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汽车马达电机不转动是怎么回事,一点反应都没有 电是充足的

这篇文章给大家聊聊关于两相电电机转不动怎么回事,以及2相电机卡死解决办法对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站哦。

本文目录

  1. 两相电电机不转的原因及检测方法
  2. 两相电机嗡嗡响不转是怎么回事
  3. 两相电机发热的原因及解决方法
  4. 两相电电机转不动怎么回事

两相电电机不转的原因及检测方法

1.电机轴承润滑油干涸,变质结块而卡死。检查:切断电源,用手尝试转动,感觉阻力大小即可判断。

2.转子偏心与定子内壁卡死。检查:从电机两端散热孔观察转子与定子间的间隙是否均匀。

3.线圈局部短路。检查:加电30秒左右后,从散热孔可闻到异味,严重的冒烟、闪火花。

4.电动机所带的负载卡死。检查:卸去负载,如卸下传动皮带。

5.启动绕组断线、启动电容断线或电容内部开路。

两相电机嗡嗡响不转是怎么回事

主要原因:

1、电机轴承润滑油干涸,变质结块而卡死。检查:切断电源,用手尝试转动,感觉阻力大小即可判断。

2、转子偏心与定子内壁卡死。检查:从电机两端散热孔观察转子与定子间的间隙是否均匀。

3、线圈局部短路。检查:加电30秒左右后,从散热孔可闻到异味,严重的冒烟、闪火花。

4、电动机所带的负载卡死。检查:卸去负载,如卸下传动皮带。

5、启动绕组断线、启动电容断线或电容内部开路。

6、电机启动电容损坏。

两相电机发热的原因及解决方法

原因:电源电压偏高,励磁电流增大,电机会过度发热。

解决方法:过高电压会危及电机绝缘,使其有被击穿的危险。电源电压过低时,电磁转矩就会降低,如果负载转距没有减小,转子转数过低,这时转差率增大会造成电机过载而发热,长时间过载会影响电机的寿命。当三相电压不对称时,即一相电压偏高或偏低时,会导致某相电流过大,电机发热,同时转距减小会发出“嗡嗡”声,时间长了会损坏绕组。

两相电电机转不动怎么回事

1、电机轴承润滑油干涸,变质结块而卡死。检查:切断电源,用手尝试转动,感觉阻力大小即可判断。

2、转子偏心与定子内壁卡死。检查:从电机两端散热孔观察转子与定子间的间隙是否均匀。

3、线圈局部短路。检查:加电30秒左右后,从散热孔可闻到异味,严重的冒烟、闪火花。

4、电动机所带的负载卡死。检查:卸去负载,如卸下传动皮带。

5、启动绕组断线、启动电容断线或电容内部开路。

6、电机启动电容损坏。

两相电电机转不动怎么回事和2相电机卡死解决办法的问题分享结束啦,以上的文章解决了您的问题吗?欢迎您下次再来哦!

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标签:# 不动# 怎么回事# 两相# 电机