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核电需要特高压输送吗
核电不需要特高压输送。
核电输入南方电网和国家电网电压为400kv/500kv，是超高压输电技术，而不是特高压输电技术。特高压输电电压为1000kv交流电，其输电能力是500kv电网输电能力的5到6倍，输电距离是后者的2-3倍，适合大容量、高效率和远距离输电。
目前我国核电全部建设在沿海地带，经济发达，用电量大，电力不需要远距离输送，因此核电不需要特高压输电。
特高压1000KV50万KVA主变压器多少钱
主变压器的价格因吨位和型号而异。1、目前市场上1000KV主变压器通常采用级联依次降压或平面式降压方式，这也影响其价格。因此，在这种情况下，一台50万KVA的主变压器的价格通常在1千万至1.5千万元人民币之间。2、但这仅仅是硬件成本，还需要考虑运输和安装等附加费用，长线运输和现场安装施工的高成本也将对整个投资造成高压。在总体上，1000KV50万KVA主变压器价格较高，所以在购买之前需要经过全面的预算和计划。
特高压与新能源的关系
特高压是指电压等级在交流1000千伏及以上和直流±800千伏及以上的输电技术，具有输送距离远、容量大、损耗低和效率高等优势。
汽油的消费循环路径如下：因为产能不足，我们主要从国外进口原油，再把原油运到不同的港口，就近炼成汽油，然后运到一定范围内的加油站，售卖给汽油车。
如果发展新能源车并用特高压来输电，整个过程就大不相同。不论风力、水力还是太阳能，当它们完成发电且发电的过程被数字化，接下来就可以用特高压将其输送到各个充电站，效率高，损耗低。
此外，伴随着物联网、云计算、人工智能、工业物联网等「新基建」的发展，所有跟供需、生产状况的信息能够被聚集起来，产业链条里「整体的供需关系」也能被描绘出来，包括谁生产什么、生产多少、应该去到哪里。作为结果，「新基建」可以像一个调度系统一样，指导供需、生产、运输等各个环节。
具体到新能源车市场，特高压改变了能源的形态，让电力的供应与输送更智能化，与此同时，和IOT、数据有关的「新基建」使得实时掌握不同区域在不同时间段的用电量并及时按需调配成为可能。长远看，它还能解决能源需求和能源分布不平衡的问题，并推动新能源汽车产业的发展。
万州分水1000千伏特高压还修吗
根据目前的信息，无法确定万州分水1000千伏特高压是否需要修复。需要更多的详细信息，例如设备的状况、故障情况、修复成本等才能做出准确的判断。建议咨询相关专业人士或当地电力部门以获取更准确的答案。
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