其实共享单车里，为何ofo被破坏得很厉害的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解ofo为什么被破坏，因此呢，今天小编就来为大家分享共享单车里，为何ofo被破坏得很厉害的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
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小黄车“停尸厂”堆积如山，为什么越来越多的小黄车会被破坏
有一天下班回家，三站地的路我不想走了，想找个小黄车骑骑。连着找了7，8辆，不是轮胎没气，就是车座子没了，要不就是轱辘直接变形。别说，真有好的，仔细一看，车牌号不是被刷漆，就是被刮没了。好不容易发现两辆完整的，还被人用私家锁栓一起了。
无奈，只好走回家了。
为啥小黄车损坏度和私占率这么高呢？首先就是国民素质参差不齐，反正不是自己的东西，随便弄呗，坏了就坏了，反正也有专人修。
法律意识淡薄，不知道损坏公物是违法乱纪的行为。
盲从心理，别人骑回家，那为啥我就不能骑回家？
要想解决这些问题，短时间是不可能了。只能从技术角度和惩罚力度上去解决。比如说，小黄车公司改良技术，把充气轮胎换成不用充气的轮胎，座位换成很难拧下来的那种。
国家有关部门专门立法，针对故意损坏小黄车的人进行处罚。
说实话，共享单车的出现改变了很多人的出行方式，也极大地方便了很多人。
也成为了国民素质提现的标杆。
所以不能这么损坏，不要让这些车成为城市垃圾，也不能让方便老百姓的大好事变成大坏事！
共享单车里，为何ofo被破坏得很厉害
4种共享单车里，最好骑的是ofo，但损坏率最高、小孩子骑得最多、车牌号最容易被刮花的，也是ofo。笔者注意到，这和ofo的特点有一定关系，它成本较低，用的也是比别家便宜的机械锁，这种锁使用的是固定的密码，在使用上存在巨大的漏洞：只要你记住车牌号和密码，就可以免费使用；把车牌号刮花，就可以实现“占为己有”；机械锁没有GPS定位，没有报警系统，扛走也不易被发现……
ofo单车最初做错了什么而导致它开始走上下坡路
个人观点想到以下几点:
1.无视政府，不顾政府监管。2017年ofo在广东四线城市清远市投放了一批共享单车，结果不到一个月，被政府强制性全部撤离！要知道ofo是第一个进入这个四线小城市的共享单车啊，但是失败了，为什么呢？以为无法无天可以乱来了。有趣的是2018年年初摩拜单车得到政府许可成功进入，2018年中哈罗单车也顺利进入。
2.占道经营，管理混乱。这个是市民极为讨厌的，国民素质有待提高那是固然的，但是，这就要企业承担起这个责任，把这些违规停放的单车整理好。但是，ofo并没有这样子做，还占用人行道，使得走路受到严重阻碍。
3.用户体验越来越差。一开始"轻"是ofo手里的王牌，慢慢地车旧了，越轻的车越容易受到破坏，所以用户经常遇到坏车，多试几次，谁没有个脾气？连续遇到几辆烂车还不骂娘？
4.盈利模式模糊。ofo一直没有搞清楚怎么赚钱，收用户押金，通过押金的运营赚钱当然也是其中一种手段，但是太单一，而且政府也监管了，不能拿着押金乱搞，所以面押金越来越多。那么通过APP广告赚钱，但是，风口过后，谁还在乎你那点流量，转化率不高，用户良莠不齐，在ofo这里投广告的金主越来越少。
5.其他(欢迎补充)
为什么破坏小黄车的多
谢邀！小黄车ofo目前已经覆盖全国30多个城市，可以说是拓展速度非常快的共享单车了。很多大一点的城市都能看到小黄车的身影，南京、重庆、天津、西安、济南、苏州……但是与此同时，OFO被肆意破坏的新闻也屡屡见诸报端，如果你所在城市有小黄车，你一定感同身受，上私锁、破坏车身、被贴恶意二维码……不一而足，那么，为什么破坏小黄车的这么多呢？坤鹏论就这个问题进行了研究。
问题一：车辆结构不牢固
所谓打铁还得自身硬，小黄车屡屡被破坏，跟自己的“先天不足”有很大关系。比如说，我们常见的车座被卸、脚蹬子被拆、车锁被盗这类硬损伤，就跟车辆结构不牢固有关。据OFO共享单车维修点的师傅所讲，出现这些问题，首先是车辆结构不牢固，车座、车把、车圈、内外胎等部位很容易被拆卸，尤其是车锁，只用了一颗螺丝钉固定，有的甚至没有螺帽，用几回就松动了。维修师傅对小黄车的车身质量表示堪忧，师傅在展示其中一辆车圈损坏的小黄车时表示，“这种一看就是被人踹了几脚导致的，这个地方一踹就坏。”
问题二：单一密码无定位
细心且热衷于小黄车的用户一定会发现，经常小黄车出现有的车胎瘪了，有的车牌被刮了，有的车座没了，还有的车锁没了等等情况。出现这个问题，另一个原因就在于“单一密码无定位”。小黄车第一批采取的是机械密码，不是智能密码，所以，一辆车牌号对应的密码是固定的，换句话说，记住一辆车的密码之后就可以免费无限骑行，但前提是这辆车不能被其他人扫走。就是因为单一密码才导致“小黄车”被私占的情况特别严重，因为记住密码就等于是私家车了，交了一次钱之后将永久免费。
最夸张的是，据说现在还有“小黄车”免费骑行QQ群，群里共享了很多“小黄车”的车牌和密码，供大家使用。当然，除了单一机械密码外，没有安装定位系统也是小黄车严重弊端之一，就让那些私藏车辆的人更是无所顾忌。因此，如果不把落后的机械锁换掉，不装上定位系统，被破坏“小黄车”将会越来越多。
当然，一个比较利好的消息时，最近很多城市的ofo车锁已经变成了智能锁，而且还增加了车筐。此次“小黄车”升级后，带有GPS和密码刷新功能的电子锁将会和新的共享单车一同投放。据相关负责人表示，以前版本的ofo单车也将逐步升级成新的电子锁。而且，它的电子锁在一段时间内密码是固定的，也就是说当大家短暂锁住车辆后仍可用原来的密码打开车子，但是未来还想要一直“免费”就不行了。当然，在硬件设施上，“小黄车”的座椅、链条均有所增强。相信未来的小黄车被破坏的越来越少，各种功能的增强，也更有利于我们以后的出行。
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