老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于为啥加高标号油不会烧机油和为什么不建议更换机油标号的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享为啥加高标号油不会烧机油以及为什么不建议更换机油标号的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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为啥加高标号油不会烧机油
如果发动机有轻微烧机油的情况，是可能通过提高机油粘度来降低发动机机油损耗程度的，使用性能好的机油对降低机油损耗没有什么太大作用。比如你使用0w-20的机油粘度有烧机油的情况，你可以使用5w-30的机油粘度来降低机油损耗。
有点轻微的烧机油，通过换好机油，加高标号气油会不会解决问题？
还有一个是可以选择机油损耗率低的机油，比如都是一样的机油粘度，相对来说美孚就要比壳牌机油损耗率高，这样烧机油也会明显一些，所以你使用机油损耗率低一点的机油也有助于减轻烧机油的程度。使用什么标号的汽油对烧机油这个问题没有影响的，这个你不需要考虑。
机油的级别越高用着越好吗
不一定，得看车的情况。
我们在购买新车后，一般在5000公里或者使用半年后（先到者为先）就要进行首保，其中一项就是要进行更换机油，那么我们在更换机油时到底怎么去选择呢。有时我们消费者不太关注自己爱车加注什么牌号的机油，也就听从4S店维修人员更换不同类型的机油，而且也白白花了钱。那我们该如何做呢？
机油牌号
关于机油，首先我们有必要对机油牌号进行了解，现在市面上的壳（qiao）牌5W-30或者5W-40是最常见的两种机油，也是比较经济的。“W”是英文单词Winter的首字母，代表冬季的意思，W前面的数字越小，代表机油的低温启动性和流动性就越好，W后面的数字代表机油在100℃的运动粘度，数字越大，机油粘度就越高。到此我们对机油牌号有了一定了解，接下来说说发动机与机油的关系。
润滑需要一定压力
我们要知道，发动机在高速运转中是离不开机油的润滑，像曲柄连杆机构、配气机构等发动机两大机构以及涡轮增压器的轴承等都需要机油来润滑，一般机油泵将油底壳中的机油通过缸体主油道泵到发动机各个零部件的摩擦副之间，然后再经过油冷器和机滤流回到油底壳中，如此循环。机油会在摩擦副之间形成一层薄薄的油膜，油膜的作用就是间接减少摩擦副的直接摩擦，降低发动机磨损。而润滑油需要一定压力，机油压力除了机油泵功率有关外，还与机油粘度本身有关，粘度过小，机油压力低，机油难以到达所需润滑部位，而粘度过高，则影响低温冷启动，发动机在低温启动时，粘度大的机油由于流动速度慢，没能及时到达所需润滑部位，导致发动机异常磨损，当然启动之后就影响不大了，所以需要选择合适的粘度机油。
保养成本
我们知道，性能越好的机油成本也就越高，同种牌号的机油也有不同类型之分：矿物机油、半合成机油和全合成机油。我们再了解下这些不同品种的含义。
1)矿物机油：一般矿物机油是从石油原油中提炼而得来的，也就是原油提出了油气、汽油、柴油、煤油、重油之后，接着提炼出矿物油基，最后留底的是沥青。矿物油基颜色透明微带浅琥珀色，就像色拉油的颜色。通常矿物机油成本很低，但因矿物油基较容易氧化，虽然现今矿物油都有添加各种进口添加剂，但使用寿命仍为约六个月。
2)半合成机油：半合成机油是指在合成机油中加入一部分矿物质机油，矿物油和合成机油的比例为4:6。它的特点在于既有合成机油的优点又比全合成机油便宜。半合成机油的各方面表现肯定都是要弱于全合成机油的，只是价格上具有优势，更换周期略短于全合成机油。
3)全合成机油：机油里只含有PAO或酯类合成物，全部都是利用化学的方式人工制成的机油，最早是用在航空业，后续也用到了赛车中，如今在轿车中的使用已经非常普及。全合成机油的优点在于清洁度高、流动性强、降温能力好、抗氧化能力出色。
一般矿物机油更换频率为半年或者5000公里。半合成机油在7500公里，全合成机油则更长，为10000公里。当然这三种类型在相同粘度的情况下矿物机油最便宜，全合成机油价格最高，一般根据自己的经济条件来选择，说实话，我们根据厂家的保养手册中的机油牌号来选择就可以。
通常我们的爱车保养手册上备注加5W-30机油（举例），而在4S保养时他们会推荐加5W-40的机油，因为第一5W-40机油价格贵，第二好比汽油加92与95之分，确实是40机油性能要比30机油好，但是也没必要过剩保护，只会造成一定的经济损失。所以最后我们在给自己爱车保养时，就要多看看保养手册，使用适宜机油即可。
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20标号的机油换30对车有影响吗
会有影响。1.机油是车辆发动机正常运转所必需的保护润滑剂，不同标号的机油代表着机油的粘度不同、承受负荷的能力不同。而20标号的机油的质量等级相对较低，而30标号的机油的质量等级较高，为车辆的发动机提供了更好的润滑保护。2.建议按照厂商规定的机油标号更换机油，否则配错机油可能会引起发动机磨损加剧，提前老化甚至故障的风险，对车辆的运行安全和使用寿命都会产生负面影响。因此，选择适量的机油更换标准，不仅可以延长车辆的使用寿命，还可以保证车辆的安全稳定运行。
几号机油最好
选择机油标号的方法：
1、根据驾驶习惯选择机油标号：激烈驾驶、经常堵车、高速较多选择高粘度机油标号，温柔驾驶、市区稳定行驶选择低粘度机油标号；
2、根据行车里程选择机油标号：当汽车行驶到一定里程之后，发动机因为正常耗损导致零部件间隙变大，这时就需要更换高一个粘度的机油标号；
3、根据车型选择机油标号：日系车和韩系车发动机相对比较精密，通常选择20粘度的机油标号，德系车发动机特别是大众对机油粘度要求高，要选择40粘度的机油高温剪切值和运动粘度才符合标准，国产车和美系车发动机通常选择30粘度的机油标号。
关于为啥加高标号油不会烧机油的内容到此结束，希望对大家有所帮助。