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为什么倒车雷达不能剪线
倒车雷达探头坏了一般是不修了，原车的雷达探头坏了只能更换，而且必须是专用的才可以，有些四个倒车雷达探头都是不一样的，但是不需要整个都换，女车雷达探索头都是有单独的连接线路。
倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。
为何各国反舰导弹普遍使用雷达导引头而不是更加廉价抗干扰能力更强的红外导引头
首先来看反舰导弹是什么，反舰导弹是指以攻击水面船只为主要目的而研发、使用的导彈；其它也能够对船只发生破坏的导彈不包含在这个类别当中。
而现实中导弹的导引是有很多种方式的其中红外导引的特点是视场小，抗干扰能力一般，有效距离近，但是红外导引具有精度高，系统简单的优点。而雷达导引则具有视场大，抗干扰能力强，有效距离很远，精度相对低,能主动能被动，系统相对复杂。两种导引方式各有优缺点，不存在谁好谁坏。
在海面上战舰的体积巨大,红外信号并不像地面武器或空中的战机一样庞大。因此反舰导弹大多数都是以雷达导引。比如采用雷达导引头的“鱼叉”反舰导弹，命中率高达90%。
目前各国反舰导弹的发展方向是末端复合制导，例如我国生产的“鹰击”62空射反舰导弹就拥有雷达/红外/电视等多种制导手段。台湾生产“雄风”2则采用红外成像寻的+主动雷达双模导制，你看打个渔船都可以。俄罗斯的反舰导弹制导方式则是主/被动雷达系统；据说DF-21D也采用末端复合制导，采用技术也相应更加多样、高端。
现代反舰导弹一般在飞行末端自主制导，在飞行中段则依靠发射平台或数据链中其他侦查平台的信息修正路线以及惯性制导，较为先进的甚至可以在中段重新规划路线，对最终命中目标以及反拦截能力有很大的提升。
途观lacc雷达头怎么拆
1.拆卸途观lacc雷达头是可行的。2.因为途观lacc雷达头通常安装在车辆的前部，需要拆卸时，首先需要打开车辆的引擎盖，然后找到雷达头的位置，通常位于车辆前部中央或两侧。拆卸时需要使用相应的工具，如螺丝刀或扳手，将固定雷达头的螺丝或螺母拧松，然后轻轻将雷达头从固定位置上取下。3.在拆卸途观lacc雷达头时，建议先查阅相关的车辆维修手册或咨询专业人士，以确保正确的操作步骤和安全性。此外，拆卸雷达头后可能需要进行相应的维修或更换工作，因此在拆卸之前需要做好相应的准备工作和备件准备。
前后雷达是装有线的好还是无线的好
个人观点，装有线的好些，一是便宜，价格至少便宜一半，二是稳定，虽然走线各种拆走线会有点不爽，但稳定啊，问题少，三是售后方便，不小心撞坏一个，到处能找到探头替换，而无线很难找配件，要么还得预订。无线看起来高大上，但一般无线需有发射端和接收端才能传送数据，但实际运用中会发现，手机信号，蓝牙等很多无线信号有可能会对传输有干扰造成误判，但免走线还是亮点，就目前而言仍推荐有线雷达，最好用铁将军之类大品牌，稳定压倒一切！
注，倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。
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