大家好，今天小编来为大家解答为什么去美国要经过欧洲，而不是直接向东，不是更近吗这个问题，欧洲不建议去的地方很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本文目录
经常听说美国夜晚的治安不好，这是真的吗
世界上最富强、最发达、最民主，被誉为“天堂”的灯塔之国—美国，治安到底是好是坏，自2017年章莹颖被害失联一案发生后，受到了很多人的拷问。
记得当时我对此事件也比较关注，还看过一篇阐述美国治安的文章，大意是，与我们相比，美国的治安状况不容乐观。
例如，我们的治安是全覆盖，也就是不论地域、地区、贫富如何，国家都投入了平等的治安资源。例如这些年，我们的监控系统越来越发达，不仅遍布城市各个角落，就连偏远的乡村也装上了监控，形成了一张密不透风的“天网”。
而美国则不同，他们在一个地区投入治安资源的多少，往往取决于该地能够上缴多少税，真正做到了“拿纳税人的钱，为纳税人办事”。也就是，在美国，富人区的治安投入是非常高的，治安状况也是非常好，就是美国向我们展示出“天堂”的一面。
而在一些贫困的地区，或者城市中的贫民区，治安投入就比较少，使这些地方成为了“无主之地”。美国黑帮片中贫民窟的混乱和罪恶也正是美国另一方面的真实写照。
现在可以理解章莹颖为何被害了吧，一个花季少女，不小心进入了警察叔叔都不爱搭理的无主之地，得有多少双邪恶的眼睛盯着她啊！
更不用说美国最近频繁发生的枪击案件了，可见美国的社会矛盾也是比较尖锐的，光天化日之下都是如此，更何况晚上呢？无怪乎有人说：“不要把国内晚上撸串的安全感带到美国。”
看样子，真正的天堂不在美国，更不在欧洲，外国的月亮不一定比我们的圆啊。
为什么去美国要经过欧洲，而不是直接向东，不是更近吗
去美国不需要经过欧洲，但也并不是直接往东走，而是大体往北走
美国和中国基本上是处于同纬度地区，两个国家之间只隔了一个太平洋，按理说如果想从北京飞纽约，飞机直接往东走就可以了，飞机飞过北太平洋就可以抵达美国。
（从地图上看，中国要飞美国直接往东走就是了）
不过地图只是平面的，而地球是个圆的，在真实的生活中，中国去美国最近的航线并非是往东直走，而是往北方向走。
没错就是直接往北走，跨国蒙古国东部、俄罗斯的西伯利亚、北冰洋、加拿大，最后就能到达美国东海岸，这是北京到纽约最近的路线。
（北京到美国的最短之间距离就是往北走，飞跃北冰洋让后到达纽约）
虽然这条航线是距离最近，也是最节省时间和燃料的航线，但是从苏联到俄罗斯，克林姆林宫一直就拒绝开放西伯利亚领空，任何飞机在未经允许的情况下都不得进入西伯利亚，否则苏联或俄罗斯空军就会好不犹豫的击落入境飞机，即便那只是架民航客机。
所以在实际飞行中，民航客机要绕过俄罗斯，沿着西伯利亚东部边缘地带飞行，经过美国的阿拉斯加和加拿大后飞抵纽约。（现实中的大体航线）
虽然这条航线要比直飞北极远上不少，但比起横跨太平洋要近很多。只不过在执行这条航线飞行时要多加注意，不要入侵俄罗斯领空，否则俄罗斯将以导弹应对之。在历史上，苏联就曾经击落过进入西伯利亚的民航客机。
1983年8月31日（UTC时间为8月31日傍晚），大韩航空007号班机正在执行纽约飞汉城任务。这次航程分为两段，第一段就是纽约至阿拉斯加的安克拉治，007号航班要再这里加油。
在补充燃料之后007航班则开启第二段飞行，就是从安克拉治飞抵汉城。
在第二段飞行过程中，飞机将沿着苏联东部领空外沿飞行。现在的飞机都装有卫星惯性导航系统，只要飞行员提前设定好路线，飞机就会自动沿着既定路线飞行，不会出现任何偏差。
但是奇怪的是，007航班并没有按照国际民航规定的路线飞行，而是直直的飞进苏联领空，进入了勘察加半岛。
在007航班进入苏联领空后，苏联便立即发现了这架飞机，但是苏军还没来得及拦截007航班，这架飞机便在雷达上消失了。十几分钟后，007航班再度出现在苏联的雷达上，它正在接近库页岛。（007航班飞行路线图，虚线是计划路线，实线是实际飞行路线）
为此，苏联空军紧急起飞了一架苏-15战斗机进行拦截。苏联战机在找到007航班后立即要求对方离开苏联领空，但是未接到007航班的回复。在屡次警告无效的情况下，苏联战机请求指挥部攻击007航班，随即得到批准。
其实苏联飞行员原本是希望先发射两枚曳光弹警告一下007航班，但是由于此时的苏联经济低迷，军费紧张，曳光弹这种“奢侈品”早就已经断货了，所以苏联飞行员只得“实弹射击”了。
1983年9月1日凌晨3:25分，苏军战机向大韩航空的007航班发射了两枚导弹，其中一枚击中了007航班的尾部，造成液飞机压及电力系统受损，飞机逐渐失控，最后坠入日本海。机上的240名乘客以及29名机组员全部遇难。
时至今日，此次悲剧的发生仍旧是疑团重重，007号航班为啥会平白无故的偏离了预定航线，冒着极大的危险进入苏联领空呢？
首先机械故障是无法解释飞机“跑偏”的原因的，因为惯性导航系统是不会出现这种错误的，即便是出现了飞行错误，机长也不会毫无察觉。
而此次飞行的机长千炳寅是一位经验丰富的飞行员，他执行过上百次往返于美韩之间的飞行任务，累积飞行时间上万小时，对于这条航线应该是轻车熟路才是，怎么可能犯下如此低级的错误。
目前可行的解释是，此次飞行是受到了美国政府的指使，用于窥探苏联军事情报，以及探知苏联对于入侵飞机的反应。但让美国万万想不到的是，苏联人真的敢把飞机打下来。
此次空难之后，国际民航组织立即停用了007班机平时所飞行R20航道，因为这条航线距离苏联领空仅约144公里，实在是太近了。为了避免再次出现类似的悲剧，之后的班机改飞离苏联领空较远的R80航道。
而美国政府在此之后，也进一步开放了部分的GPS系统功能给民间使用。并且美国以一直敦促俄罗斯开放西伯利亚领空给民航公司使用，但俄方至今仍旧拒绝开放西伯利亚领空。
时至今日，西伯利亚对于各国民航公司还是一片不可逾越的禁地。
为什么欧洲的油画很多都是裸体，穿衣服不好吗
人体艺术源自欧洲。早在2500年前的古希腊时代，人们就有崇拜人体之美的习俗。艺人和工匠以雕塑、绘画的形式将男性的阳刚雄健之美和女性的阴柔婀娜之美表现出来供人们欣赏膜拜，形成了早期的人体艺术。
经历了长达千年被人们称为“最黑暗时期”的中世纪，欧洲开启了在近代史上具有划时代和里程碑意义的十四至十六世纪的文艺复兴运动。这时油画刚刚研制成功，适逢其时，成为文艺复兴时期艺术家表达人文主义思想冲破宗教神学束缚的重要载体。以达芬奇、米开朗基罗、拉斐尔、乔尔乔内、提香、鲁本斯等为代表的艺术家们借着希腊神话中诸神的名义创作了大量旨在表现人是世界的主宰人人都有追求自由民主幸福权利之人文主义思想的人体油画，对近代欧洲人们思想解放人性解放产生了积极的影响和作用。
经过文艺复兴的洗礼，人体油画在欧洲形成系统完善的理论体系，成为人们普遍接受的艺术表现形式并纳入官方美术教学课程。此后人体油画在西方得到了进一步发展，在各个时期都产生了一些经典人体油画，并实现了从表现神到表现人，从表现宫廷贵族到表现平民百姓的转变。在欧洲城市的广场、公园和标志性建筑物上随处可见到一些人体艺术雕塑等作品，人体艺术成为欧洲的一种文化现象。
事实上，欧洲其它主题的油画也有很多，只是在油画发展的600年时间里，特别是在文艺复兴时期，人体油画承载着特殊的意义，而且众多艺术大师创作的人体油画将油画艺术推向巅峰，所以其影响特别大，给人一种人体油画很多的印象。实际上，真正经典传世的人体油画并不像人们想象的那么多。
土耳其算不算欧洲国家
这个不是生活垂直领域，。
算，当然算。它自己觉得是欧洲的一部分，尽管只是一个头，身子拖在亚州。按文化，它是该归属欧洲。
不是垂直领域就不展开说了，它算！
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。