大家好，今天小编来为大家解答海南为什么不建跨海大桥这个问题，海南岛为什么不建议做大桥很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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海南岛这么堵，为什么不修跨海大桥
1海南岛属于旅游城市，众所周知，旅游业有很强的季节性因素影响，虽然海南岛四季都可以去，但是发生此次大规模的堵车现象并非是常态！春节旅游大爆发人员都集中在一起，就会造成拥堵很正常！需要政府机构的介入做好接待！2跨海大桥的修建难度大，投入高，再者修建跨海大桥必须达到一定的车流量才能去做考察和设计，不能仅仅因为春节去的人多了，拥堵了就修建，那平时人少了大桥的养护投入比人多时的养护成本相差无几，造成资源浪费是得不偿失的！PS:个人观点，欢迎指正！
今年春节海南大雾导致大拥堵，那么海南为什么不修跨海大桥
您好！海南修建跨海大桥计划并非小问题，需要有长远的目光及长期规划，才可制订出可执行的方案，实现徐闻与海口之间的交通问题。
本人觉得修建大桥不可行。
第一，海南岛与大陆之间最窄距离18公里，最长直线距离33.5公里，平均水深44米，最大深度114米，且海底地形中高低，修建大桥需要科学合理规划并投入巨额资金成本，目前海南的发展及经济税收还未达到这个水平。
第二，自古岛屿遗世而独立，强行将其与大陆连接，未来势必会受到环境的变化而影响，存在很大的安全隐患。
第三，仅仅行为春运的理由就修建跨海大桥未免太过单一，毕竟一年只有一个春运，海南需要发展到每日都如春运般的人流往来，岛内接待能力能到达这个水平，那么，修建跨海大桥或是扩大其他交通运输渠道是必不可少的。
以上是本人观点，谢谢阅读，不同之处欢迎指点讨论，再次感谢！
海南为什么不建跨海大桥
1、海南与广东省之间的琼州海峡是交通要塞，平时经常有大型货轮通过琼州海峡，不利修桥；2、大海上的风浪也会对来往车辆的安全行驶造成恶劣影响；3、建造一座跨海大桥难度很大，而且琼州海峡经常会有台风，有时候还会发生很多不确定的因素，这样的气候环境，对于大桥的建造来说更是困难。
琼州海峡经常会有大风强对流天气。如果修建一座吊桥，在台风天通行，面临的危险会很大。如果台风天禁止通行，跨海大桥的利用率又不高。
现在从大陆去海南岛的方法，只有飞机和渡轮两种。琼州海峡是中国的黄金水道，海面宽度本就狭窄，如果建设跨海大桥，无异于扼住琼州海峡的脖子，必然会对海峡的通航能力造成巨大障碍。
海南岛的少数民族有黎族、苗族、回族，至今保留着许多质朴敦厚的民风民俗和生活习惯，使海南的社会风貌显得独特而多彩，有独特的旅游观光价值。海南岛上生长着大量的热带作物，极大地丰富了自然景观。游人上岛既可欣赏热带田园风光，增长见识，又可品尝热带水果，一饱口福。
海南为什么不修个桥或隧道
地质条件复杂、台风影响等等。主要有以下原因：地质条件复杂，琼州海峡附近属干地震活跃区域，跨海大桥建设难度大。现在连粤港澳大桥都遇到技术障碍而停工了，何况海底条件更为复杂，水深更大的琼州海峡。
台风影响，南部沿海每年都会遭遇台风，在现有技术条件下，跨海大桥在面对12级以上台风和抗浪n米以上的安全性还有待探索和验证。
战争疑云，南海形势敏感,雷达覆盖有限，海防力量不足。建设如此几百亿的大型工程，可能几万块的炮弹就灰飞烟灭。建跨海大桥还是海底隧道尚在争议。
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