大家好，如果您还对请问喜欢骑摩托车丢人吗为什么会受到鄙视不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享请问喜欢骑摩托车丢人吗为什么会受到鄙视的知识，包括不建议女生骑摩托车的理由的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
本文目录
- 如何看待公司禁止员工骑摩托车自行车电瓶车上班，理由是危险，上下班出事算工伤
- 有没有适合女士上下班骑的摩托车推荐一下呗！还有就是现在摩托车有国六的么
- 请问喜欢骑摩托车丢人吗为什么会受到鄙视
- 为什么有的男生喜欢摩托车而不喜欢小汽车
如何看待公司禁止员工骑摩托车自行车电瓶车上班，理由是危险，上下班出事算工伤
对于这种情况我个人是这样认为的。
员工有出行自由，当公司不能给员工提供更好的替代出行方式，不和员工也没有事先有约定的情况下，强行限制员工不准骑摩托车或电瓶车上下班是不合理也不合法的。毕竟不是每个员工都能有小车，公交车也不是去哪里都方便的，也不是谁都喜欢开车坐公交的，员工也有员工的性格，员工自己也有自己的安排。但若公司能为员工提供更好的更便捷的交通工具，我想很多员工还是愿意放下摩托车或电瓶车选择服从公司安排的，说到底这也是员工的福利。
如单位能为员工提供上下班接送的专车，这样一来解决了员工上下班困难的问题，全是给员工的福利吧；二来也解决了公司的顾虑。若在这样一种情况下，员工还坚持骑摩托车或电瓶车上班的话，公司下这样的禁止性规定还是有一定道理的。员工自身不爱惜自己将自己放置于危险中，公司出于无奈才这样做。虽然限制员工的出行自由，但更大层面保护着员工的生命安全，这是一种可取的做法。
有没有适合女士上下班骑的摩托车推荐一下呗！还有就是现在摩托车有国六的么
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适合女士上下班通勤的车型有很多，但当属踏板车最适合，这类车型具有操作简单，骑行方便，配色个性，造型时尚的特点，所以可以根据具体预算在这类车型中选择一款适合自己的摩托车。踏板摩托车因为采用了无级变速箱，所以整个骑行过程相对就会比较容易，只要有一定的两轮车驾驶技巧，那么操控踏板车将会非常容易。
因为车辆起步时你根本就不需要考虑油离配合的问题，只要把控好方向，观察好路况，启动发动机，微微加油车辆就可以平稳的起步，而行驶过程中也不需要来回的换挡，只要根据路况进行适当的加减油，就可以正常行驶。除此以外踏板车因为考虑到女性骑友的上下车问题，所以采用了独特的车架设计，这样一来女士上下车将会非常方便。最主要的一点踏板车的动力性能并不会太过激进，尤其是小排量通勤车辆更是比较温柔，这样的动力特性对于女性骑友来说也将比较适合。
因此从操作方式到骑行方式再到动力特性，踏板车都非常适合女士上下班代步骑行。
而这类车型中比较常规和实用的有五羊本田喜蕴100，塔帕100，略微高端一点的有佳御110，还有保有量不错的济南铃木UU125,UY125,建设雅马哈巧格125i等等车型。
通过以上的介绍可以看到踏板车是女士骑友最适合的通勤代步工具，而能够选择的车型也比较多，至于它们的排放标准目前只符合国四要求，而国六排放标准对于摩托车来说还有点遥远，所以完全可以放心购买，并不会影响后期的上户和正常的使用。
请问喜欢骑摩托车丢人吗为什么会受到鄙视
我也骑摩托车的没想过丢不丢人但我没钱买轿车，别人爱怎么说怎么说自己是什么人自己最清楚，最重要的是要自己看得起自己，努力了就好。
为什么有的男生喜欢摩托车而不喜欢小汽车
作为一个骑士，我想说的是，摩托车是我的信仰和寄托，不管我去到哪里，只要是我能带上的，我都会带上我的摩托车一起去，已经是一种伙伴的存在。
从小时候开始，当时我是骑老爸的铃木王，刚刚可以点到地的时候就已经骑着到处去了，好在当时是在乡下，没什么车，还算比较安全。
在我18岁的时候，我就考了摩托车驾照，然后第一辆车买了的是一台二手的钱江龙150，一个单杠的风冷顶杆机，相对铃木王来说提速还可以，但是震动可以大到让屁股变麻。
↓↓↓自己的第一辆摩托车
后来不停地换车，从250cc、400cc、500cc还有650cc，最多的时候换到过KTM1290超级公爵，转了一圈，换到现在就保留了两台摩托车，一台是铃木DL250还有一台就是川崎小忍者250，一个用来外出摩旅，一个用来市区代步，同样的DL250把三箱拆了也可以市区代步。
↓↓↓现在手上保留的DL250对于我来说，我喜欢摩托车胜过汽车，以至于现在汽车一年的公里数都不超过1万公里，基本上能用摩托车去的地方全部都是骑摩托车，摩托车对我来说有以下这些痛点：
1.便利性摩托车的便利性是毋庸置疑的，就拿我的日常通勤来说，骑摩托去公司的时间是20分钟，开汽车至少需要40分钟到1个小时，堵车的话时间就没有上限了，而且骑中小排量的摩托车通勤的油费也低于汽车，既省时间又省钱的交通方式干嘛不选择呢？
2.自由的感觉开车出去自驾游感觉像从一个室内到另外一个室内，都是关在盒子里的，即便是出到外面，也只是临时一下子，整体上还是在室内；而骑摩托车就不一样，坐在摩托车上面人是和大自然零距离接触的，时时刻刻都在感受着户外的风景和气息。
↓↓↓骑车感受风和自由虽然过程可能会比较辛苦，下雨的时候全身会湿透，大太阳的时候捂在骑行服里面也会感觉到热，但是即便这样，我每次出出门的时候也会把手伸向摩托车钥匙而不是汽车钥匙，贪恋那种自由的感觉。
3.一种圈子和生活方式一起玩摩托车的可以横跨年龄的界限、行业的门槛，和我一起玩摩托车成为朋友的，最大的有五十几岁的几次进藏的大伯，有身价过亿的企业老总，也有到一些事业单位的高管，大家都会因为有一个这样共同的爱好，经常聚在一起，互相交流骑车的感觉。在这之余，还可以一起分享资源，一起做事情，很多事情都可以在一边玩摩托车的是一边就谈成了。
4.情怀有人说情怀是最贵的，这点我不反对，摩托车玩得定位高了，也很烧钱，但是可以根据自己的预算找寻自己想要车辆和周边即可。摩托车的情怀是没有办法释怀的，从小时候的摩托车后座，喜欢坐在摩托车上闻摩托车油箱盖上的汽油味，还有第一次骑着摩托车那种兴奋和喜悦的感觉，这些经历和感受都已经是生命中组成的一部分了，不可分离的。【结语】总而言之，如果让我从摩托车和小汽车之间做一个决定和选择只能选择其中之一的话，那我会毫不犹豫的选择摩托车，如果是你，你会怎么选择？
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