老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于沃尔沃能当婚车吗和为什么婚车不建议沃尔沃的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享沃尔沃能当婚车吗以及为什么婚车不建议沃尔沃的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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沃尔沃能当婚车吗
当然能，婚车不在乎是什么牌子的，只要两人相爱自行车甚至走着都行，何必在乎这些外在的东西，在九十年代以前，结婚好多都是套着马车去接人，然而大部分人都生活的相当甜蜜，而且相伴一生，日子都是自己过出来的，不相爱就是开飞机去接也不见得会幸福
买辆红色的星途当婚车，可以吗其性能如何
家用性还是不错的，但还有其它更好的选择。星途为奇瑞汽车的高端品牌，两者的关系就好像是这个领克和吉利、长城哈弗和WEY的关系一样。在技术方面上，星途几乎都是采用了奇瑞汽车的技术，发动机、底盘以及变速箱，所以，星途lx就是奇瑞汽车的高配版，在内外设计方面上会更加精致些。
动力上，星途LX发动机排量只有1.6T，变速箱也只有这一个7速双离合的变速箱，这款1.6T发动机帐面输出数据跟燃油经济性都是比较优秀。并且在后期的品控中，有10年或者100万公里发动机免费保修的售后政策，凸显出对发动机技术的信任。
在未来，星途LX还将推出一款1.5T排量的配置车型，入门售价可能会到十万出头，所以可以考虑晚些时候下手。不过这款1.5T的动力跟燃油经济和动力输出等各方面了相比就没有1.6T那么优秀。
但是星途的品牌标签和渠道方面并没有领克完善，在品牌标签上，星途品牌标签不够明显既不够领克有着沃尔沃技术背书，又没有WEY明显的豪华性。在渠道方面上，星途和奇瑞汽车之间的建设跟差别没有进一步扩大，导致的星途汽车认可度不佳。
最后总结来说，星途LX这款车是产品力不错，但是在奇瑞汽车的领导下，市场表现并不会那么耀眼。
为什么高速公路上很少见劳斯莱斯，宾利和迈巴赫
豪车只是一个摆设，不宜跑长途，上上街呀，买买菜呀，适合十公里以内的出行工具，超过一百公里有钱人都坐飞机了。
我17岁那一年去我舅舅家玩，由于好奇不小心把我舅妈劳斯莱斯的小金人给扣掉了，结果我表哥拿棍子打我跑了两座山。
姥姥一气之下把“小金人”扔进了厕所，至今都没有找到。其实那时候我和姥姥都不知道那个“小金人”值8000块呢！
大学毕业后，我就去做了三年的豪华车汽车顾问，有幸开过几乎所有的品牌豪车，我来给大家科普一下我所了解的不一样的劳斯莱斯，宾利和迈巴赫。
劳斯莱斯不是用来开的，他只是身份的象征。大多用来在宾馆或者公司门口撑个门面，为了提高自己的地位。劳斯莱斯并不是一辆简单的车，它更是身份的象征，前有湖南集团老总梁稳根一次购买9辆迈巴赫，后有澳门巨富洪永时一次购买30辆劳斯莱斯幻影，有钱人的生活确实让人难以想象。
劳斯莱斯（Rolls-Royce），英国豪华汽车品牌，1906年成立于英国，公司创始人为FrederickHenryRoyce（亨利·莱斯）和CharlesStewartRolls（查理·劳斯）。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车的主要代表之一。
劳斯莱斯（Rolls-Royce）是汽车王国雍容高贵的唯一标志，无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。1906年劳斯莱斯（Rolls-Royce）在英国正式宣告成立，次年推出的SilverGhost（银魅）轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。
车标故事。劳斯莱斯的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。而著名的飞天女神标志则，是源于一个浪漫的爱情故事。
中国劳斯莱斯第一人是李春平。李春平，1949年2月出生在江苏淮阴（现淮安市），祖籍山西临汾，慈善家。1980年，一位年届花甲的好莱坞女影星遇到他，并对他一见钟情。随后，李春平以“儿子情人”的身份赴美，与该影星共同生活近13年后，女影星去世，将所有财产赠送给他。
当时李春平拥有三辆顶级劳斯莱斯房车，北京的第一辆劳斯莱斯就是白色SilverSpurII房车，这款劳斯莱斯继承了劳斯莱斯一贯风格，采用铝质车身，在方向盘和车门侧增加了安全气囊。内饰豪华，配备了纯羊毛地毯、樱桃木吧台、电视机、冰箱、酒柜等设备，是当时中国乃至全世界最豪华的轿车。
第一批购买者在平均年龄40多岁，第二批购买者20岁的也有20%左右，劳斯莱斯成为网红明星首选汽车。二驴的，本山大叔女儿球球，舞帝利哥等流量明星直播达人都选劳斯莱斯，主要是东北地区的。
劳斯莱斯在中国的销量越来越高，这无疑让得许多人对其购买者产生了兴趣，也许在大多数看来，能够购买起劳斯莱斯的人都应该是头发稀疏、西装笔挺、皮鞋锃亮的中年大叔或者老头。
不过现实却不是如此，购买劳斯莱斯豪车最多的人却是20岁左右的年轻小伙子。据劳斯莱斯方面的负责人介绍，劳斯莱斯在中国的客户平均年龄在40岁，其中20岁之下的更是高达五分之一，尽管他们大多是靠的家势，不过别人出生就到达了最高点，这也只能够让人羡慕不已。
劳斯莱斯不是有钱就能买！？劳斯莱斯原本对买家的身份背景有严格要求的。分三个等级，即便是有钱人也不一定能买。后来才放开了，但是到了国内价格真的高，普及是不可能的了！
2019年全年，劳斯莱斯全球年销量共5152辆，销量同比增长25%。这样的增长速度对于一个奢侈品牌来说，是非常迅猛的。
其中，中国市场对劳斯莱斯贡献了1/3的销量，已经成为劳斯莱斯的第二大市场。劳斯莱斯在去年销量最好的车型是库里南，占整个品牌销量的40%，由此可见SUV在超豪华品牌领域同样受欢迎。
宾利，世界优质汽车的制造商之一宾利，英国豪华汽车品牌，总部位于英国克鲁。1919年，W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。
“Tobuildafastcar,agoodcar,thebestinitsclass.”（要造一台快的车，好的车，同级别中最出类拔萃的车。）曾是创始人华特·欧文·宾利先生最初追求极致卓越的造车理念。
近一个世纪之后，宾利先生的理念仍继续指引其信念、行动和宏大目标。宾利汽车居顶级英国豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车，宾利在1997年被大众集团收购。宾利随时没有劳斯莱斯那么夺目，但也是世界级豪车。
大多劳斯莱斯请司机而宾利不用！因为两个汽车品牌完全不同的定位。在国内市场上，大家可能认为宾利和劳斯莱斯一样，都是顶级大老板的豪华商务座驾。
其实并不是这样。在国际整体市场上，由于历史原因（劳斯莱斯早起收购宾利）这两个品牌，车型，以及动力系统有微妙的类似和联系。
但被大众和宝马分别收购之后，宾利和劳斯莱斯则更多的融入了不同的个性。两者因此有较为不相似的定位人群。因此给人一种印象说劳斯莱斯需要司机而宾利不用。
劳斯莱斯的定位取向：做最顶级的豪华车。同样包括他们新出的库里南，各车型在豪华舒适的方面造诣极高，这就是劳斯莱斯。
而他的定位车主，大部分都是年龄大一点，只要求绝对舒适，驾驶交给司机代劳。即便是双门劳斯莱斯，虽然不需要司机，但定位也是纯豪华车型，主打安静，舒适，无限平顺。
但宾利就不一样了，完全是另一种个性。我觉得现在国内由于宾利定价说实话溢价比较高，长期以来因为双门四座gt系列在国内市场不吃香，让大家都觉得宾利是和劳斯莱斯一样类型的超级豪华车。
其实并不一样。从售价就看得出来，宾利确实比劳斯莱斯定位低。宾利是跨级下打奔驰上打劳斯莱斯。
低调奢华?迈巴赫宝马拥有劳斯莱斯，大众拥有宾利，而奔驰拥有的迈巴赫，与前两者相比，简直是别具一格，
为什么这么说呢？我们很难在一辆劳斯莱斯的身上找到宝马的影子，也很难在一辆宾利的身上发现大众的设计语言。
但是，当我们看到一辆迈巴赫的时候，总能发现，它与奔驰S级是如此的相似。
迈巴赫（德文：Maybach）与迈巴赫引擎制造厂（曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区德国超豪华汽车品牌与制造）
1997年戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展会场中展出一辆以Maybach为名的概念性超豪华四门轿车，正式让这个德国汽车品牌在销声匿迹多年后再次复活。
由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相。
为什么这些豪车都不怎么上高速呢？首先是数量少，像劳斯莱斯这类动辄几百万的顶尖豪华车，在国内的数量都是屈指可数。
据报道，去年一整年，劳斯莱斯在中国差不多卖出了820台左右，而去年卖出的数量是2371辆，也就是说一万台车里也不见得有一台劳斯莱斯，因此在高速上见不到也是很正常的。
其次，从心理学的角度来说，还是面子问题，相比上高速，他们更享受在城市里开车或者坐车，这更能让人得到满足。毕竟高速上没有太多的回头率，也看不到别人羡慕的眼光，大家觉得呢？
再次，跑长途很费油，很耗体力、就算是坐在车子里也比较累，土豪们倒不如选择坐飞机、或者私人飞机出行，这样不是来的更舒适、便捷吗？
最后我@最美丈母娘再次强调一下，如果你开车尽量远离这些豪车，万一挂了蹭了你的几个车轱辘就没了。尤其是不要乱扣“小金人”不要扣，不要扣。
淮安婚车都是什么价
现在绝大多数都是宾馆接亲了。大酒店都有婚房的，一切当地礼节到位，从你家所在地的婚房接亲，最合适，也最保险。这个钱比车队省多了。一般车就200-300左右，A6大约400-500左右，5系大约500-600，在不知道了。200公里，接亲，变数太大。结婚当天琐事特别多的。个人建议。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。