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7座SUV的颜值之王,比大众途昂更大更酷,46万起必火

大家好,今天小编来为大家解答2017新款普拉多,3.5L售价10万,我为何不建议买这个问题,霸道为什么不建议买新款很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

本文目录

  1. 2017新款普拉多,3.5L售价10万,我为何不建议买
  2. 新款霸道对旧车的影响
  3. 霸道现在还可以买到新的吗
  4. 新款普拉多值不值得购买

2017新款普拉多,3.5L售价10万,我为何不建议买

你是不是在做梦啊,十万连个像样的国产SUV都买不到还在想这美事。普拉达3.5排量缴税也需要好几万呢,十万你也就能买几个轱辘差不多,不是你不建议买而是你买不到,哪天有这好事希望你赶紧给大伙儿分享一下,大家也要定会记着你的好。

新款霸道对旧车的影响

新款霸道上市对旧车的影响主要体现在以下几个方面:

1.市场价格影响:新款霸道上市可能会导致旧车价格下降。由于新款霸道的推出,消费者对于旧款二手车的需求可能会减少,从而导致市场上旧车的供大于求,价格下跌。

2.技术更新:新款霸道往往会引入最新的汽车技术和创新功能。相比于旧款车型,新车可能具备更高级的安全系统、更先进的驾驶辅助功能、更智能的娱乐和导航系统等。这将导致旧车在技术方面相对滞后,可能失去一些消费者的选择。

3.消费者选择:新款霸道的推出通常会吸引一部分消费者选择购买新车而不是旧车。新车有着全新的外观和内饰设计,以及更好的性能和燃油经济性等优点,因此它更具吸引力。旧车可能会面临更大的竞争压力。

4.供应链影响:新款霸道上市可能会导致旧车零部件供应链的变化。由于新车采用了不同的工程和设计,旧车的零部件可能逐渐被淘汰或更换成新型号的零部件。这可能导致旧车维修和保养成本增加,甚至出现某些零部件不易获得的情况。

总而言之,新款霸道的推出对旧车可能会产生一定的负面影响,包括价格下跌、技术滞后、市场竞争压力增加和零部件供应链的变化等。然而,消费者的购买决策还会受到许多其他因素的影响,如个人需求、经济状况和旧车的状况等。

霸道现在还可以买到新的吗

可以买到新的。1,因为"霸道"作为一款汽车品牌,一直在生产和销售新车型,因此在市场上仍然可以购买到全新的"霸道"车型。2,虽然"霸道"车型可能因为库存或者市场供求关系有限,但通过与经销商联系或者到车市场进行查询,仍然有机会购买到全新的"霸道"车型。3,在二手市场上,也有可能会出现未使用过的全新"霸道"车辆,因此若有需求,通过细心搜索或者与经销商了解,也可以找到新的"霸道"车型。

新款普拉多值不值得购买

说到核心竞争力,我觉得应该是每一个车企,每一个车型所应该拥有的,比如本田的核心竞争力就是发动机,但是现在也没有了;奔驰的核心竞争力就是豪华感;宝马的核心竞争力就是操控。说到具体车型,比如宝马3系,经典中的经典,宝马销量最好的轿车;大众的高尔夫,也算是经典的车型,而且在实力上觉得是不输其他车型的。

但是一台车子一旦失去了核心竞争力,那么将会是一件非常可怕的事情,往往从一个核心的部件或者一个核心的装置就能来反映出一台车子的整体实力,丰田普拉多这个也算是火遍全球的丰田SUV,在经过全新改款之后似乎也失去了自己的核心竞争力,那么丰田霸道的核心竞争力到底是什么?是品牌,是口碑?

我觉得最根本的竞争力还是丰田普拉多在越野方面的能力,要知道上一代车型上全时四驱的霸道不论是口碑还是销量都能够遥遥领先同级别的车型,但是换上了分时四驱和多片离合器的中差之后,最起码在越野性能上已经大打折扣,其次就是在行驶质感上,尤其是在普通后驱模式下,在湿滑的路面上是无法与之前的全时四驱相比的。

不得不说,这次的换代是一个比较失败的举措。因为取消了2700之后丰田普拉多的售价已经到了一个很高的区间,入门版的车型在售价方面就已经到了一个比较高的水平,落地的价格都要在50万左右了,这样的售价真的是让人难以接受,毕竟主打硬派越野的霸道之前的销量很大一部分都是掌握在2700车型中的。

可能是丰田急于将整体的排放降低到一个令人满意的水平,从丰田普拉多的配置上我们也可以看出,分时四驱确实能够达到降低油耗的水平,可是牺牲了强悍的越野能力之后,丰田普拉多的销量一再降低,就算是通过官降的方式也无法将其销量带到与原来一样的水平,毕竟牺牲了核心竞争力之后,它真的是再也无法“霸道”起来。

好了,文章到此结束,希望可以帮助到大家。

2017新款普拉多,3.5L售价10万,我为何不建议买

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