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阜鹰汕铁路这几年怎么没动静了
中国规划铁路就这样，划着划着就烂尾了
阜（阳）鹰（潭）汕（头）铁路的最终走向
阜鹰汕铁路，又名阜汕铁路，是由阜阳—鹰潭—汕头的铁路干线，是国家中长期铁路网规划(2008年调整）项目，内陆腹地至东南沿海地区新通道，阜阳-六安-安庆-景德镇-鹰潭-抚州-瑞金-梅州-潮州-汕头区际干线铁路的南段。安徽段长度尚不明确，江西省境内约550公里，广东省境内约230公里。2008年9月5日，国家发改委正式批复列入国家中长期铁路网规划；2008年12月28日，铁道部同意2009年启动前期工作，并尽早开工建设；2009年4月9日，铁道部发展计划司下文，邀请铁四院、中铁上海设计院开展鹰潭至梅州铁路预可研方案竞标。
我了解的并不是很多，这是我调查到的答案，希望能对你有帮助！
阜鹰汕铁路在会昌建火车站吗
鹰汕铁路正在规划研究中，具体走向尚未确定，还没有涉及到设站问题
黎平铁路修火车站2023年准备动工吗
已经开工了。
是国家《中长期铁路网规划(2016-2025年)》规划建设项目之一，是阜鹰汕通道重要组成部分，与在建的建宁至冠豸山铁路、既有皖赣线、浙赣线等衔接，与既有鹰厦线共同形成龙漳厦、梅汕地区与长三角、皖赣地区等客货交流的南北向重要通道，规划途经抚州资溪、黎川两县。对于完善区域和铁路网布局，促进沿线地区的发展具有重大意义
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