本篇文章给大家谈谈为啥大部分人不买红旗轿车，以及三款车不建议普通人买对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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为啥大部分人不买红旗轿车
1958年我国第一辆红旗轿车??诞生，成为我国领导人和国家重要大事专用车，经过多年无数次洗礼，技术不断创新，发展了现在众多车型。红旗H5轿车，价格16.28w
搭载的是1.8T涡轮增压发动机，最大马力197，最大功率145，最大扭矩320，燃油标号95，搭配的是6档AT手自一体变速箱，电子手刹，前悬架，麦弗逊式独立悬架，后悬架，多连杆式独立悬架，车长4945，宽1845，高1470。
红旗H5，这款车从上面数据看，车身尺寸还是一款B型轿车，但是价格有点高，发动机耗油等。
为什么??买红旗轿车人少，有它的原因，定价过高，过于自信，一个国产轿车红旗H5定价16.28w，要竞争合资车凯美瑞，雅阁这些B型轿车，还是要有很大的勇气，首先红旗H5，1.8T老发动机，特别耗油，车身重，价格高，外观设计一般，前中网太大不协调，这些因数造成不好销售的原因。
红旗轿车H7，28.88万
红旗H7搭载的是，2.0T涡轮增压发动机，最大马力204，最大功率150，最大扭矩260，6档手自一体变速箱，前悬架，双叉臂独立悬架，后悬架，多连杆式独立悬架，整备质量1800kg，车长5095，宽1875，高1485。
大家看了红旗H7的数据和价格，就没有心情了，确实价格太贵了，比合资车都贵，发动机也是一款2.0T老发动机，不知是什么原因，红旗车发动机都耗油，车身重，车头设计呆板，没有活力朝气??。
红旗车首先定价过高，发动机技术落后耗油，型号有点乱分不清，什么Hs5，HS7，这些型号是SuV越野车，H5.H7是轿车??一般人分不清，外观设计呆板，所以买红旗轿车的人就少。
为什么感觉家用车大家一般不买MPV
我家有一辆传祺M8，也开过别克GL8，发现MPV有7大缺点，奉劝想买的人要三思，不然后悔都来不及！
很多车评人总是过分强调“二孩家庭”才适合购买MPV，而我却认为有老人的家庭更加适合MPV。
MPV的全称为multi-PurposeVehicles，它是从旅行车演变而来的，拥有集旅行车宽大的乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢车，可以乘坐7-8人。
MPV自诞生之日起，就强调自己是多用途、多功能的“家用汽车”，相比于轿车和SUV有着天然的优势。
有人就提出不同意见了，说7座SUV就可以代替7座MPV，而且通过性更好、动力更强。
对于有此类观点的朋友不在少数，其实但凡乘坐过7座SUV的朋友就不会这么说了。
现在市场上的7座SUV都是5座SUV改的，以牺牲后备箱面积为代价多安装了两个座椅。
说白了就是在后备箱里放了两个小板凳，整个人是蜷缩在座位上，头部和腿部都没有足够的活动空间，别说让成年人乘坐了，就连小孩都嫌空间小。
当然了也有例外，7座版理想ONE的第三排座椅空间在SUV中倒是算大的，不过也仅是空间稍微大点，基本上毫无舒适度可言。
题目是：“为什么感觉家用车大家一般不买MPV？”
我家里有轿车、有SUV、有MPV，对这三种车型我有着自己的理解。
如果说轿车和SUV强调的是运动、激情、速度、个性，可以满足车主手握方向盘就可以操控一切的快感。
那么MPV强调的就是生活、家庭、安稳、实用、踏实，是一个男人褪去浮华走向成熟的标准。
实话实说，MPV确实有很多优点，但是它的缺点同样很多，并不是所有的家庭都适合把MPV作为家用车。
为了让大家了解最真实的MPV，接下来将具体描述我在生活中感受到的优缺点，希望给想买MPV的家庭一些有价值的信息。
优点：侧滑门是MPV的精髓所在，方便老人、小孩、孕妇上下车侧滑门应该是MPV最实用的设计了，侧滑门带来了足够大的门开口，且大多数MPV的底盘较低，这样的设计就非常方便上下车了。
MPV门口大、底盘低，方便上下车只是一方面，它还方便大家搀扶行动不便的乘客上下车。
大家应该有过搀扶行动不便的老人乘坐SUV或轿车的经历，由于门比较小，加上SUV底盘太高、轿车底盘太低和空间狭小，导致大家搀扶时都非常不方便。
老人觉得受罪、麻烦，渐渐地越来越不愿意出门，最后老人所有的活动空间只有小区周围，他们不开心了，作为子女的心里也不好受。
我父母就是为了平时方便带爷爷出门游玩和开车去医院看病，特意买了一辆MPV。
大家试想一下，如果家中有老人或孕妇，让腿脚不灵活的老人或行动不便的孕妇乘坐底盘较高的SUV或空间狭小的轿车方便吗？
答案是：不方便的。
“家用车”这个概念就是方便、实用、服务家人的，显然MPV可以更好地呵护家人。
缺点一，国内MPV市场定位模糊，便宜不实用，贵的买不起前面说有侧滑门的MPV非常方便实用，但非常可惜的是这种MPV的价格都非常昂贵，而且可选择空间很小。
目前市场上可选带侧滑门的MPV有传祺M8、奥德赛、别克GL8、埃尔法、艾力绅。
大家可以看一下这些车的售价
传祺M8——17.98-36.98万
荣威iMAX8——18.88-25.38万
奥德赛——19.98-34.68万
艾立坤——27.18-30.58万
别克GL8——23.29-52.99万
埃尔法——77.20-87.30万
这些MPV落地最少都要20万元左右了，虽然配置丰富、舒服度高，但并不是所有家庭都能够承担得起，所以基本上这些车都成了商务车。
唯一一辆价格在15万左右带电动侧滑门的MPV是比亚迪D1，不过这辆车是专门用于跑网约车的。
我们再来看看那些价格便宜且热销的MPV
东风菱智——5.99-9.99万
宝骏730——6.28-9.98万
瑞风M3——6.58-9.28万
凯捷Victory——8.58-12.48万
别克GL6——10.99=12.99万
上汽大通G50——8.18-16.2万
这些MPV价格都比较便宜，不过这些MPV的定位就比较尴尬了，它们其中一部分是被用来当货车了。
我们以热销的宝骏730为例，大多数标题都是这样介绍它的：“宝骏730，拉人装货两不误。”
像宝骏730这样类型的MPV，它是属于可以挣钱养家的MPV，更加注重的是载货能力。
要是真的把这种MPV当成家用车，它没有侧滑门、没有好的悬架、没有足够宽敞的空间，在乘坐舒适性、便捷性、静谧性上都表现得不尽人意。
因此，那些真正适合家用的MPV都因为价格昂贵，普通家庭承担不起，而那些价格便宜的MPV却并不适合家用，所以MPV在成为家用车的道路上造成了今天进退两难的局面。
优点：MPV空间大，座椅布局合理，7座SUV完全是鸡肋设计见过埃尔法、GL8、传祺M8的读者应该都发现了MPV和SUV在外形上有本质的区别。
SUV的车身一般是呈现梯形状，车尾还会采用溜背设计，外观比较运动和个性。
MPV的车身一般都比较方正，车尾呈现长方体的设计，整体造型看上去比较稳重。
两种不同的设计造成了7座MPV和7座SUV有着本质的区别。
首先，MPV长方体的车身，使得内部的垂直空间高度比SUV高，即使是第三排座椅的空间也非常宽敞。
而且MPV座椅高度更加接近生活中沙发的坐姿高度，这种坐姿接近生活常态，不易晕车、不易疲劳，是SUV和轿车都无法带来的体验。
其次，MPV的座椅布局一般是2+2+3,第二排中间有一条通道，方便进入第三排。
如果是二孩家庭，父母可以让两个孩子坐在第二排，老人可以坐在第三排，前后都有大人这样照看孩子比较方便，也更加放心。
7座SUV座椅布局一般是2+3+2，想要进入第三排还要掀起第二排的座椅，这样就非常麻烦，在车里想要照顾孩子就不太方便，而且第三排空间狭小，大人无法乘坐，小孩乘坐大人又不放心。
所以，MPV适合日常家用，7座SUV只适合应急。
缺点二，MPV安全性低，无法有效保护家人安全中保研25%偏置碰撞测试大家应该都听说过，其中MPV的碰撞成绩基本上都是倒数的，也就是说MPV在发生交通事故时是相对不安全的，可能无法保护家人安全。
为什么MPV碰撞成绩这么差呢？
首先，这和MPV的车身设计有关，前面说了MPV的车身是方形的，SUV的车型是梯形的，在几何图形中，四边形的是最不稳固的，而梯形要相对稳固。
在发生侧翻时，MPV的车身结构容易变形，甚至车顶经受不住车身自动导致车顶凹陷挤压乘员舱。
其次，我们不要看MPV的车身庞大，实际上MPV的车辆前部较短，在发生碰撞时吸能空间有限，容易造成驾驶员受伤。
最后，为了追求更大的乘用空间，MPV没有轿车和SUV贯穿车厢底盘的大纵梁，车身结构相对比较脆弱。
由于MPV车身结构上的设计缺陷，导致MPV在发生事故时无法有效保护驾驶员和乘客安全。
我一直认为买车应该以人为本，安全才是最重要的，所以MPV安全性不足，这就造成了一些家庭不放心让MPV作为家用车。
缺点三，价格昂贵的MPV才拥有合理的空间，价格便宜的MPV不比SUV宽敞前面说了MPV座椅布局合理，第三排座椅空间也非常宽阔，但遗憾的是仅限传祺M8、GL8这种大尺寸的MPV才是这样。
像宝骏730、比亚迪宋MAX这种紧凑型MPV，第三排座椅空间就比较紧凑了，坐在第三排毫无舒服可言。
也就是说，目前市场上热销的紧凑型MP，它们V的第三排座椅都是应急的存在，并不适合长时间乘坐。
比亚迪宋MAX
现在销量不错的凯捷Victory，这辆MPV算是比较特别的，售价适中，空间宽敞，它的第二排座椅支持大幅度前后滑动以及横向滑动。
第三排座椅放倒的情况下，第二排座椅非常宽敞，不过凯捷Victory主打的是“大四座”理念，和传统的7座MPV还是有区别的。
所以，如果预算有限，仅是花钱买入门级MPV，可能享受不到MPV的大空间表现，只是花钱买了一辆像是MPV的“小货车”。
凯捷Victory
缺点四，MPV普遍动力偏弱，油耗偏高，毫无操控感曾听一些车友说SUV开久了就像是开面包车一样，我想这句话放到MPV上更加合适。
一是MPV在外观上像是一辆“变包车”；二是MPV的动力偏弱；三是MPV在底盘调教上偏软，综合在一起，不就是一辆更加高级的“面包车”吗？
以我经常开的传祺M8为例，搭载了2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱。
这套动力组合放在轿车上就是一辆性能车，放在SUV上也将动力充沛，可要是放在MPV上只能刚刚够用了。
造成这样的局面就是我上面说的三点。
首先是MPV的在外观设计是主要是为了内部空间最大化，所以直接忽视了风阻系数。
我们已知风阻系数每下降10%，燃油就可节省7%，反过来可知，MPV的外观设计不仅降低了提速，还增加了油耗，传祺M8的百公里平均油耗就在12什左右。
其次是MPV的自身质量重，传祺M8的自重就超过2吨，加上满足可乘坐7人，沉重的车身造成了MPV提速能力不佳、动力偏弱。
最后是MPV的底盘调教偏舒适性，与轿车、SUV有着完全不同的驾驶感受。
大家想想看，如果只是普通家庭，买车预算只有20万左右，你是选择买一辆中型SUV，有着不错的空间、有着不错的动力、有着不错的操控感。
还是愿意买一辆动力偏弱、油耗偏高、没有操控感的MPV？
对于一些刚刚成家年轻人来说，大家是更加愿意购买充满速度与激情的SUV当作家用车，只有那些事业有成，富足的家庭，才会选择购买一辆MPV作为家庭出行的第二辆车。
缺点五，MPV底盘过低，通过性一般，无法带着家人去诗和远方为了方便乘客上下车，MPV的底盘离地间隙一般和轿车差不多，不过由于MPV轴距比轿车长，导致MPV的通过性不如轿车。
很多家庭购买MPV的初衷是一大家子乘坐一辆车出门旅游，这样的憧憬是美好的，但是现实却是残酷的。
如果仅是在城市之间旅行，MPV在铺装路面通行是没有问题，但是诗和远方一般是都是在山间、乡下，这些地方难免会遇到非铺装路面，这时MPV就有些难以招架了。
说一个我曾遇到的案例，我驾驶传祺M8去了一趟乡下，由于铺装天然气，导致水泥路中间被挖开了，车辆只能在旁边的泥路通过。
因为泥路两边被压出来几道较深的车辙痕，本来我不想冒险开过去的，但是看见一辆小轿车轻松行驶过去了，我才鼓起勇气行驶在泥路上。
结果在意料之中，传祺M8底盘托底了，无论怎么打方向也出不去，最后只能让挖掘机拖了出去。
所以，MPV虽然可以坐下一家人，但是通过能力差，能过去的地方有限，如果家里仅有一辆车，显然MPV并不是最好的选择。
缺点六，车身庞大，盲区多，停车难，无法时刻满载，空车率高，日常代步不划算MPV车身比轿车和SUV都大，对停车位要求比较高，而且车身盲区较多，对驾驶技术也是一个考验。
现在城里本来停车位就不足，MPV又需要较为宽敞的停车位，如果日常开MPV代步，那么每次出行都要为找宽敞的停车位犯难。
而且让MPV作为家用车，虽然可以满载7人，但是我们无法保证每次都可以载满，导致空车率高，每次开着油耗较高的MPV就是一种浪费了，显然不如7座SUV方便和划算。
所以很多家庭宁愿买7座SUV，也不愿意买7座MPV作为家用车。
缺点七，MPV容易造成人情世故危机，总是面临被借车MPV可以乘坐7人，这样的优势是轿车和SUV无法做到，但是目前购买MPV的家庭较少，导致家里有一辆MPV就特别容易被人借走。
不管亲戚朋友借车，还是同事借车，只要借过一次就有无数次，你要是不借，就容易得罪人。
MPV本来是服务家人的，最后成了服务他人。
因为大家都明白MPV容易被借，大家不愿意经常面对这样的人情世故，所以很多家庭不愿意买MPV。
写在最后现在MPV的热度越来越高了，很多人正在考虑买一辆家用MPV，其实我认为在买车之前要明白自己的需求。
如果自己真的特别需要7座车，只有MPV可以满足，那么你就可以购买MPV作为家用车。
如果你对7座需求不是很大，7座SUV就可以应付日常出行，那么我建议你在购买MPV之前要三思，多看看MPV的缺点，不然容易后悔。
为什么有的人只买三责，不买车损险，车损险真的没有用吗
第三者责任险其实就是交强险的一个补充险种，如果出现交通事故，可以最大程度上减轻投保人的经济负担。所以我们都会买这个险种再加不计免赔险，特别大城市都买的比较高的保额。车辆损失险很多车主是不会买的，包括我自己也没有购买！毕竟也不是什么好车，平时开车谨慎点，遵守交通法规，这笔钱是可以省下来的！那么车损险真的就没有用吗？也不能说没有用，需要看车辆价值和车主驾驶经验而定！
我们先看看三者险必买的原因！
第三者责任险属于商业险，投保车辆发生事故时，致使第三方受到人身伤或者财产损毁，保险公司会负责赔偿被保险人依法需要承担的经济责任。第三者责任险是单独一个险种，保额可以由车主根据自己的实际情况选择。因为性价比高，所以众多车主都会买比较高的额度，毕竟在发生第三方财产损失时，交强险最高赔付2000元，人身伤亡12万。万一跟豪车来个追尾或者事故造成人员伤亡，只有交强险，那真是家底赔光还赔不起。不过需要记住，如果想得到全额赔付，还需要同时购买不计免赔险。
我们看一下第三者责任险的赔偿范围，就清楚为什么这是我们必买险种了！第三者责任险的赔偿范围主要有：
第三者的车辆修理费、人员伤亡、医疗费用、以及其它财产损失，保险条款中的车辆修理费、人身伤亡赔偿是车主购买第三者责任险的最主要原因，毕竟普通的小交通事故有交强险就够用了。
我们再看一下车损险是怎么样的一个险种？
车辆损失险是指驾驶保险车辆时发生交通事故而导致保险车辆受损，保险公司会在规定的合理范围内给予车主赔偿的一种汽车商业保险。也就是说投保了车损险，当发生事故造成了保险车辆自身损失，保险公司可以给予车主赔偿，从而减少车主的损失。火山，洪水这些自然灾害就不讨论了，毕竟一生都遇不到几次。像发生以下常发生事故，如果投保了车损险，保险公司是可以按照条款赔偿车辆维修费用：
1、车辆撞到护栏、柱子等。
2、其他物体倒塌或者坠落造成车辆被砸坏。
3、不小心撞了他人车辆，自己的车辆受损。
看到这些车损险赔付范围，的确是比较常见的事故，按道理来说买也正常！那我们再看一下保费也就能明白为什么很多人不买！
车损险可以说是大多数私家车车险中保费最高的一个险种。我们看下车损险的保费怎么收！车损险的一般计算公式为：基本保费+新车购置价X费率。
在投保的过程中，我们可以选择不足额投保，但是保障也会响应有所折扣。需要注意的是这里说的新车购置价是以我们购买保险时市场上同款新车购置价。
我们可以参考这个标准计算一下保费，假如我的车辆现在的购置价是10万。6座以下汽车车损险基本保费和费率可以参考如下:
0-1年车损险基础保费630，费率1.5%。
1-4年车损险基础保费594，费率1.41%。
我买新车时就买车损险，那这个费用为630+100000*1.5%=2130元。
我车子才10万元，买个车损险就要花我2130元，是不是很高？
那么我们再看发生事故的时候，车损险能不能帮我节省费用！假如有一天我开着10万的车发生了多方事故发生，如果双方都有责就需用交强险赔付对方维修费2000元，超过部分才能按责任划分用车损险赔付。对方无责的话，对方车辆的损失可以走三者险，但自己的车辆就无法用交强险赔付了。那我选不选走车损险呢？如果小磕碰的话，自己车子如果便宜也花不了多少钱。
不过现实中除非我是新手一枚，不然出全责事故的机会很小。
那么如果发生严重撞车了，我车辆的维修费用太高了，那就只能走保险了，看下报了车损险会怎么样吧！一般来说车子一年车损险出险一次，第二年不会上涨费率，但没有优惠。但也跟赔偿金额有关，假如赔偿金额特别高，那第二年的费率就会提高。这也就造成了买了车损险后一般小损失不会报，大损失又基本很少发生。
所以一年下来算一笔账，发现很多小损失都没有保保险，不敢走啊，走保险的那些钱还没第二年的保险优惠多。
那么车损险就真的没有必要买吗？这也需要分情况的，有了一定假如经验的司机和价格便宜的车以及太老的车就根本没必要买了！
下面就说说那些情况适合买这个险种！第一、刚拿到驾照的新手，经常在城市道路行驶，因为城市交通又拥挤，虽然自己开车已经足够小心，但还是经验有限，会容易发生交通意外，这种情况还是得靠车损险的保障过渡过渡。
第二、同样新手司机，驾驶技术还比较生疏，倒车，侧停都还不熟练。打个比方自己倒车的时候不小心撞到了护栏或者柱子之类物体，这时候第三者责任险是不生效的，只能通过车损险理赔。
第三、车辆价值比较高，维修费用比较高。这种情况推荐买车损险，毕竟你开车可以避免尽量避免车辆受损，但车子除了开还要停，那么如果车停在路边或者停车场，发生了事故找不到责任人，有监控还好，没有监控只能自己负责，这时候车损险就有用了。
车损险应该是大多数私家车车险中保费最高的一个险种，所以说价格越低，年份越久的车越不适合购买车损险，性价比不高。另外像一些极端天气，如台风、冰雹造成的车辆损失概率太低了！
年入六七十万，纠结买车，请各位大佬给个建议
如果没有车位或者没有车库最好不买。
不管钱多钱少，买车真的不符合个人需要。
出近门，不愿意走路就打的；出远门，现在的高铁、飞机都能满足要求。计算起来，花这些打的、坐车的钱远比养车便宜得多。
最头疼的是:车子保养和用车安全。保养到处都是坑，蒙骗几乎是常态；开车时提心吊胆，二货司机防不胜防。
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