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动车没有e座的原因
动车没有E号座位的原因:
动车、高铁的座位延续了飞机座位的方式！最早的飞机采用的是单通道，中间一条道，两边各3个座位，从左往右依次是ABCDEF。AF靠窗，CD靠走廊，BE中间，这个概念也就被保存了下来。但高铁座位采用的却是3+2的形式，3对应ABC，2由于靠窗和走廊，所以就把代表中间的E去掉，只剩下DF。
动车座位号为什么没有E
动车或高铁二等座车厢之所以没有E座位，是为了和国际接轨，国际上习惯于AF靠窗CD靠走道，BE则是被夹在两个座位当中的。
国际上通行座位号当中，A、F座位靠窗口，尤其是航空座位，做法尤其如此。因此人们只要说到AF，都会知道这是一个临窗位置，所以直接跳过了E。在动车当中，无论一等车还是二等车，带字母A和F的座位都表示靠窗，带字母C和D的临过道，这样人们一拿到票就可以知道自己的座位是靠窗还是靠走廊。另外，一等座无B、E座，二等座无E座。
因此，因为高铁或动车二等座是3+2布局，所以夹在两个座位当中的座位只有一个，因此只有B没有E；同样，一等座是2+2布局，所以座号是ACDF排列，没有B和E。
为什么动车没有e号
动车一排最多5个座位，那么要去掉不影响靠窗式靠走廊的特定字母，从大的字母开始减，所以动车就没有e的座位。
为什么动车没有e座位
无论是一、二等座还是商务等座，你会发现都没有坐席“E”。这个原因，就要从飞机舱位说起。
早期的飞机多是单通道的，每排一般有6个坐椅，分别是A、B、C、D、E、F，AF表示靠窗的位置，CD表示靠过道的位置，BE是中间位置。
时间长了，A-F这六个字母就不仅仅单纯表示顺序的意思，从而形成了特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例，A/F即为靠窗，C/D即为靠过道。
为了和国际接轨，高铁就延续了这种传统。火车车厢座位最宽是3+3布局，从左到右编号是"窗/ABC/道/DEF/窗"。
而动车一排最多5个座位，那么要去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开始减，所以动车就没有“E”的座位。
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