style="text-indent:2em;">大家好，今天来为大家分享汽车圈里的怪圈，说说那些同宗不命的车型为何会这样的一些知识点，和汽车圈专家建议的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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有专家建议国内油价不能太低，否则影响新能源汽车的发展，你怎么看
这个论点一出，立马沸沸扬扬！其实根本不需要评论市面，市场和民众的态度已经告诉了这个专家一切！他的这个说法是错误的，是不得民心，所以根本不是什么正确的想法，而更像是一场闹剧！！而对于这个专家而言，可能也是意识到了问题的严重性所以做出了回应！
可想而知，近这位评论员的“油贱伤新论”被网友吵得沸沸扬扬，网友一边倒的对这位评论员进行批判。今天他出来澄清了，表示：“之所以把油价与资源消耗、环保和新能源扯上关系，是在被问到‘油价是否越低越好？’这样一个问题时候，才谈到了作为一个石油储备不高，原油基本靠进口，需求和消耗都很大的国度，开发新能源也许应该是长久的目的。”那么对于大部分的评论员来说，我认为取之于民就应该受之于民，我们的评论是建立在给广大人民造富的基础上的！要以老板姓的立场来考虑！并且油价和新能源本来就是两个不需要制造对立和矛盾的东西，为什么一定要有矛盾呢？完全可以共赢，美国不就是一个好例子吗，有新能源的不断创新，有了特斯拉的出现，油价还是那么低！难不成提倡大家健康减肥，就得把肉价抬高吗？所以不合情不合理，自然不得民心！
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本人从事二手车行业多年！
在汽车行业里同宗不同命的车型有很多，比如说奥迪和大众！
大众高尔夫与奥迪A3都是基于mqb平台打造，发动机变速箱底盘几乎差别不大，大众迈腾和奥迪A4l，也是除了车标不同，内饰不一样其他方面也是如出一辙简直就是个换壳车！
但这些车的品牌效应和价格却完全不一样，奥迪首先印入人脑海的就是一辆豪华车的定位，大众迈腾高尔夫定位于平民用车！在新车价格上相同配置的奥迪A3与大众高尔夫要相差五万块钱，大众与奥迪也相差大几万！
显而易见的是，奥迪相比于大众更加让消费者得到满足！
大众的姊妹车型大众斯柯达又是另外一个命运，大众斯柯达的定位与定价比大众系列的车更低，明锐和速腾是同一发动机，昕锐和桑塔纳，速派和帕萨特都是同一发动机。但是如果消费者二选一的情况下，大部分的消费者都选择后者，每年的销量排行榜中也能看到实际情况！
虽然是同宗同源，命运的确都不太一样！造成这样的局面用一句话概括大概就是大众标比斯柯达香，奥迪标比大众标更强香！当然，在其他车系里也存在着类似的情况比如说本田英斯派和本田雅阁！
关注我！每天为你们分享汽车知识！汽车圈的怪论，为何进口看不起合资，合资看不起国产
我们大家都知道，这几年国产汽车品牌可以说是真的火了一把，而且我们越来越多的人选择国产汽车了，但是一个普遍的事实是改变不了的，那就是很多人都看不上国产汽车，甚至还有些人会嘲讽，很多人就会问了，同样是国产汽车，为什么国内的合资车却非常受中国人欢迎呢？但是自主品牌的国产车却让很多人看不起，这是为什么呢？
开进口的看不起合资，开合资的看不起国产，聊聊车圈的“鄙视链”
「第一级本田发动机」
我不是针对你，我是说在座的各位，都是垃圾。这应该就是很多本田车迷真实的心理画像了。本田这个品牌在发动机研发制造领域确实是有着精深的造诣。
上世纪80年代，本田在号称技术金字塔塔尖的F1方程式赛车领域，由于作为发动机供应商的本田提供的涡轮增压发动机实在过于强大，统治了整个F1赛场，最终迫使国际汽联不得不修改比赛规则，全面封杀涡轮发动机在F1赛车上的应用，即便如此，在接下来的3年，使用本田自吸发动机的迈凯伦车队仍然蝉联了3年的年度车队冠军。
再加上本田在民用车领域的B16A,K20A等一系列VTEC红头高性能发动机，再加上几乎吊打同时期法拉利的传奇超跑NSX(参数|图片)。本田的车迷们飘了，真不是你拿不动刀了，人家确实有资本。
「第二级：欧洲大排量发动机」
什么各种W16W12V12V10V8双涡轮，这种一般都出现在欧系的超级跑车或者是豪华车上，在能上路的车里也算是处于食物链的顶端了，堪称艺术品的精密大排量发动机价值不菲，已经不需要任何的火药味来证明自己的优越。作为搬砖讨口饭吃的我们，即使被鄙视了也是心服口服，没有半句怨言的，毕竟还是要向金钱低头。
「第三级：欧系小排量涡轮机/日系小排量自吸机」
这两种发动机是合资车市场最常见的类型，欧系小排量涡轮发动机1.4T,1.6T,1.8T，2.0T等等代表大众旗下车型，甚至德系豪华品牌都是这个路数。日系小排量自然吸气发动机2.0L，2.5L，丰田、日产、马自达这些都是代表车型。
这两类基本处于同一水平，谁也没有盖过谁，小排量涡轮的好处是在政策法规的限制下能在日常使用的转速区间给到更好的扭矩表现。小排量自吸的优势在于动力响应更快也能做到更高的热效率。然后小排量涡轮嘲笑自吸动力肉，自吸嘲笑小排量涡轮烧机油，反正互相看不起。
「第四级：进步的自主品牌发动机」
然已经处于鄙视链相对末端的位置，但是一些思想比较先进的自主品牌发动机也取得了可喜的进步。购买之类车型的消费者们不争不抢，大多出于对自主品牌的和产品性价比的认可。
其中比较有代表性的比如长安蓝鲸系列2.0T发动机云集了缸内直喷、双VVT、可变排量机油泵等等先进技术，双平衡轴的采用是一技术亮点。再比如奇瑞ACTECO发动机，工信部油耗达到了低于6.3L/100km的行业水平，热效率已经超过很多合资品牌发动机达到了37.1%。
「第五级：老旧的三菱发动机」
比较有代表性的就是4G63。但大家别激动，跟EVO上那台4G63可不是一回事，那台也是可以排到跟本田红头一个高度，看不起所有人的信仰神机，而这款民用版本的4G63就已经处于鄙视链的最后一环，属于千夫所指的类型。其实问题也并不在发动机本身。
问题在于一些自主厂商为了降低研发成本，长期使用技术老旧的国产三菱4G63发动机，虽然产品比较可靠但由于技术还停留在90年代，发动机沉重，提速慢还费油，几乎是厂商完全向成本妥协的选择。主要装配在二三线的自主品牌车型比如众泰，猎豹等。买这类车型的朋友往往就是大家说的那种最不懂车的人。
最后祝我们力求上进的自主品牌发展越来越棒，一起点个赞吧。@懂车帝App
专家建议国内禁售燃油车，你怎么看
许多的砖家是神经病患者，但是他们有影响力，这是一种奇怪的现象。
当然这些砖家说的话不能信，只能当笑话。
为什么这种现象这么猖獗？
他们扇妖风，点鬼火，目的就是祸害中国。
他们为什么要这样做呢？
他们神经失常吗？
不排除有这种现象。
但是更深层的目的，还是想搞乱中国，配合国外势力演变中国，象前苏联被肢解一样，肢解中国。
不允许人民烧秸秆，搞拆村并村，这一切的后果，可想而知。
如果真实现了他们的目的，农村人民将处于，处处都要用钱，而处处没有钱购买的境地。
因为农村的农田收入，农产品换成钱，不够支持买煤气，冬天暖汽供暖的需求。
如果真是这样，农村许多人将无法支岀这笔费用。
农民的粮食剩余下来，买掉，换成钱，要买化肥，农药，日常的生活支岀，看病医疗，已经非常勉强。
唯独吃水，烧柴草，自己能就地取材。
农村的真实情况砖家们是不知道的。因为他们远离农村，根本没有去过农村。
中国的农民人口多，一但按砖家的话实施，农民生活会更加的困难。
许多的困难户生活将崩溃。
中国为什么会岀现这么多的无脑砖家呢？
他们不断的在散布这些啼笑皆非的言论，这是一种不正常的社会现象。
这些砖家的思维能力低于普通的老百姓，这些弱智低能的砖家却无比的猖獗，祸国殃民。
砖家们又蹦岀言论，不许销售燃油车，这又是不切实际，不符合世界工业，不符合物理原则的言论。
全世界都在以石油为动力，二百多年来，内燃机技术已经非常成熟，轮船，飞机，汽车，都是内燃机技术。
全世界还没有能力取代内燃机技术，砖家要在中国废除内燃机的使用，中国有技术取代吗？
电动车是否能够取代，电动车不能取代内燃机技术。因为全世界还造不岀能够长时间使用的电瓶。
电瓶的功率还非常有限，不能维持大功率，长时间的续航时间。
砖家的物理知识还非常弱智，他们缺乏这方面的物理知识。
他们看到电动自行车就突发奇想，意想天开，禁止销售燃油车，非常的荒唐可笑。
砖家们认为自己有牌牌，有知识，目空一切。总是赤膊上阵跳岀可笑滑稽的舞蹈，他们不知道这种丑态百出，引来的哄堂大笑。
关于汽车圈里的怪圈，说说那些同宗不命的车型为何会这样，汽车圈专家建议的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。