各位老铁们好，相信很多人对10年10万公里的二手车能买吗都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于10年10万公里的二手车能买吗以及11w不建议买的车的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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10年10万公里的二手车能买吗
【导语】二手车凭借着较高的性价比和实用性深受一部分用户群体的喜爱，一般而言，购买二手车可以用有限的预算购买到超出这个预算定位的车型一个级别到两个级别，譬如可以拿购买紧凑级车的预算可以购买到中型车，如果不介意年份的用购买紧凑级的预算甚至可以购买到C级轿车。今天题主带来的问题就是10年10万公里的二手车可不可以购买，我们简单来分析一下。
首先可以确定的是，在公里数没有调表的情况下，10年的车10万公里算得上是跑的比较少的，是一般家用车的使用强度，在这样的用车强度下，如果车辆正常保养，基本上不会出现太大的问题。↑↑↑我自己也有一辆2010年的奥迪A6L，9年车龄，11万公里，基本上和题主描述的情况是一致的，我可以来说说我现在这辆车的情况。
发动机和变速箱没有动过，换过前悬挂下摆臂总成（因为悬挂的胶套老化，颠簸起来异响比较大），内饰的话车顶的布艺有脱落的情况，更换花费2000多，车门锁换过3个，除了副驾驶后面那个使用的最少的门以外，另外三个门的门锁全部更换了，换的副厂件，一个大概四百多。
↓↓↓更换门锁总成目前还有没有处理的情况就是，转向机有漏油的情况，初步检查是转向机的胶管出现老化开裂，渗油从管路渗出来的，预计维修需要花费1000多，由于情况不太严重，就没有处理。
我想说的是，到这个年份的车，多多少少都会有一些小毛病，一般而言德系车的毛病会比日系车要多一些，一般会出在一些小地方，譬如内饰、车门锁、还有一些底盘件等等，有时候电子原件也会出现一些问题，虽然不影响行车，但是会感觉到不舒服，而且处理起来也会比较费时间。
↓↓↓更换下摆臂
但是对于10年10万公里的车子，发动机和变速箱不会出现大问题，除非前任车主是一个喜欢暴力驾驶的人，这个公里数的车子，买回来收拾一下，把小问题一次性解决好了，再开了几年还是没问题的。而且一般到十年的二手车，在价格上有着很大的优势，基本上可以用原车价三分之一至五分之一的价格就可以买得到，买回来就算加上维修的钱也不会太多，如果讲究性价比的话，这个年份的车是比较划算的。拿我自己的车为例，2010年落地的奥迪A6L2.8排量，落地五十几万，到现在能卖十万出头就差不多了，但是我基本上不会卖，因为车况尚好，而且另外花十万块也买不到这样的车。
↓↓↓这个年份的车经常会跳出各种故障码
总而言之，如果你选择一辆10年10万公里的二手车，你需要面对的是车辆可能会在各方面出现的小毛病，但是好处就是可以以非常优惠的价格购买到比较心仪的车辆，买回来好好收拾一下，再用个几年还是可以的。
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具我所知，速腾的排量有1.6自吸发动机、1.4T涡轮增压发动机，没有1.6T这款发动机。09年的手动档估计就是1.6自吸发动机；二手车价格可以说一车一况一价，里程表的公里数不确定性很强，不能相信，建议找个懂车的师傅帮你鉴定一下综合车况再议价免得买到事故车、问题车！
11万公里的标致308可以买吗
可以购买。但是要符合一下几个条件。
第一个原因就是，价格是否合适，因为一般的家用机动车设计寿命为30-60万公里左右。
第二种情况是，是否是事故车，泡水车。
第三个是这个车的上牌时间和是否安时做了保养的，这几个方面搞明白了，那才可以决定买不买了合适不合适。
2010年上牌的低配手波骐达，目前11w公里，车况优，没有事故等。是否可以入手
市场参考价4.2万---5.5万，实际成交价4.8万，，你的这款车型4.5万给你，也算是有良心了，最主要当然还要自己是否喜欢，如果喜欢就必需深一步去了解这车的性能与一些毛病，从中查找是否值入手，检查外观，底盘，各个重要部位，试车，二手车水底很深，我也不一一的说，自己如果不懂车，最好找一个动车的去看看。
关于本次10年10万公里的二手车能买吗和11w不建议买的车的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。