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为什么滴滴司机变得越来越少了

style="text-indent:2em;">本篇文章给大家谈谈为什么现在滴滴越来越难做了,司机唱衰滴滴,滴滴差在什么地方,以及为什么不建议滴滴对应的知识点,文章可能有点长,但是希望大家可以阅读完,增长自己的知识,最重要的是希望对各位有所帮助,可以解决了您的问题,不要忘了收藏本站喔。

本文目录

  1. 为什么很多人不跑滴滴了
  2. 为什么有些人要滴滴下架,但他们基本不用滴滴怎么看待这种现象
  3. 为什么现在滴滴越来越难做了,司机唱衰滴滴,滴滴差在什么地方
  4. 开滴滴靠谱吗

为什么很多人不跑滴滴了

滴滴作为我第一大网约车平台,曾经有很多车主都加入到这个平台,试图从平台当中赚到一些钱,但是最近一两年时间有不少车主都开始放弃跑滴滴了。

至于为什么有越来越多的车主不跑滴滴了,我觉得各有各的原因吧,但简单总结起来大多数车主之所以不跑滴滴,说白了就是吃苦不倒好。

虽然我没有跑过滴滴,但我身边有几个朋友也曾经跑过滴滴,但现在他们都不跑了,至于为什么他们不跑,跟他们聊天之后我大概了解到主要有以下几个方面的原因:

第一、投入产出不成正比。

以前在滴滴刚推出来之后,很多朋友跑滴滴都是可以赚钱的,比如我有一个朋友在16年的时候一个月可以赚到上万块钱,但是后来不知道是什么原因,反正单子变少了,他的收入也减少了,到了2018年的时候,他一个月的存纯收入加起来只有五六千块钱,还没有以前他在企业里面上班赚的多。

而以前他的收入之所以高,是因为订单比较多,但是现在滴滴分配给他的订单是越来越少了,比如以前一天最多的时候能接个三四十单,但是现在一天能接个十几二十单,已经算不错的了。

但是订单下降了,毛收入减少了,其他开支并没有跟着减少,比如汽车的成本分摊,汽车的养车费用并没有减少,再加上平台的分成比较高,所以实际拿到手的钱其实很少。如果不小心遇到个违章或者交通事故什么之类的,那像一个月估计都白干了。

虽然收入减少了,但是他们一天花的时间都差不多,一天基本上都是10个小时以上。从投入产出来看,其实他们所投入的精力、时间还有养车成本跟他们所获得的收入是不成正比的,因此很多滴滴司机之所以不跑了,最关键的就是这一点原因,很多人一年下来累死累活的都在替平台打工,自己都没有赚到几个钱,所以干脆不跑了。

第二、身心疲惫。

跑过滴滴的朋友应该有类似的感受,就是不能得罪客户,一定要把客户当上帝奉供的,万一哪个客户不高兴把司机投诉了。投诉之后,轻的则罚款,重的有可能被平台停止接单,甚至是永久封号。

所以很多司机在接客户的时候都小心谨慎,遇到态度不好的客户甚至还有可能胆颤心惊。毕竟现在很多人都把跑滴滴当做了一种专职的工作,万一账户被平台封禁了,那自己真的就没工作了,到时候连收入来源都没有了。

所以在接待客户的时候,很多司机都是对客户百依百顺,即便有些客户提出一些不合理的要求,但是为了避免被客户投诉,司机也只能忍气吞声去配合他们。比如有些不讲理的客户,有可能会要求司机走一些乱七八糟的路,不小心还有可能把车刮坏了,到时损失还得自己承担。

很多司机一天跑八九个小时甚至10个小时以上,本身身体就已经很累,在这种情况下还要忍受客户的指责,甚至是谩骂,所以很多人基本上开滴滴都是身心疲惫的,有些人受不了这种有压力就干脆不跑了。

第三、其他平台的竞争。

自从滴滴跟快滴合并,后来再把优步收购之后,滴滴就垄断了国内网约车市场。但毕竟网约车这个市场是一个大蛋糕,所以最近几年有不少企业也前后进入了网约车市场,比如首汽约车,曹操专车,易到用车,哈罗出行等等。

虽然目前滴滴的单量比较多,但是单价相对比较低,其他平台单价相对比较高,而且平台的佣金也没有那么高,这样算下来有不少平台的收入都要比滴滴高,所以现在有不少滴滴司机都转行到其他平台去了。

四、监管政策更严。

过去几年网约车出现了不少问题,而且有些问题都是比较严重的,因此监管部门对网约车的监管力度越来越强,网约车的门槛也越来越高,结果导致很多人都不符合网约车平台的要求,只能放弃跑滴滴。

为什么有些人要滴滴下架,但他们基本不用滴滴怎么看待这种现象

其实大部分的乘客和司机都不希望滴滴关闭,这个是事实!说真的,滴滴平台的犯罪率是很低的,只是是一个互联网平台,信息传递比较快,出了事马上就知道。黑车,出租就没有出事?那是出了事不知道而已。滴滴不能保证每个司机和乘客都是好人,但是能保证干了坏事一定被抓到!这个已经是一种技术进步了。当然滴滴需要整改,能让司机或乘客能在发生危险的第一时间通知警方并定位,让悲剧发生的几率降低;同时,顺风车不是快车,应当限制每天接单数量,不能把顺风车当快车开。说实话,真正想犯罪的人都不会考虑使用滴滴,太容易暴露了,平台上啥子信息都有,互联网时代是没有什么隐私的,几个人敢嘛,敢做的都是没有脑子的。

为什么现在滴滴越来越难做了,司机唱衰滴滴,滴滴差在什么地方

作为跑了2万多单的驾驶员,说几个最不合理的事情,

1,很多人说滴滴抽成,你们跑过滴滴的拼车单吗?3位乘客起终点一样,能收乘客差不多60块钱,到驾驶员手上14块钱,这个抽成是多少?2019年10月之前拼车单是更厉害,比如,同样跑250公里,同样25单,今天没跑拼车单,流水正常在420元左右,昨天接3到5个拼车单,流水只有280元左右,这个是滴滴最坑驾驶员的存在,你们品

2,滴滴切单,这个更是个奇葩的存在,最近几天刚发生一起,乘客已上车,准备划接到乘客,我的系统上显示乘客已取消订单,乘客那边显示驾驶员取消订单,换成其他车辆,当着乘客的面打400客服,客服说乘客取消订单了,乘客在问,我已经上车了,为啥取消订单,客服又说驾驶员取消订单,哈哈,还好乘客未喝酒,是清醒的,要是喝酒了,或者有个性的人,把驾驶员揍了,你们滴滴承担责任吗??客服一直在强调是乘客取消订单的,你们改派订单,我们驾驶员认,在我们流水不好的时候也接到过改派订单,这个是正常的。后来换客服领导来解释,一开始说乘客取消订单,我直接打断,乘客在车上,你们对峙吧,然后又换说法了,说我不安全驾驶,我直接问,我是发生重大交通事故了,我是撞死个人了,客服回复说是,直接气的胃都痛,让你们做记录,这个是滴滴系统的bug或者你们就大大方方的承认改派,这样的订单不算驾驶员的完单率就行了,无论你们能不能解决问题,那个订单的??我是挣不到了,又没其他的补救措施,最后生气的还是驾驶员。

3,明明知道你住在城市的北边,早上6点出车,晚上10点30分还给你派个最南边的订单或者是远途订单,离家50公里超上的那种,还不给驾驶员加空驶补助

开滴滴靠谱吗

安徽亳州,长安逸动,注册滴滴后,跑了一个月,平时上班,一般都是下班后或者周末跑,开始很有动力,毕竟多了一份收入(这时候还没算过利润),就这么跑了七八十单以后,总感觉不对劲。就开始细算了下利润,以亳州为例子,别的地方不知道啊,一单保底5块钱(开始滴滴没改变计价模式时)每单基本3公里左右,油钱1.5+磨损+人=2.5左右吧,然后5-1.4(滴滴抽成27%)-2.5=1块钱,后来算了下基本一个小时20块钱利润,后来滴滴改成司机乘客分开计价,不抽成,有次一个小兄弟坐车,到终点了,他不会支付,第一次用,我帮他能,一共5.7支付,完了我一看我的收款是4.3。卧槽了,滴滴所谓的不抽成就是不让司机看到,直接扣了乘客的钱!从那以后就在也没跑过雷锋了!只是偶尔接顺路单,妈蛋后来滴滴自动接单,你设置了顺路也不好使,接的单让你回不了家!我去年买了个表!不跟你们玩了!对了还有钱没取出来!我去取钱了今天提现日!

好了,文章到这里就结束啦,如果本次分享的为什么现在滴滴越来越难做了,司机唱衰滴滴,滴滴差在什么地方和为什么不建议滴滴问题对您有所帮助,还望关注下本站哦!

为什么现在滴滴越来越难做了,司机唱衰滴滴,滴滴差在什么地方

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