今天给各位分享2018款爱丽舍值得入手吗有什么优点和缺点的知识，其中也会对为啥不建议买爱丽舍进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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最近想买车，在某二手车网站看上了一辆15款的爱丽舍4.5万，可以入手吗
我买的也是二手车，2个要点吧
1，检测，一定别舍不得花钱，找个汽修店的老师傅(认识的最好，不认识的花点钱雇个，不贵)跟着去检测一遍，车主能让开到4s店或汽修店检测当然更好。
2，价格，瓜子人人这些你要把那2~5%服务费和上牌等费用算入总车价，有时比车贩子都要高
好了，你这车价格还可以，但一车一况说不好，还有不明白的可以私信~
二手的爱丽舍怎么样
小可打个比方
假设你买的二手雪铁龙是2014款爱丽舍，它属于新款爱丽舍，外观与内饰设计年轻时尚有活力，轴距为2652mm空间在这个级别表现还不错，左右包裹性好舒适性不错。搭载1.6L的发动机百公里油耗在8.4L左右，油耗略高。搭载的是4速变速箱，技术略微落后，但是稳定性比较的好，质量稳定性也不错，性价比较高，还是值得购买的。去优信二手车看看吧！
今天我们接着聊二手车保值率。这一期我们跟大家聊的这个品牌进入国内的时间很早，其投产的第一款车是曾经的“老三样”之一，成为80后们儿时抹不去的记忆。靠着这辆技术先进、操控好、油耗低的紧凑型小车，这个品牌逐渐成为消费者喜闻乐见的品牌。这个品牌叫雪铁龙。
提到雪铁龙，我相信很多人都不会陌生。90年代初进入国内的雪铁龙在此后的十余年里逐渐成为市场上的主流品牌，旗下的富康也是市场上的销量常青树。然而，进入2000年以后，在众多国国际汽车大厂纷纷在国内组建合资公司，早期进入国内的大众开始投放新车型的同时，雪铁龙在国内的前进步伐却异常缓慢。在此期间唯一投放的塞纳也因为价格贵、油耗高、维修保养贵等原因而不被市场认可。这一时期，雪铁龙也逐渐退居国内二流品牌。销量上，雪铁龙始终卖不过大众和日系品牌，保有量增长速度也低于竞争对手。这么一个品牌，它的保值率怎么样呢？
老规矩，我们仍然以“车龄三年左右”、“行驶里程6万左右”、“车况良好”三个条件为例，以第三方二手车评估平台“车三百”的数据为基准，对雪铁龙旗下在售车型的二手车价格进行采样。东风雪铁龙旗下目前有爱丽舍、世嘉、C4世嘉、C4L、C5以及SUV车型C3-XR等车型在售。不过，C4世嘉和C3-XR两款新上市车型的上市时间不到三年，因此不在我们的讨论范围之内。
从二手车在线估价平台“车300”提供的二手车保值率数据看出，东风雪铁龙旗下车型三年左右的二手车保值率多在55%左右。保值率最低的C5只有53.41%，保值率最高的爱丽舍也不过55.42，只相差两个百分点。如果按第一年15%-20%、第二年12%-15%、第三年10%-12%的残值率计算，三年左右的二手车保值率在59.84%-67.32%之间。由此来看，雪铁龙车型的二手车保值率普遍低于二手车保值率平均水平。同时，也低于大众、丰田、本田和日产等品牌的保值率。我想，对于这样一个保值率水平，很多人都不会感到意外。这样的保值率也从侧面反映了雪铁龙在市场上的现状。
一直以来，雪铁龙在国内市场上非常“低调”。究其原因，品牌个性不突出是其最大的特点。相比于大众品牌精良的制造工艺和品质、日系品牌的皮实可靠，雪铁龙唯一能让人记住的似乎只有“我行我素”的设计。核心竞争力的缺失使得雪铁龙的品牌个性非常模糊，难以获取消费者的信任。
与此同时，雪铁龙在产品层面也没有明显的优势。论技术，比不上德系；论油耗，比不过日系，论价格，比不上韩系。虽然在设计方面已经尽可能去迎合大众的审美，雪铁龙在华的技术推进始终停滞不前，车型更新换代也非常缓慢。早已被市场抛弃的4AT沿用至今，全新旗舰C5因为动力孱弱而始终游离于市场边缘，PSA与宝马合作研发的1.6T发动机技术近几年才出现。种种原因使得雪铁龙的产品竞争力不够突出。
此外，雪铁龙车型的用车成本要高于竞争对手。以雪铁龙最新一代产品C4L为例，6万公里的保养成本达到了9503元，已经超过了很多中型车。而竞争对手高尔夫的6万公里保养成本仅为4048元。而卡罗拉的6万公里保养成本更是只有1964元。C4L月销只有几百辆的成绩表明，消费者不是傻子。
很多人都知道，车辆的保值率与其自身的品牌影响力、产品品质等因素息息相关，而雪铁龙略显“低调”的模糊形象和“保守”的产品力难以支撑起坚挺的品牌影响力。道理很简单：消费者想要的，雪铁龙给不了。而这，也是多年来雪铁龙在中国市场的真实写照。
2018款爱丽舍值得入手吗有什么优点和缺点
作为雪铁龙旗下入门级的紧凑型轿车，爱丽舍一直都是其销量担当。
但是也是雪铁龙最不上心的一款车。2018款和2017款一模一样，甚至和2015款相比，也就外观有少许改变，内饰几乎没变样，配置上也就是自动挡把4AT换成了相对省油的6AT，增加了主驾驶位车窗玻璃一键升降功能，价格没变，这点还不错。
但是，好歹一款合资车，居然换了几代，依旧没有标配ESP，2018款也仅仅是最高配把这配置改成了选装件，这也太不厚道了。
即使改款，可是1.6的发动机几年没换，手动挡的车型油耗不会有太大差别，这款车呢，最大的优点可能就是相对省油耐操，底盘扎实，这也是雪铁龙引以为傲的东西，开个五六年不会有大的毛病。加上优惠力度大，一般裸车五万多就能拿下，所以出租车公司一般会大批量采购。
那它最大的缺点呢，就是舒适性一般，不管是空间，还是动力，都是入门级的体验，当然，价格也是入门级的。
建议题主去店里试驾一下，看看是否适合自己。没有最好的车，只有最适合自己的车。
希望可以帮到你～～
2010雪铁龙爱丽舍口碑如何
车型很成熟，无论是发动机、底盘都经过市场检验，没问题，不过不建议买自动档的，因为爱丽舍安装的自动档变速箱很一般，手动档的倒还可以ps：俺的小爱开了两年了，没啥问题挺好的
关于2018款爱丽舍值得入手吗有什么优点和缺点，为啥不建议买爱丽舍的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。