各位老铁们好，相信很多人对苏伊士运河有多重要都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于苏伊士运河有多重要以及苏伊士运河冷知识的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录
苏伊士运河通行规则
航行规则的整个内容包括五大部分：
I航行
II运河及湖泊
III通信-信号
IV吨位和收费
V运输危险货物的船舶与船舶设计建造的关系最密切的为第1部分“航行”，
其内容包括：
1)苏伊士运河航行特点——阐述塞得港与苏伊士港的锚地和港湾设施以及对船舶引航的注意事项。
2)过运河的准备——过运河前应办理的手续及提交的各种文件；港内停泊和移泊的要求，以及通过运河时船舶应安装的各种设备和布置，例如系泊索、系泊艇、吊架(吊索架)、指示器、艏锚、舷梯和引航员梯、探照灯、高架灯(甲板灯)、桥楼翼台探照灯、烟囱、驾驶室与机舱的通信、疏水泵系布置、水密舱壁和门、吃水标志、气笛和/或号笛、船上的消防设备、舷门、起居舱室、救生设备，还包括船舶设备的效能、甲板货、压载水、锚位置、运河中停车等。
3)运河水域内的航行、拖带与护航——规定护航船队系统(护航船队的构成、参加护航船队限定到达的时间、驶往海上所应保持的航向)；进入运河的船舶最大尺度(准许通过运河的船舶尺度、通过的条件、速度)；以及拖带和护送(运河管理局拖轮、使用私人拖轮、强制使用拖轮的情况、护送)。
4)意外事故和安全，预防失火和污染——规定在运河中发生事故的注意事项和处理办法，特别是预防失火和污染。
5)禁律、缺陷和收费——规定锚、侧向推进器、自动驾驶仪和气笛或号笛的使用；船舶在运河中航行的各种禁止事项以及违反禁律的处罚。
苏伊士运河运行原理
15世纪，葡萄牙航海家达·伽马绕过非洲的好望角，开辟了大西洋到印度洋之间的航线。这条新航线的开辟，大大加强了欧洲与印度洋沿岸国家的贸易往来。
然而，好望角却是世界上风暴最为强烈、凶猛的海域之一，许多船队都在经过此处时船翻人亡。好望角是历史上有名的风暴之角。
想要绕过好望角，以此作为沟通大西洋和印度洋之间的航道，实在是太漫长和遥远了。那么，有没有一条捷径呢？
后来，人们发现在埃及境内，尼罗河三角洲与西奈半岛之间，有一段狭长的苏伊士地峡。人们设想：如果把这儿挖通，那么不是可以大大缩短航程吗？
1859年4月25日，苏伊士运河开凿工作破土动工。经过近11年的辛苦工作，运河终于挖成了。为了开凿苏伊士运河，有12万埃及人牺牲了生命。难怪有人说：“苏伊士运河是埃及人用生命、鲜血、汗水换来的。”
苏伊士运河长195千米，宽365米，深16.16米。现在，每年有100多个国家和地区的近两万艘船舶通过苏伊士运河，运河的货运量占世界海运贸易量的14%。
苏伊士运河成为亚、非、欧三大洲的交通要道，也成了沟通东西半球的捷径。
苏伊士运河由来及名称由来
苏伊士运河（又译苏彝士运河）1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。它是世界使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。
运河北起塞得港南至苏伊士城，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。苏伊士运河的建成使得非洲大半岛变成非洲大陆，埃及横跨亚非，西南亚、东北非以及南欧的贸易更繁忙。
苏伊士运河怎么堵塞
苏伊士运河通过的船体过大，行驶不当，导致巨轮搁浅。
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