前,上海地铁1号线上海体育馆站,也有一名男子强行冲门,结果被夹在屏蔽门和车门之间,后列车启动,男子跌落站台当场身亡。

这个空隙在轨道交通行业叫做限界,因为车辆在运行过程中会有一定的摆动,防止车辆与隧道内的设备等发生干涉,需要规定一个限界,所有安装的设备不能超出这个限界。

扩展资料

地铁安全门和车门之间自救方法

上海地铁10号线为啥分叉

上海地铁10号线是有主支线的,龙溪路站以东一条线,以西就分叉为两条线了,主线通往虹桥火车站,支线通往航中路。

上海地铁10号线是中国上海市第十一条建成运营的地铁线路,于2010年4月10日开通运营主线龙溪路站以东及支线部分,于2010年11月30日开通运营主线剩余段,于2020年12月26日开通二期(新江湾城站至基隆路站),标志色为淡紫色。

上海磁浮列车和地铁有什么区别

上海申通地铁集团有限公司属下的地铁运营有限公司,拥有地铁17条地铁运行线路。地铁线路是双轨道双方向来回运行的轨道交通线,它的最高速度为每小时77公里,而且,每1.2公里左右就设立一个车站,便利乘客通行。上海申通地铁集团有限公司属下的磁悬浮列车有限公司,拥有一条磁悬浮运行的超高速轨道交通线,它的最高速度为每一时600公里,从龙阳路站到浦东国际机8分钟一站式到达。

上海地铁为什么那么复杂

上海的地铁一点都不复杂呀,上海地铁很多,因为上海确实是地比较大,路线也比较多,但是我们每一次上车之前,你只需要看好你的地铁路线图就可以很快的到达你的目的地,也不会担心坐错车,如果你不清楚的话,也可以在手机app上进行查询,他可以明白的告诉你,坐哪一趟车?在哪个口下车以及需要经过哪些站台?都写的清清楚楚

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