大家好，关于为什么飞机尽量不在水里迫降很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于为什么不建议水上飞机的知识，希望对各位有所帮助！
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为什么不能用水上飞机作为航母的预警机
水机的作战效能一直就是一个笑话，相对于宽广莫测的大洋，几千吨的大舰在大波浪里面都类似于飘零浮萍，两个波峰间，大舰的扭曲拉伸产生的舒张声音足以吓傻第一次上舰的人，相对于顶天几百吨的飞机，根本就不可能在高海况状态完成有意义的起降，这是水机的原生缺陷，完全不存在修正改革的可能，这将在作战时期严格限制灰机的全天候作战可能性，敌方有心，找相对高海况的时间节点开始作战，就可以有效规避对方依靠水机实现的所有作战能力，要是全部依靠水机预警，就是说你的战机战舰就算秒天秒地，浪高多少，风速多少以后，你的超级无敌舰队就没预警机在天空，这不是捞出屁股告诉人家来吧来吧互相伤害吧？第二个问题也是水机原生的缺陷，因为水机的起降环境困难，水机机体的加固，水密，占去了超大部分的机体结构重量，在任何技术水平，都远无法达到非水机的结构优化效果，相同的引擎能力下，远逊非水机的载荷能力，这可以自百度对比一下相同吨位的水与非水的区别，真的不是差一点点。预警水机的问题不是预警的问题，是水机本身的低效高耗的固有问题远不能跟陆机对比，国际上基本是淘汰这类机型的发展的。国家大机规划，最不可思议的就是大水机，极其狭小的应用范围，费时费力做出来的东西不知道有什么用，就是个立项要经费的垃圾项目，没任何意义，大家拭目以待，看看那怪咖能生产出几架就知道了，我看三位数都达不到，共和国的钱就是好花。
为什么水上飞机不能代替航空母舰
兔哥回答:这个对比差的太远了，一个是海上搭载舰载机的移动的机场，一个是水上起降的飞机，再小的机场也比最大的飞机大吧？当然这是从个头上来比的，如果从用途的角度比更能说明问题，下面我们就分析分析；
首先说说水上飞机是干什么的？水上飞机的特点是水面上起降，包括在海上起降，但并不能做到全天候，根据飞机的大小受海上风浪的影响大，高海况的情况下不适合水上飞机的起降作业。水上飞机目前主要的用途比较广，海上救援、巡逻、探测、救火、军事上的反潜、轰炸等国。但目前来看，水上飞机主要的从事相对安全的环境下使用，用来直接作战的水上飞机并不多，甚至是没有，主要还是民用领域。造成这种情况的原因主要是水上飞机的性能特点决定的，水上飞机的制造难度要远大于陆上飞机，仅是起飞滑水和降落的滑水技术就对操控性能要求很高，另外，机体设计上特殊的构型，要能够抵抗水的冲击力。水上飞机维护保养也是一个难题，海上作业的水上飞机受海盐的腐蚀很严重，对于飞机的防腐技术要求很高。小型的水上飞机载重，航程、升限，速度都不能满足作战要求，已经退出了战斗序列。应该说水上飞机的作用还有代开发。
水上飞机的性能特点；水上飞机由于需要在水面上起飞降落甚至是驻泊，这就需要安装能够使水上飞机漂浮在水面上的浮筒或是船型机体，这些设计都是以考虑水上滑行为重点，因此也就失去了空气流体的适应造型，所以水上飞机的升限通常都非常低，600～800米左右，这也是它的优势所在，这个高度虽然低，却更适合作业，而且还省劲，也省钱，这个空间也不和其它航空器争空间，也不需要预设机场，这是它的优势，但这个高度对于作战就不适合了。第二个特点就是速度慢，由于结构原因，水上飞机的速度做不到超音速，航速低也就限制了它做不了战斗机。第三空中机动性能差，即便是小型的水上飞机的机动性也不能和普通的战斗机比，机体的造型，浮筒都极大的限制了它的机动性能，无法胜任现在的空中作战要求。第四，巨大的雷达反射信号也是水上飞机的一个特点，由于必须考虑从水面起降，造型不利于隐身，对于越来越强调隐身的作战飞机而言，水上飞机是不会被纳入使用者的法眼的。
为什么不能替代航母；虽然水上飞机具备水面起降能力，但它的航程有限，不可能长时间的飞行，举个例子，美国如果想去中东，舰载机怎么去？航母载着它去，这样安全，也有利于舰载机的保护维修，飞行员也不会累，再大的风浪也不会伤害到舰载机。如果没有航母会怎么样？直接从美国飞过来？就凭水上飞机一小时几百公里的航速，飞多久？飞行员怎么休息？像海鸥一样直接降落到海面上？别忘了大洋里无风三尺浪，有风浪高丈，根本就无法降落，降落了也无法起飞。如果遇到恶劣天气，全军覆没是肯定的了。就算你能到中东，住在哪里？飞机总不能泡在海水里吧？上岸也不是你想上就能上去的，所以，水上飞机想取代航母的作用是一个不符合客观规律的事情。
航母的作用无法取代；航母虽然复杂，但它的使用并不复杂。航母的复杂正是为了保障舰载机的使用更方便，才使航母复杂起来，航母为什么这么做？战斗力！航母本身没有战斗力，如果没有舰载机，没有护航编队，它甚至打不过一群组团作战的鱼雷艇。然而如果有了舰载机，它的威风就立刻虎威大展，对空，对陆，反潜，预警样样精通，战斗力大增，成为重要的威慑力量。这就是为什么航母不惜血本都要搞的原因，从侧面也反应出来航母越先进，舰载机的作战能力就越大，使用也更加方便。
人需要一个能够遮风避雨的家，而航母就是舰载机的家，有事出去忙忙，没事回事坐坐；仗不可能总打，和平时期更长久，人需要有一个家，有房子才能更好的生活，工作。舰载机也是一样，需要有一个能够遮挡风雨的窝，航母就是它的窝。如果没有这个窝，飞机风吹日晒，海浪冲击用不了半年就会成为废铜烂铁。另外，海外作战，油料，武器弹药都需要频繁的挂装，没有一个平台怎么实现装弹，舰载机如果离开航母就会成为旱鸭子，只能是在陆地上耍威风。想漂洋过海去作战无疑是去找死，能飞过大洋就不错了。航母的战斗力靠舰载机来实现，而舰载机的战斗力却依赖航母这个平台来生成，要想获得战斗力，两者缺一不可。
水上飞机看似具备水上起降能力，但特殊的性能使它并不适合作战，特别是空中作战，而水上起降条件也是在牺牲性能上取得的，并且受海况的影响大，不能在大风大浪中使用，更是不能替代航母，这是水上飞机的性能所决定的。(以上是兔哥个人的观点，欢迎探讨指正，欢迎关注兔哥，图片来源网络)
为什么矿泉水也不能带上飞机
就一些常见的关于飞机的困惑，来给小伙伴们解答。记住答案，坐长途机的时候就不会那么不安了哟。机舱的舷窗上为什么有个小洞？
坐在窗边，突然发现窗上居然能有个洞。顿时，神经开始紧绷，害怕是不是这个窗坏了，飞行途中会不会因此产生危险？别怕，这个小孔是调节机舱内气压不可或缺的。飞机的舷窗是由多层材料制成，这个小洞可以让中间的一层免受飞行中的巨大压强作用。
为什么飞机上的座椅不总和舷窗对齐？
当你想看看窗外的景色，咦？座位和窗是不对齐的，想要看景都有点费力。这样似乎有点怪异，但是这得怪航空公司。YouTube上的《我的今日发现（TodayIFoundOut）》频道在探究这个问题时发现，座椅排列完全不考虑舷窗的位置，是因为航空公司自己决定每一架飞机上有多少排座位，而每一家航空公司决定放置座椅的排数并不相同。
为什么飞机餐那么难吃？
吃过飞机餐后，总感觉嘴巴里有股怪味道？有这种感觉的不止你一个人。当你在高空中飞行时，你的味觉会变得迟钝，所以不一定是食物的错。不过哈罗德·麦基指出，飞机餐必须经过冷冻和长时间储藏也是不争的事实，毕竟飞机上不可能给你开灶台，冷冻食品不那么新鲜也很正常。
飞机上哪个座位最安全？
尽管大部分航空公司坚持说没有所谓的最安全的座位，但是看一看美国科技杂志《大众机械》关于航空事故的硬数据，会发现坐在后排更安全。这项调查表明，在坠机事故中，靠近机尾的乘客生还几率比前排乘客高出40%。所以下次你办理登机手续时，可能想要选一个后排的座位。
为什么机组人员要在飞机降落时
调暗客舱光线？
关于飞机最不为人知的事情中，有一个是机舱在降落过程中为了做好安全准备，会调低舱内亮度。调暗光线作为一种安全措施，是为了让乘客的眼睛适应黑暗。这样，如果降落过程中有什么意外，大家的眼睛已经调整好可以进行撤离。
飞机天空留下白色拖尾是什么？
平常看到飞机经过上空后，天空总会出现长长的白色拖尾。那是什么呢。
那些在天空中拖出的白线叫做水汽拖尾或者凝结尾迹，它们产生于航空燃料的燃烧。燃油燃烧时，产生了二氧化碳和水汽，飞机排出的水汽在空中冷凝为小水滴。如果你细心留意，你会看到飞机和水汽拖尾之间总是有段间隙——那是因为水蒸气变成水滴需要一点时间。
飞行途中机舱门会打开吗？
坐飞机时总是有点不安，害怕很多意外。其中就有，担心机舱门是否会打开？
放心，不会的。事实上，这是不可能的。只是舱内的压强就不会允许你这么做。“在标准的巡航高度，飞机机体的每一平方英寸（6.45平方厘米）上都承受着高达8磅（3.6千克）的压强。也就是说，机舱门上有1100磅/平方英尺的压强。”
闪电天气飞行安全吗？
小伙伴们，如果遇上闪电天气坐飞机，也不要太害怕哦。一般情况下闪电天气飞行是安全的，因为飞机本身被制造成是抗雷击的。
飞机的金属外壳起到保护作用，而且飞机装有防雷系统来应对电的累积。事实上，在雷电天气最安全的地方是待在一个金属房里，比如一架飞机里。联邦航空管理局（FAA）甚至估测美国目前在使用中的每架飞机每年至少经受一次雷击。
为什么飞行时你的耳朵会胀痛？
飞行时，总觉得耳朵不舒服，有一些胀痛，这是正常的事，可以算是乘机的一个不良反应。
耳朵会胀痛是因为当飞机向上爬升时，周遭的大气层变得越来越稀薄。然而舱内的空气被加压到另一水平，根据physics.org网站的说法，这导致我们身体内（包括耳朵中）的空气膨胀起来。虽然这种情况无可避免会发生，coco建议可以通过嚼口香糖或者打呵欠来让耳朵恢复正常噢。
为什么不允许乘客带一瓶水通过安检？
通常不能理解为什么不能带水上飞机呢。不允许带一瓶水通过安检既是出于安全的考虑，也有时间花费的因素。
虽然美国交通安全管理局（TSA）的安检扫描仪非常先进，但让它们分辨出瓶子里装的是水还是化学试剂仍然是件难事。美国交通安全管理局（TSA）允许携带小剂量的液体，但是它们必须和随身行李分开单独检查。
不过飞机上有提供矿泉水，所以也不用担心喝水的问题啦。
为啥飞机上座椅空间那么狭窄？
飞机上的座椅空间之所以狭窄可以简单归结为一个字：钱。航空公司在一架飞机里装的乘客越多，他们赚的钱就越多。旅行分析师比尔·麦吉（BillMcGee）在2014年做的一项研究揭露说，座椅相隔的空间多年以来实际上在逐渐缩小。和1990年相比，飞机座椅的间隔已经减少了2到5英寸（译注：约合5.1-12.7厘米）。
还有温馨小提示哦，乘坐飞机时也可以带耳塞减少耳鸣，多喝水，用湿纸巾等让皮肤不会那么干燥！不过最重要的是呢，心态一定要好，不要过于害怕了，一定要记得，飞机是最安全的交通工具哦。旅行其实很简单，点击右上角，关注头条号【爱飞乐游】，尽享海量旅行资讯，旅游问题一站搞定！
为什么飞机尽量不在水里迫降
这个题目比较大！简单说呢，水里迫降对飞机还有机组要求都很高，入水角度，水流方向，速度都需要精确操纵，稍有不慎，也是机毁人亡，而且水上救援不像陆地救援那么迅速，相对难度较大，所以能选择陆地是更好。
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