各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享为什么跑车只能带一个人，又不能带很多东西，一点不实用，那么多人还买，是不是傻，以及为什么不建议拉风的跑车的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
本文目录
- 为什么跑车只能带一个人，又不能带很多东西，一点不实用，那么多人还买，是不是傻
- 兰博基尼为什么不参加勒芒
- rs6为什么难卖
- 众所周知百万跑车外型酷炫拉风，众多人喜欢他们的外观，价格却太贵，为何没有人做几十万外观拉风的跑车呢
为什么跑车只能带一个人，又不能带很多东西，一点不实用，那么多人还买，是不是傻
我觉得傻的不是买跑车的人，而是提出这个问题的人，世界上的事物存在即合理。这就和觉得拿跑车拉砖不如货车装得多是一个道理。当然了，压根我也没觉得买跑车的人就多，跑车在中国就是一个非常小众的车型，而且它基本上都不会是一个家庭的第一辆车，甚至连第二辆车都排不上。
跑车和普通的量产家用轿车相比不仅乘坐的人少，能携带的行李更少，几百万的跑车乘坐的舒适性甚至不如不到十万元的国产家用轿车。但跑车有自己鲜明的性格特征，主要就是它的性能和驾驶乐趣，但它们都不是实用性方面的体现，所以不要拿营运方面的可行性来衡量跑车，这就好比有人觉得自己有钱了豆浆要喝一碗倒掉一碗是一个意思。
多学习、多赚钱，有时间去参加下汽车高级驾控培训，放开眼界和思路就知道跑车好在哪里了。
兰博基尼为什么不参加勒芒
不参加，因为：
一是发展方向问题，兰博基尼并不像法拉利迈凯轮那样是专职赛车七十余年的大亨，兰博基尼的宗旨是性能实用和时尚拉风。
二是资金问题，同样作为跑车制造商，兰博基尼是无法和赛事制造商们相比的，财务状况不足以支持参加赛事。
三是技术问题，这一点，兰博基尼官方亲自承认，在现行国际汽联的引擎规则下，他们的相关技术无法达到合格标准，就无法再谈参加赛事。
rs6为什么难卖
价格太昂贵，外型过于低调
第一代RS6代号C5，因为是基于大众集团C5平台打造。和当时的S6一样，车身也是率先使用铝制车身。搭载着4.2L的双涡轮增压V8引擎，可以爆发450hp最大马力和560Nm峰值扭矩，5速自动变速箱，再结合上奥迪引以为傲的四驱技术。当时已经可以做到百公里加速4.7s和电子限制极速250km/h。
行的最新一代RS6Avant（C7）则将失去的平衡性重新找回来。取代V10的是一颗全新的4.0L的双涡轮增压V8引擎，输出变成了560hp和700Nm。然而车重减轻，8速自动变速箱也经过升级，变得更快，同时四驱系统也经过了不小升级。动力的分配可以更加均衡也可以更加的激进。
众所周知百万跑车外型酷炫拉风，众多人喜欢他们的外观，价格却太贵，为何没有人做几十万外观拉风的跑车呢
野马。大黄蜂。丰田86。马自达。斯巴鲁。保时捷718。z4。TT。奔驰。日产。雷克萨斯。道奇。捷豹。都有几十万的。
为什么跑车只能带一个人，又不能带很多东西，一点不实用，那么多人还买，是不是傻和为什么不建议拉风的跑车的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！