本篇文章给大家谈谈你为什么厌恶开车，以及人们为什么讨厌交警对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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为什么现在感觉社会对老师非常苛刻，很多人貌似很仇视老师
确实有些人跟风式的仇视老师。
有些人的观点是这样的：教师就是一普通的岗位，哪行哪业不辛苦，比他们辛苦多了，教师工作太轻松了，待遇太好了，别得了便宜还卖乖。如果不想干，赶紧辞职，有的是人干。
那说明我下的观点：
一、确实所有行业都不易，所有岗位都重要，每一个勤勤恳恳工作的人都值得我们的尊敬，我们美好的生活就是靠所有人的守护。
每个劳动者都是一颗了不起的“螺丝钉”。每个靠劳动创造美好生活、追求人生精彩的人都是光荣而美丽的。
二、我不觉得教师是个普通的岗位，强调一下关键词，我不觉得。这个想要讲清楚可能会比较费时间呢，到时候我再专门发一条吧，我会讲出我的理由，也欢迎你来我的评论区继续指责。
当然，你认为教师岗位很普通，我不会反驳你，我们各自坚持自己的观点就好。
三、为啥只替教师大声呢？原因也很简单，别的行业我不了解。就像医生，我想为他们发声，我觉得他们的岗位甚至比教师更重要。但我没有从业经历，我一定讲不到点子上。
另外，我就是个小老百姓，截止现在。我13年的青春年挥洒在了三尺讲台，我的至爱亲朋还在从事这份工作，所以我有深切的感悟。我也有动力去为这个行业，为这群人大声。
如今是个自媒体时代，我们每个人的权力都是公平的，如果你对你的工作也不是很满意，那就自己来发一条为自己发声吗？相信你的言语也能得到你们那个群体的共鸣。
四、每个行业的从业人员都有权利去诉苦，去争取更好的待遇，当然也有权利保持沉默，这都是你的权利，也是我的。
但如果不是这个行业的人，你有权选择冷眼旁观，你有权不伸出援手。但你真心不合适，来高呼一句，你们的工作太轻松了、你们的工资福利待遇太高了。不经他人苦，莫劝他人善，更不适合想当然地替别人来说一句，真甜呐。
五、如果不喜欢，要抱怨，就得离职，如果想干下去，就得把所有的言语都往肚子里咽。我觉得说这样的话很幼稚，也不是太合适。
我虽然早年间萌生过就辞职的念头，但最终没有。因为首先我热爱这个行业，希望他更好，其次家庭事业各方面我做出过权衡。
不过，我也看到有不少的老师表达了想要辞职的念头，关于这点，我只想说，一定得慎重。
有人说，“你不干，赶紧走人，有的是人”，这句话完全正确。因为不管有多苦，有多累，或福利待遇有多低，每个行业都有人在做。因为总有一些人的能力、年纪、学识各方面只能匹配到类似的工作，这也是市场经济的客观规律。
而为老师大声正是担心这样的事情发生。因为我一直的观点就是：医生和教师就应该是这个社会上素质比较高的那批人去做，起码不是很差的。而要吸引高素质的人才进入这个领域，要避免这个领域里高素质的人才流失，或要规范这个领域的人，端正自己的职业态度。相对有效的手段就是去提升他们的职业幸福感，而职业幸福感的核心就是待遇，而不是白衣天使、春蚕园丁这样的称号。你要求老师是圣人，不要忘了前提，老师也是人，要立足于社会。
当然，如果你不认可这点，可能我说什么都很难得到你的认可，不过还是继续欢迎大家来评论区指点，因为这也是你的权利。
当然认可的朋友希望可以得到你的点赞、评论甚至转发。[比心][耶]
欢迎评论区留言探讨[比心][耶]
卡车司机不受大家欢迎吗为什么
车主好比就是唐僧肉！妖魔鬼怪遇都想吃一口！当今社会卡车带动多少行业发展！养活多少人！就是在洒钱！到自己兜里剩不到多少！中国经济和发展是离不开他们！苦劳没有！也有功劳！有什么理由！大家都不喜欢卡车司机！只能说遇到啃老族！是卡车司机的不幸！
为什么有些公交车司机那么凶
公交车司机是公交公司的员工，公交车是企业的，跟司机没什么大关系，当然司机要是由于主体责任把车搞坏了是要赔的。投币箱里的钱与司机的工资问题，见下：
司机态度不好这跟公交企业的考核方式有关。
1、公交司机的考核方式最基本的还是跑的趟数。按一趟任务有单次值，不同线路不一样。每个公交线路再定一个基准的趟数要求。达标的司机拿基本工资+绩效工资。不达标的按欠的趟数乘以单次值扣钱。当然超标的司机就加钱。
2、同时还有油耗指标，油耗超标的要按一定标准扣钱，油耗在标线以下的有节油奖。
3、就是营收指标。部分公交企业为了表现其公益性，不对司机考核营收。但还是有部分公交企业会考核这一部分。同样，不同线路的营收要求不同。营收标准，包括月度总营收（投币收入+刷卡量）、每千公里营收等，营收超出标准的，司机有奖金拿，而不达标准的，司机是要扣工资的。这也就是为什么，你不投币司机会那么凶。
4、也跟公交的工作环境有关，毕竟司机需要长时间专注于驾驶，所以有一点问题打扰他驾驶，心情都不会很愉快的。
PS，司机收入的考核标准不只以上三个部分，还包括别的什么卫生啊之类的，但大体上应当是以上三个占主要了。
你为什么厌恶开车
在大城市里，不喜欢开车太正常不过了。
出去就是心烦，在路上堵堵堵，终于堵到目的地附近了，掉个头就到了，结果在红绿灯口等上20分钟也没轮到自己掉头。
堵就算了，还时不时有人想插队，几乎每次回来都庆幸自己这次没出刮蹭事故。自己熟悉的地方还好，不熟路还提心吊胆怕随时吃罚单，比如在广州，走着走着发现旁边变成了实线，已经不能变道出去了。
要知道，在拥堵城市走错路的代价是很大的，意味着你得多走好几公里，每公里都是以龟速在前进。还有佛山交警弄了一个关于如何穿公交专用道进右转道的交规，大家可以上网查查，脑洞真的好大。本地人心知怎么走也依然走得别扭，外地人进来等着吃罚单吧！
千辛万苦终于堵到目的地，发现要商场停车场排了长队，要等半小时才能进去，这时真要崩溃了。磕破头终于找到车位，标准停车场还好，像广州老区那些很短的路边侧方位，或者摆放很随性的私营停车场，停进去还得费一番神。开大车的还得小心等下前面再摆几台车，把你压在里面没有足够位置出来。这时你会羡慕那些坐Uber，或者搭地铁公交的人，车在这时已经不是扩大你活动半径的工具，而是成了个累赘。
有朋友说不理解为什么很多人愿意等半小时去停车？我觉得是开车新鲜感没过，回想自己刚有机会碰到车的时候，离家500米内的地方也想方设法要开车过去。可是开多了以后，开始觉得开车是件费神事。再有就是心态问题，很多人买了车回来觉得不用就亏，另外仍然觉得开车有面子，于是有事没事都开车出去。还有就是怕坐挤地铁和怕去地铁路上出汗，典型例子就是一个同事明知堵车堵得寸步难行也不走那几百米坐地铁。
以我个人来说，觉得走路和坐地铁没啥大不了，但倒是挺抗拒坐公交。除非有时穿了一些比较娇气或会导致自己行动不便的衣服，简单来说就是为了风度牺牲温度的时候，比如冬天长衫和一些造型比较复杂的衣服，这时还是得开车，挤地铁怕搞烂。买了车之后，上班基本是坐地铁，家里和公司都在地铁站附近。关键坐地铁可以让自己每天有两个小时时间看kindle里的书籍，开车不仅不能做其它事情，而且看书这种事回到家也不一定能静下心去读。所以挺感谢地铁和kindle，让自己阅读量暴增。周末和女朋友在市区里吃饭逛街，基本是靠滴滴，不用操心停车的事情，花销也很低。车子买回来后，主要还是拿来远途旅行用。文章分享结束，你为什么厌恶开车和人们为什么讨厌交警的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！