大家好，今天来为大家分享为什么泰国车便宜的一些知识点，和为什么不建议在泰国买车的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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泰国曼谷的交通究竟有多糟糕
曼谷的交通究竟有多糟糕，说到这个问题，老六印象最深的一次是，有回周末的晚上和朋友去曼谷乍都乍周末市场逛摊，之后打车回家，朋友都在车里睡了一觉，天都黑了，醒来之后原以为快到家了，一抬头发现出租车才走了不到200米。
曼谷市内交通不是一般的堵，老六认为原因主要有以下几点：
第一、私家车太多！曼谷私家车太多，中产阶级每家基本都有两辆车，在泰国贷款买车最低15%就能把车开回家，另外这边车没年检，对二手车以及超年限的车抓的不严，所以导致原本道路规划就不好的市内交通，堵得一塌糊涂。
第二、城市道路规划不好，马路太窄、高架桥收费。曼谷街道两旁的巷子太多，机动车道路又比较狭窄，交警少，部分道路交通灯设计不合理，当地所谓的市内高速，就是咱国内的高架桥，收费不便宜，堵车的时候，有时一直堵到高速公路收费站。
第三、城市轨道交通线路少，覆盖面积少！曼谷当地虽然空铁BTS、地铁MRT、机场线Airport-link全有，不过和咱们国内大中型城市来比，收费高，线路少，人也多，所以大多数上班族，还都是自己开车，又或是坐小巴出行。
第四、摩托车多。当地摩托车太多，在道路上也存在一定的安全隐患，不规范的骑行，也就成为堵车的隐患，尤其是在过路口的时候，抢行的情况时有发生。
第五、公交车线路少、等候时间长、车型也简陋。泰国的公交车近些年才开始有一些新款的金龙空调巴士，之前服役的公交车至少得有十多年以上的运营历史，车型破旧、车况不佳，线路设计不合理，等候时间超长，车还开得特别猛，所以当地人一般还是习惯自己开车上班，主要是时间有保障，比等候公交靠谱。
第六、曼谷市内的运河也承担一定的交通功能。在湄南河和KhlongSaenSaep小河沟里，当地都有正规的公交船，湄南河的大船，安全及舒适程度不错，不过KhlongSaenSaep小河沟的柴油船，上下船是一种挑战，有时比公交车还要拥挤，不过坐船时间有保障，就是排队的时间长点，胆小的朋友做不了这种船。
曼谷交通糟糕，主要也是曼谷是泰国的首都，是国际化大都市，早晚上下班的人多，上下学的学生多，再加上轨道交通覆盖面少，道路规划不合理，马路窄、巷子口多等综合原因，导致曼谷特别的堵车。不过每年三四月份和十月份，孩子放假的时候，道路拥堵相对得到缓解。另外就是4月份宋干节的那几天，除了市中心几个玩水的地方，其余的地方均是畅通无阻，和国内春节期间的情况有点像。
其实曼谷市内公交、出租车、小巴、空铁、地铁、机场线、火车、交通船、摩的、突突车全有，为啥道路还是如此拥堵呢？头条的朋友怎么看？
以上是老六对曼谷糟糕的交通状况小小分析，不足之处还希望朋友们在评论中及时地补充。
为什么很多泰国人喜欢丰田车
这个问题象哥还比较熟悉，正好前两天我才去做了一期视频，采访泰国人为什么喜欢日本车的视频。我看了一下其他的回答，感觉都没有说到点子上面。首先我给大家说一下，在泰国基本上百分之90都是开的日本车。而在这百分之九十的日本车当中，起码有百分之六十是丰田。
虽然泰国的日本车比较多，但也不是因为喜欢！有两个原因一：是因为性价比高而已，泰国人也是喜欢豪车的！我问一个泰国人，为什么要买丰田，不买奔驰，宝马呢？他回答：那些车是好，但是呢价格太贵了，而且之后维护保养都非常的贵！
他说等他有钱了再去把丰田换了！象哥再这里还说一点，好多人以为泰国的车便宜，其实不是的！泰国的车比较贵的，那怕是日本车也贵！泰国的车价基本上要比国内贵一倍！（皮卡车除外）
来举个列子：一辆丰田凯美瑞中配在国内的售价大概是20万人民币，但是在泰国要将近40万人民币了！而泰国一辆宝马5系最低配置的都要人民币70万左右！所以说日本车在泰国只是受到中产的欢迎！
而丰田又是日本车中最受欢迎的原因是：卖的多，宣传好，维护费低而已。泰国的有钱人就不会去开日本车了，一般最低的就是奔驰，宝马，好一点的就是保时捷。
原因二：泰国跟日本的关系比较好，日本帮助了泰国很多的！比如说给泰国修高速公路，机场等等。他们认为日本的产品质量是非常好的！像泰国也有美系车福特，英国车名爵，但是销量都不行。
我一个泰国朋友给我说的。泰国有一个商场开了一个日本产品店，一颗草莓100多人民币泰国人还抢着去买，说那个草莓是日本产的，吃了好！
为什么泰国车便宜
汽车便宜是都进了水了，所以便宜，发洪水的时候把车淹了。
泰国购车费用
人民币500000就已经足够了
关于为什么泰国车便宜，为什么不建议在泰国买车的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。