大家好，如果您还对为什么厦门地铁会被很多人吐槽没人坐不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享为什么厦门地铁会被很多人吐槽没人坐的知识，包括不建议坐地铁的人的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
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问郑州地铁为什么感觉坐的人不是很多啊这个跟城市人口结构和经济发展水平有关系吗
目前我个人认为坐地铁的人还不算少。
第一、地铁一号线连接郑州东西方向。我经常座一号线，从梧桐街到郑州东站这一段。早高峰时段七点到九点都坐过，整体感觉人不少，车厢上基本上都是人，很少有座位坐。从梧桐街往东坐很少有座位坐，从东站往西坐，我都是先往东坐两到三站等人少了，然后下车坐往西走的车，这样才能找到座位坐。
第二、地铁二号线连接郑州南北方向，感觉每次坐人也都不少，尤其是紫荆山换乘每次都是人特别多，再加上机场客流那么多，感觉目前郑州一号线和二号线人流量都比较稳定，乘客一般不会太少，一般都不会有位置。
第三、郑州地铁五号线，五号线520开通以后，目前我还没有，看新闻报道说是人不是太多。个人觉得五号线是环线，早晚高峰期间人不会特别少，再加上有五个站是医院，平常人流量应该也可以。
你们还有什么不同的意见可以关注我私信聊郑州。
为什么厦门地铁会被很多人吐槽没人坐
厦门地铁目前客流量确实不高，虽然已经开通了1、2号线，但是从全国范围与其他类似的城市相比，厦门地铁的客流量是有较大差距的。
原因有几点：
1.公共交通系统完善，地铁的可替代性强；在厦门地铁开通之前，厦门已经有了运营网络比较发达的BRT线，厦门BRT全线基本全封闭运行速度快，覆盖面广，除了海沧、翔安各个区都已通车，因此以厦门地铁目前仅开通的两条线，不管是在速度、便捷程度、还是票价上都不具备明显的竞争优势。
2.没有形成网络化运营；厦门地铁目前只开通了1、2号线，大家都知道厦门的地理位置分为岛内、岛外，目前的1、2号线只在岛内可以换乘。举个例子一个人要从海沧到厦门北站附近，坐公交虽然慢车次少，但如果选择地铁就要坐2号线从海沧到岛内，再换乘1号线出岛，有一种南辕北辙的感觉，而且可能更慢，经济上也不划算。
3.地域面积小、人口少；厦门2019年常住人口400万出头，在全国已经开通地铁的城市里人口规模算是比较少的，而且厦门的地域面积小，很多时候选择坐公交花费的时间，可能和坐地铁花费的时间差不多甚至更少。
虽然目前有这些劣势，但随着后续更多线路的开通，运营网络的成型，我相信厦门地铁的客流是会呈不断上的趋势的，尤其是4号线承担着连接岛外地铁线路的重担，只要成型达到便捷的换乘条件，是会有相当的优势的。就是不知道最后厦门地铁和厦门BRT谁能争的过谁？
疫情期间咳嗽适合坐地铁吗为什么
不适合。安全第一，再坚持一下！啥都没有生命重要，即便再需一个14天，我们也要坚持住！
防疫：响应钟南山，再撑14天。
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近日，钟南山院士说，从1月23日封城开始到2月6日(正月十三)为第一个14天。
从2月7日(正月十四)开始再过14天，要到2月20日(正月二十七)，如果没新增上升，疫情才算是控制了。一个14天不能解决问题，请大家配合，做好第2个14天的防护，很重要。
看过今天确诊病例破3万、新增病例仍然3千以上的情况，我们还需要做好第二个14天的防疫工作。
对每个人来说，工作，生意都可以再来，但生命和家人只有一次，希望每个人配合国家的工作再坚持14天!
行百里者半九十。第二个14天很重要，很重要，让我们再坚持14天。每一个中国人，都是这场瘟疫狙击战的战士。加油，每个人!
坐地铁婴幼儿能不戴口罩吗
首先，不能不带，即使人少也要带。其次，最好准备幼儿专用的口罩，透气性更好。最后，即使疫情不太严重，婴幼儿还是少带去人员密集又相对密闭的地方。
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