大家好，为什么十年的豪车不建议买相信很多的网友都不是很明白，包括普通人不建议买豪车吗也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于为什么十年的豪车不建议买和普通人不建议买豪车吗的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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有人说车只是一个代步工具，你觉得买豪车值得吗
我觉得现在的车已经是工作生活的必须品，只是代步工具。至于买不买豪车，要根据自己需求和经济能力来决定。
我发现一种现象，现在社会上，开豪车的不一定有钱，许多还欠了不少债。开普通车的不一定是穷人，我的一个朋友，很有钱，但他就喜欢开日系的皇冠车，而且是很一般的皇冠车，穿衣也很随意，并不是什么世界名牌，抽烟就喜欢抽寡妇烟(阿诗玛)，喝酒就喜欢喝老白干粮食酒，他很自信，不在乎别人怎样看他。但我发现只要与他交流几句话，就佩服的五体投地，谁也不敢小瞧他。
笔者认为，如果你工作路途遥远，就需要购买安全性能好点的品牌车；如果你是做生意的，什么大公司的水总、浮总等等，为了显示你成功富有，不让人小视，便于洽谈商务，就花大钱买豪车；如果你要炫富，父母很有钱，也可以买豪车；如果你只是一个工薪阶层，家庭不富有，还是买一辆普通车，方便自己工作生活，不必额外增加自己的生活压力。我是粮农二代，一家之言，仅供参考。
为什么有很多人说劝穷人千万别花钱买入门级的BBA汽车
讲一下自己的经历，12年买奔驰c180，直到18年卖掉总共开不到4万公里，几乎95原装漆，才卖12万，有次左前轮ABS传感器故障，因刚过保修期，4s店维修要8千多，后来空调又出故障司机位只出热风，其他位有冷气出，大热天吹着热气开车那个难受无法形容，维修又要6500，没多久雨刮水箱又漏水，更有一次开到车库门口了，嘀一声息火，再也打不着火，总得来讲质量没有想象的理想，反而维修价格奇高，保险费也贵，花了豪华的价钱买了一个车标，并没有豪华的享受。
买车买豪车好还是不买豪华好
这个问题很难给你建议。买不买豪车关键看你的经济水平。要是单论汽车的舒适性，安全性，机械性能，操控和动力，那豪华车肯定比普通车好的多。但是豪华车价格又比普通车贵的多。好不好关键看综合价格因素个人经济实力的承受力。如果非常有钱，豪华车比起普通车贵的钱对自己来说微乎其微，那肯定买豪车好。
为什么十年的豪车不建议买
10年车龄的车或者更久车龄确实不好挑选，因为使用到这个时候，车辆的各个零部件磨损都处于工况峰值的后期，买回来的使用成本相对很高。比如底盘连接拉杆球头衬套松旷，发动机变速箱差速器密封差漏油，内部零件磨损异响，动力下降，油耗增高，电器功能件故障率增多频发，车辆行驶质感差等。很多的易损件或总成件都处于待修待换的寿命周期末端，每隔一小段时间就要去小修小换的既不经济也影响用车，时间都浪费在修车上了，甚至有时候旧车买的时候没多少钱，一旦坏了大件修理费很贵，陷入了修吧花钱心疼，不修没法用，修好卖吧不划算的尴尬状态。 ???如果要买10年车龄这类的老旧车，我们最好选择市场上保有量大且常规的普通合资品牌非大排量的车，如日系的丰田、本田、日产、马自达；德系的中端大众车等。代代步没问题，经济上不会有太大损失。尽量不去买豪华品牌，新车当年上百万的老旧豪车，因为保有量少这些车坏了修理很贵，且大多是进口车有时候配件不好买，有时候一般快修店还没有技术能力修好，这种车对购买者来说耗时费力反而增添麻烦。当然钟情于豪车品牌和有汽车保养圈子的人购买是另外一说。
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