大家好，今天来为大家分享有哪些适合摩旅的摩托车的一些知识点，和不建议女生骑摩托的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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骑摩托车去西藏，需要的费用多吗
这要看每个人的用法了，我已经出来20多天，明天就可以到拉萨，就说说我的消费情况给你参考吧。
我骑的是银钢迷你，油费大概15块100公里，吃饭过了泸定就开始贵了，一般的盖浇饭20，素菜15到20，带点荤的都30以上，我都吃了几天盖浇饭了??。住的话川藏线上选择挺多的，按床位30-40的客栈，60-80的旅馆，再好些的就不用说了，多得是。然后就是车子修理、保养了。希望对你能有帮助。
我是摩驴阿飞，正在骑行西藏途中，我会随时给大家分享沿途美景，喜欢的点点关注吧！
骑摩托车对身心健康有什么好处吗
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化妆品和社交媒体是女人的玩具，而象征着自由和驾驭的机车便是男人的玩具。化妆品可以让女人找回自信，摩托车则能让男人追回丢失的初心。好了，言归正传，摩托车到底有什么魅力？又能给一个人的身心健康带来什么正能量呢？
1.磨砺心性，缓解压力。心灵，在路上！
摩友不分年龄，不论背景。无论是经过一天辛苦劳作的工薪阶层，还是厌倦了压抑与压力的都市白领，无论是校园里迷茫的小青年，还是上了年纪难得体会一把“放纵”的油腻大叔，当你跨上心爱的摩托车的那一瞬间，你就是自己的主宰。呼吸着新鲜的空气，感受着风的呼啸，油门一拧，仿佛灵魂也得到了解封。体验着最真实最直接的驾驶感，感受着路人各式各样的眼光，终于能够做回自己，不为他人的眼光而违背自己的内心。释放那些来自四面八方的压力，当然安全骑行，遵纪守法是最基本的要求。
当到了周末或是假期，可以选择带上家人或者朋友，约上三五朋友，去郊区或者隔壁景区来一次小长途摩旅，有条件的甚至可以试试318之行，川藏线，环岛，环湖等等，摩旅可以让你感受到最纯粹的旅行，长途摩旅，既可以磨砺毅力，又能锻炼不惧艰险的心性，一路上形形色色的事情，还会让你与家人朋友之间的感情更加坚固。那种历经万水千山到达目的地的感觉与汽车飞机是完全不同的，那一瞬间，你会感觉到什么都值得了。
2.骑士不分贵贱，开阔朋友圈。
现如今喜爱时常结伴出游的摩友都是有组织，有归属的，他们大都加入有各类正式或者非正式的俱乐部，车队等组织。在这些组织里，你会遇到形形色色，来自各个阶层的人。因为共同的爱好而聚在一起，一起谈天说地，一起摩旅四方。不为功利，不论背景，都是最真挚最简单的友情。当你在路上骑行时，无论是摩旅还是日常通勤，骑士们往往比驾车者更友善，并具有亲和力，途中出什么事故或者问题，一声援助，摩友们必定不会视而不见，定会八方驰援，会让你体会到人与人之间最简单最真诚的帮助。研究表明，经常骑摩托车旅行，尤其是结伴旅行的人，能够很好地舒缓生活中、工作中的压力，达到广交朋友、舒展胸怀的效果。
3.强健体魄，开拓胸怀，追逐风和自由。
国内外都有研究表明，骑摩托车与开车不同的是，驾驶摩托车需要驾驶者时刻注意力集中，保持大脑长时间的高水平运转，有助于提升发现危险的敏锐度和保持注意力集中，全身心的享受整个驾驶过程。所以经常骑车的人总会思维清晰，特别是上了年纪的老摩友，仍旧体魄健康，精神焕发，可以说，骑车是心理和脑部疾病的克星。
此外驾驶摩托车需要整个身体的协调运作，还需要极佳的平衡感，经常能看到平时动作迟缓或有障碍的人，一跨上摩托车就跟换了个人一样，与汽车完全不同的是，骑摩托车的人都是人车合一的境界！手眼，腿脚协调度，平衡感，腰背力量，腿部力量都能得到锻炼。
骑摩托车温和而稳定的运动姿态还有助于体内脏器新陈代谢。据美国西海岸医疗协会的数据，部分糖尿病患者报告说，他们在骑摩托车超过一年以后，胰岛素的摄入量能得到有效地控制，这都归功于摩托车骑行。当然，如果你是糖尿病患者，服药是最好的也是最科学稳定血糖水平的手段。摩托车可以作为辅助手段治疗。
摩托车行业与市场都经历了辉煌与低估，如今正以全新的面貌复苏。正如人生，跌宕起伏。摩托车骑着骑着，你就会感觉到它真的融入到你的生活中，你的圈子里，你的内心里。机车，感受风和自由，追逐初心和梦想，体会旅途中的酸甜苦辣。机车，也会见证你的起起伏伏，你的甜蜜与喜悦，你的成功与崛起。不懂的人也请放下偏见，别再口诛笔伐，因为现在已经有太多麻木压抑的人，有时候你真的需要一些感动与体会。
摩托车-----绝不只是交通工具
本文谨以致敬真正的摩友，倡导遵纪守法，安全骑行！
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摩托车长时间不骑，电瓶亏电了怎么办
摩托车和汽车都是属于内燃机的动力形式，都不适合长时间停放，如果长时间停放不发动的话就会对车辆造成一定的伤害，题主说到的这个现象就是长时间停车的一个弊端之一，那就是电瓶亏电。
摩托车电瓶的作用是储存一定的电量，以此用来下次启动车辆的时候为起动电机提供电能，并且起动电机对于电压还有一定的要求，要求电压至少在12V以上才能驱动启动电机，以此来让摩托车可以发动，如果长时间放着不骑，电瓶的电量会有一定的流失，因为就算是没有发动的状态，电路也是和电瓶相连接的，这其中就会有一定的电量损耗，当损耗到一定的临界点的时候，就没有办法发动起来的，这个时候可以通过下面这些方法来发动摩托车：
1.推车点火一般的摩托车即便是电喷的也是可以通过推车来发动，有一次我自己的DL250放了半个月没骑，再发动的时候发现按点火开关的时候没有反应，后来我意识到是电瓶亏电了。脑袋一转，就把车子挂到3挡，捏住离合，找一个相对平坦的路面，把车子推动起来。当推到10km/h左右的时候，把离合突然放开，车子就顺利发动起来了。要注意的是：挡位不能挂在1挡或者2挡，这样的话车轮没有办法带动发动机；而不能挂到5挡或者5挡或者6挡，这样的话车轮推动起来的转速也不足以让车子启动。
2.搭电点火这个和汽车的操作是一样的，那就是通过另外一辆车的电瓶搭电，相当于将两组电瓶并联起来，以此来让车辆可以顺利启动，这种操作方法需要有另外一辆车配合，并且需要有两根电线，而且电线还不能太细。否则点火的瞬间电流过大会有烧毁的风险搭电点火适合于排量超过400cc以上的，不适合推车启动的车辆。
3.更换电瓶这个就比较直接，发现摩托车电瓶不行的时候，直接订一个新的换上，这样做可以免除了很多后顾之忧，因为如果是因为电瓶性能下降而没办法点火的话，就算这次点火成功了，熄火以后还有可能会导致再次没有办法点火，如果换电瓶的话就直接解决了问题。
总而言之，对于摩托车而言，最好是不要长时间停放，就算是长时间停放，最好也是定期启动热车，否则电瓶会因为长时间放电而导致亏电，从而造成没有办法启动的情况，这个时候就需要通过上述方法进行解决。
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适合摩旅的摩托车一大把：如果是1000公里以内，短途铺装路况的摩旅，基本上125cc排量就能胜任了；如果是5000公里以内的长途旅行，只要不是很烂的路况，150cc排量也能够担当；而如果摩托车排量能够达到250cc，再加上水冷和双缸，那么几乎可以到达任何你想去的地方。
个人摩旅经历2011年，我曾经骑一辆建设125从三亚的天涯海角到珠峰的山脚下。一路上除了过垭口时车子有轻微的高反，车速比较慢之外，其它的没有任何问题。
2018年，我又骑着一辆gz150进藏，全程跑了6000多公里，这次哪怕是过垭口时车速也能达到45km/h，同样也是全程零故障。
今年，我又骑着一辆dl250经丙察察线进藏，之后又走丙察左线返回三亚。这两条线路在进藏的路线中，属于超烂级别，但依然是全程零故障。
最适合摩旅的摩托车有哪些特征最适合摩旅的摩托车必须能满足摩旅的几点硬性要求，比如：
大油箱：长途摩旅，一般的续航要求都要达到350公里左右。
强制水冷：带水冷发动机的摩托车无疑在长途摩旅的过程中，会表现得比单纯风冷的发动机更好。
ABS：带ABS系统的摩托车更安全，特别是雨天湿滑路况行驶的时候更是如此。
性能稳定：长途骑行的老摩友都清楚，拿来摩旅的摩托车可以不管大小，但性能一定要稳定，不能经常出现故障。
哪些车最适合摩旅结合以上要求，我觉得以下低中高三款摩托车应该是目前最适合摩旅的：
铃木dl250这款车在摩旅界被喻为平民摩旅神车，也是在西藏路上出现得最多的一款车，其以皮实耐用响誉整个摩旅界。唯一的缺点是206kg的自重相对于250cc的排量来说有点小牛拉大车之嫌。但dl250超过500公里的续航、原车自带强制水冷和ABS，以及三万元上下的价位，几乎可以说是为长途摩旅而生。
本田cb500x2019年改款之后的本田cb500x最高续航可达450km，再加上19寸的前轮使得其离地间隙达到190mn，令其有了拉力车的范儿。这款车在众多摩友的心目中，口碑还是非常不错的。这一点可以从其订车要排队半年和二手车价格居高不下可以看出来。缺点是没有原配的三箱，不过这可以在后期通过改装解决。
宝马r1250gs宝马r1250gs是摩旅界公认的王者，1254cc的排量驱动249kg的车身，最高时速可达200多km/h。如果条件许可的话，再加上选装的动态牵引力控制系统(DTC)，ABSPRO，ProHillStarterAssistant(Q启动辅助)，辅助动态制动(DBC)，电子悬挂动态ESA，LED日间照明和智能紧急呼叫等电子配备，那简直堪称完美。
结论总而言之，如果只是适合，那能摩旅的摩托车一抓一大把，但如果论最适合，那当下最适合摩旅的非dl250、cb500x和r1250gs莫属了。
关于本次有哪些适合摩旅的摩托车和不建议女生骑摩托的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。