大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于陀飞轮腕表为何如此昂贵，为什么陀飞轮表这么贵这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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陀飞轮和机械表的区别
1、价格差异。一般的陀飞轮腕表的价格要贵一些，而普通的机械表价格则相对较低。因为陀飞轮技术是世界尖端制表技术之一，陀飞轮号称表中之王。所以陀飞轮腕表是对机械腕表的改进，陀飞轮腕表很好地改进了原来的机械腕表所存在的受到地心引力的影响，从而导致的误差较大的问题。而陀飞轮则采用360度旋转的方式，从而通过旋转抵消地心引力的影响。这项技术堪称世界之最，所以生产陀飞轮腕表需要花费很多的人力和物力成本，因此陀飞轮腕表的价格相对较高。陀飞轮腕表相对于机械表，所耗费的成本较高，所花费的时间较大，所以这也是陀飞轮腕表价格较高的原因。
2、工艺差异。陀飞轮腕表的生产，需要采用陀飞轮机芯，大多采用了一些较为尖端的生产技术，所以生产工艺较为复杂，生产工艺较为繁琐，目前在世界上掌握陀飞轮腕表生产技术的国家只有瑞士和中国，所以生产陀飞轮腕表需要生产厂家具备更尖端的技术和更好的生产设备，手表工艺也更加优质。而普通机械表的生产工艺则较为简单。因为普通机械表一般的手表生产厂家就可以生产，一些普通的机芯不需要复杂的制表设备或者制表技术就可以生产，所以普通的机械表的工艺达不到陀飞轮机芯的制表水平和制表技艺。
3、误差差异。原有的机械表，大多没有克服地心引力的影响，使得手表机芯的零部件受到垂直动力的影响，而出现走时不规则的情况，从而造成机械机芯不同程度的误差。而陀飞轮机芯，为了克服手表机械机芯面临的垂直的地心引力的影响，从而发明了360度旋转的陀飞轮机械机芯。陀飞轮机械机芯通过实行摆轮的360度旋转，可以有效地克服地心引力的影响，抵消地心引力带来的问题，手表的精准度更高。
4、保养差异。一般情况下，陀飞轮手表的保养成本要大于机械机芯手表。一般的原装瑞士陀飞轮手表，如果出现问题的话，需要原装返厂送到瑞士原厂去修。因为从技术层面来讲，只有瑞士专业的制表师才可以达到这个水平进行维修，不是专业的维修师是难以胜任这项工作的。所以送到瑞士原厂维修需要花费很长时间的运作期，一般的时间周期在3~6个月左右。所以保养费和运输费加起来是一笔不少的成本。但是普通的机械表，则保养维修成本较低，因为不用返厂去修，手表指定的保养维修点都可以维修保养，所以不用花费太大的成本就可以将其修好。
机械表到底贵在哪里是智商税吗
【导读】很多表友都会发现一个定律机械名表一年比一年价格贵，那么机械手表到底增值在哪里？大部分是品牌溢价，其次才是工艺价值，大部分名表的溢价能力都达到了60%以上，拿劳力士水鬼来举例7W的定价，出厂成本大概是在1W-2W其中包括了材质，瑞士本土的人工费，测试的成本等等，到了经销商手中就有了店铺销售等成本，而大部分表友去消费80%的表友都是冲着品牌知名度去的吧，所以一款机械手表的溢价大部分来自于品牌知名度，下面我们具体分析一下。
1）石英危机从新造就机械腕表新价值
机械腕表原本是没有这么贵的，还没有上升到奢侈品的行列，只是高端计时工具而已。在60年代末，70年代初，瑞士钟表几乎被石英技术打垮了。石英晶体通上电，发生振动，传递到马达就可以驱动指针。做成手表的话，精度高，防震，不惧温差。讽刺的是，发明石英表的恰恰是瑞士人自己，后来被日本西铁城发扬光大。
瑞士表的全球出口量直接下降一半，瑞士在1970年还有1600家钟表厂，9万名工人，到了1984年，只剩632家公司和3万名工人，机会有三分之二的钟表品牌倒下，其中劳力士做出了一个决定，挽救了瑞士手表，劳力士缩减产量在三年内连续涨价，涨价了60%，他要证明机械表拥有石英表不一样的价值，它不是单纯的日用品，它是奢侈品，随后斯沃琪收购了欧米茄，浪琴，宝玑底蕴深厚的名表，也开始宣传制表悠久的历史情怀，百达翡丽把自己的品牌定位成传承，一表传世的品牌文化，逐渐瑞士腕表都复苏繁荣了。
2）工艺的高低决定了瑞表的价值
通过这个历史大背景表友应该看出了机械腕表每年上涨的原因，论机械腕表贵在哪里？大部分是贵在品牌价值上，其实是机械手表的工艺高于石英，一只腕表平均拥有100个零件，每个小零件都是缺一不可，有些高级腕表之所以会如此贵重，就是因为每个小零件都不是靠机器打磨，而是由每位专业制表师手工打磨出来的，还有一些品牌的超复杂功能腕表在技术上就难以模仿，形成技术壁垒，在加上它附加功用，越复杂的功能工艺价值越高自然价格就越贵。
小贴士总结：劳斯劳斯、宾利、法拉利很贵，不过他们初衷也不是为了这些想用车代步的人生产的，机械手表的昂贵之处就在于人们已经把手表当成奢侈品，不在是计时工具，您对机械表的价值如何评价？请留言分享。
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陀飞轮腕表为何如此昂贵
首先你得知道啥叫陀飞轮
陀飞轮是瑞士钟表大师——路易·宝玑先生在1795年发明的一种钟表调速装置。法文Tourbillon（故又称特比龙），有“漩涡”之意，是指装有“旋转擒纵调速机构”的机械表，陀飞轮是音译与意译相结合。
宝玑发明陀飞轮机构，是为了校正地心引力对钟表机件造成的误差。
陀飞轮表代表了机械表制造工艺中的最高水平，整个擒纵调速机构组合在一起并且能够转动，以一定的速度不断的旋转，使其把地心引力对机械表中“擒纵系统”的影响减至最低程度，提高走时精度。
陀飞轮的原理就是当钟表在垂直位置时补偿地心引力的作用。换句话说，当一只钟表处于垂直位置时，由于来自地心引力的作用，它的调节控制器，即是其摆轮、游丝和擒纵器，会在每一下摆动时发生难以觉察的快慢变化。这款表与2014年的1815陀飞轮腕表相比，最大的区别是表盘，这也是腕表最富有艺术性的地方之一。经常关注朗格腕表的朋友都知道，朗格腕表的表盘，通常用实心银制作。而这款1815TourbillonHandwerkskunst腕表，则配以玫瑰金表盘，并在玫瑰金上面镀铑，华丽而独特，已经让人爱不释手。更加独特的是，表盘经过了细密的雕刻处理，这就赋予了腕表卓尔不群的气质。这种雕刻，名为“tremblage”。在别的品牌里面，曾看到过玑镂等工艺，但从未见过“tremblage”的踪影。所以，如果说“tremblage”为朗格独有，似乎并不为过。
这种工艺的具体操作方式是：雕刻师用特制刻刀，以高超技艺，在材料上塑造出精细均匀，带有颗粒感的纹理。完工后呈现出来的，是一种经典的，沉稳的色彩——灰色。这种色彩或许不是光芒四射，令人一见倾心，但却越看越耐看，值得反复咀嚼。
一骑绝尘的陀飞轮
陀飞轮是机械表三大复杂功能之一。古时，由于科技不够发达，陀飞轮的制作，大多依赖手工，往往只有制表大师才能胜任，所以，陀飞轮自诞生之日起，就享受着人们的顶礼膜拜。到了今天，随着科技的进步和工具的完备，仅就制作陀飞轮而言，并不是一个太大的难题。正因为如此，陀飞轮从遥远的瑞士，“飞”到了国内，于是，各式各样的陀飞轮出现了，披着复杂功能的外衣，价格越卖越贵，工艺连连倒退。而只要了解1815TourbillonHandwerkskunst腕表的陀飞轮，你就会知道，什么才是真正优秀的陀飞轮。这么说并非空穴来风，还是让我们回到该表的陀飞轮来一探究竟。硕大的陀飞轮固定在盘面6时位置，经过抛光打磨的陀飞轮支架晶莹剔透，如同玉器。这种程度的打磨，需要深厚的功力和极致的耐心。
陀飞轮内部的打磨，则以抛光和拉丝两种方式交错进行。蓝钢秒针点缀在陀飞轮框架上，以60秒钟转一圈的速度，轻快优雅地移动。表面上看，除了打磨堪称上乘，秒针是蓝钢指针外，似乎与一些瑞士大牌的陀飞轮并没有什么不同。实际上，这只陀飞轮暗藏玄机，因为它解决了钟表史上的一个棘手的难题，即陀飞轮停秒。甚至还更进一步，不但让陀飞轮停秒，还能让秒针归零。陀飞轮诞生的初衷是为了最大程度地克服地心引力对怀表走时造成的负面影响，从而让表走得更准。停秒，也同样是出于精准方面的考量。当秒针停了之后，人们就能方便地调校时间。一只普通的大三针腕表，做到停秒轻而易举，但是，在时刻转动的陀飞轮面前，想让它暂时静止，进行停秒，需要克服许多技术上的障碍，在此基础之上再令秒针归零，着实难如登天。在我的印象里，还没有看到其他品牌真正实现过。朗格，不仅有着无畏的勇气，更有着卓越的技术。陀飞轮停秒归零，这座耸立云天的高山，在朗格面前，已经成为了坦荡如砥的平原。
腕表搭载自产的L102.1型手动上链机芯，四分之三夹板进行了全新设计，曲线更为曼妙雅致，夹板边缘处的倒角经过抛光打磨，细腻柔和，光彩照人。在一些特殊的区域，进行抛光更加困难，必须手工使用专门的工具才能办到。德国银夹板上的粒纹表面，灵感来自历史怀表。而四轮夹板由于采用了镂空设计，从表背观赏陀飞轮，也同样轻松容易。机芯中含21颗宝石轴承，其中有一颗以纯净无暇的钻石打造，镶嵌在黄金套筒内，与红色的宝石轴承交相辉映，美不胜收。高级制表的魅力，于细微之处见真章。这一切都能通过蓝宝石水晶表背仔细鉴赏。
该表以玫瑰金制作，表壳直径39.5毫米，尽管拥有舞动的陀飞轮，动力储存却丝毫不含糊，依然达到三天之久。所搭配的手工缝制的棕红色鳄鱼皮表带，与整枚腕表的气质十分贴合。
以上就是天津国际名表客户服务中心的手表修理技师给大家讲解的手表陀飞轮的巧妙之处，希望大家对手表陀飞轮更进一步的了解。
本文章为网络摘抄如有雷同尽情谅解。
理查德·米勒手表为啥那么贵
营销高手，“亿万富腕入场券”便是营销点之一，吸引足够多的富家子弟买，形成“羊群效应”。
营销点之二，便是RM所使用的各种新材料，包括在表壳上的，也包括在机芯里的，宣传这些材料的各种高难度、高强度、以及珍稀度，等等。
让买RM的人相信它本身也值那么多钱。
最近这十年来，营销相当成功，特别是在中国，很被富二代认可；继上海之后，北京又开出了一家专卖店。
除了RM，营销高手还有Hublot，宇舶。
宇舶腕表跨界合作很成功，所有的表款几乎都能找到各个领域合作。
艺术家，体育明星，足球赛事，篮球赛事，F1车队，法拉利跑车，摄影师……你想得到的，你想不到的，宇舶都有合作腕表。
而且，同时，宇舶又会将其他品牌比较少用或者没有用过的材料，研究并开发成宇舶腕表上的零件，包括表壳。
用宇舶的话说，这就是融合的艺术。是的，如果你要评选腕表跨界第一品牌，非宇舶莫属。
2019年，是宇舶与法拉利合作大年——法拉利车队今年迎来90周年，宇舶推出了一套很有意思的纪念腕表。
BIGBANG系列三款不同材质腕表展现法拉利车队发展历程——过去、现在和未来。
第一款腕表，以950铂金为表壳，代表上个是上半叶赛车上广泛使用的金属部件；缝边穿孔表带则表现过去赛车上常用的野猪皮革；表盘上黄色是法拉利赛车过去的车身主色。
第二款腕表，以3D立体碳纤维为表壳，与当今法拉利赛车广泛应用碳纤维材质相对应；表带使用赛车服新型耐火人造纤维；表盘上的红色，也正是今日法拉利赛车常用色。
第三款腕表，采用透明蓝宝石表壳，赋予腕表未来主义风格，代表未来的无限可能；表带选用了未来感十足的凯夫拉纤维配合整体风格。
这套腕表采用了宇舶自产Unico计时机芯，各限量90枚发售，人民币价格分别是铂金款30万多，碳纤维款式25万多，蓝宝石壳价格50万多。
宇舶经典融合系列下面还推出了3款以法拉利GT跑车为灵感的限量腕表，加强与法拉利自2011年以来的合作关系。
关于陀飞轮腕表为何如此昂贵，为什么陀飞轮表这么贵的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。