各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享自动驾驶辅助系统可以彻底关闭吗，关闭后故障码就不会出现了吗，以及自动驾驶辅助为什么不建议使用的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
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丰田l2辅助驾驶靠谱吗
靠谱。
l2级自动驾驶辅助系统当然是有用的，最常见的功能包括自动泊车限速识别，自动变道，全速自适应巡航等等，每一个功能对于车主来说，都是非常有用的。但是在使用的时候，还是要注意很多问题。
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比如说一般情况下l2自动驾驶在部分城市路段以及高速路段的作用还是比较大的，比如说在使用智能巡航的时候设定了与前车的距离和时速，车辆就能够自动的减速或加速以及制动，甚至刹停。可以使车主的双脚得到释放，缓解驾驶疲劳。
辅助驾驶功能会不会让新手成为马路杀手
目前量产的高级辅助驾驶（ADAS）车辆当然会成为马路杀手。这个情况和我们手机会死机，电脑会蓝屏是一样的。当前的ADAS系统组成主要有两个部分：大量的摄像头、各种雷达等组成的传感器系统和电子控制单元ECU。组成包括ACC自适应巡航、AEB自动制动系统、车道偏离预警系统、车道保持系统、盲区监测系统等。
这些辅助驾驶一定程度上帮助驾驶员减少一些驾驶强度。那么辅助驾驶带来了安全，那么谁来保证ADAS的安全呢？
和电脑、手机一样，最容易出问题的地方就是在芯片上。在汽车上这一问题会更加明显，因为汽车经历的高温，震动和散热性都要远比一般IT设备严苛，所以很难保证ADAS芯片和电子元件在行驶过程中不产生误判。
因此，当驾驶员对辅助驾驶越来越依赖以后，驾驶员会降低对驾驶注意力的判断。然而，L2自动驾驶的责任主体还是驾驶员，所以这些驾驶员长久之后会成为新的马路杀手。
因此，ADAS并不会带来真正的安全。只有当L3或者L4自动驾驶来临之后，责任主体从驾驶员变车以后，才会带来真正意义上的安全。
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自动驾驶辅助系统可以彻底关闭吗，关闭后故障码就不会出现了吗
自动驾驶辅助系统不完全可以彻底关闭，关闭后仍会有故障码存在。因为自动驾驶辅助系统是车辆的一个重要部件，有些系统是无法彻底关闭的，否则会导致车辆无法正常运行。即使可以关闭，关闭后仍会有故障码存在，因为车辆的信号系统仍会检测到该系统的存在，如果出现故障或失灵，也会产生相应的故障码。此外，即使关闭了自动驾驶辅助系统，仍需要定期维护与检查，以确保车辆的安全性和正常运行。
特斯拉model3ap辅助驾驶会失灵吗
特斯拉Model3的自动驾驶系统（AP）是一项先进的技术，但并非完全免除风险。尽管特斯拉经过了严格的测试和持续的软件更新以提高安全性，但AP仍然可能存在失灵的风险。这可能是由于复杂的道路条件、传感器故障、软件问题或其他未知因素造成的。因此，驾驶员始终必须保持警觉，并准备随时接管控制。特斯拉也鼓励用户遵循操作手册中的指导，并随时注意特斯拉发布的软件更新和安全通知。
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