大家好，为什么人们越来越不待见双离合的车相信很多的网友都不是很明白，包括修车师傅不建议买大众双离合也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于为什么人们越来越不待见双离合的车和修车师傅不建议买大众双离合的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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为什么人们越来越不待见双离合的车
首先聊聊双离合好不好，双离合目前的稳定性以及可靠性，整体表现依然较差。业内做得最好的大众，目前双离合依然有很多问题没有解决，三年前大众DSG双离合变速箱甚至爆发过一起大面积的投诉，315点名批评之后要求质检总局召回大众DSG变速箱。当然早期有问题的是干式双离合变速箱。现在大众普遍使用了湿式双离合，可靠性有所提升。
业内做的最好的大众，依然攻克不了双离合的技术难题。那么咱们就来聊聊做的不好的其他车企。比如说比亚迪，这是国内最早研发出双离合的车企，而比亚迪的双离合问题，我想不言而喻，从车友群以及网友的反馈上我们就能看出来，比亚迪的这台双离合变速箱极为不可靠，甚至连比亚迪都在放弃这台变速箱。
当然不可靠的不仅仅是比亚迪，财大气粗的通用双离合问题同样也不少，英朗、昂科威、威朗，甚至上汽集团的荣威I6、RX5双离合问题都非常多。从此可以看出来，并不是厂家实力雄厚与否，而是现阶段双离合自身内部构造方面，存在一定的缺陷，从根本上来说，其可靠性以及稳定性不如AT，这也是业内公认的事实。
为什么人们不喜欢呢
它大概的工作原理是在手动的基础上，增加新的技术，使得它具备自动的技能。但是这么一套技术其实并不完善，存在了很多的诟病，也就把双离合的缺点赤裸裸的暴露在消费者的面前。
比如，挫顿感是消费者对双离合最典型的评价，对于在拥堵的城市道路上而言，双离合会在几个低挡之间自动滑动，换挡不顺利会让车友们觉得很闹心；其次，双离合变速箱温度过热的问题也是比较突出的，散热系统不完善，温度过高车辆以及乘车者的安全系数就会降低；另外，双离合的稳定性比较差，车辆使用时间长了，问题就会明显地暴露出来，维修会比较频繁。
当然，消费者们应该听说很多车系因为双离合变速箱的问题，出现了召回，这样的负面消息也是会影响消费者的选择，降低其口碑，使得消费者选购车的时候自然避开双离合不考虑。
2023款大众速腾干式双离合可靠吗
可靠。
2023款大众速腾干式双离合变速器目前已经得到了改进。变速器前期的故障率非常高。由于技术不成熟，所以在使用过程中经常出现变速箱抖动，异响，甚至是变速箱漏油等问题。
后期对这些问题进行了逐步改进，目前2023款的速腾干式双离合变速器得到了进一步的改进，技术方面更加先进。
大众的双离合变速箱故障率高吗
你在头条问这种问题，基本都是黑大众的比较多的了，我家有12款还是11款的高尔夫6，15款的凌渡230和奥迪1.4T的a3，正好都是干式双离合，回答这个问题应该比较有话语权。
先说结论，都没有出现故障，但是说几点可能会被不了解双离合的人理解成故障的几个特点。
1，减速降档会听到明显的齿轮声。
2，过减速带也会听见齿轮声。
3，减速降档并且突然加速会有小顿挫。
4，蠕动慢，蠕动起步阶段速度不如at变速箱线性。
我先说个人观点，大众的双离合现在已经优化得非常好了，不用担心品质问题，不管是干式还是湿式，大众现在各种车型1.4T都配的7速干式双离合，并没有大规模投诉，大部分一来就黑双离合的人都是专业黑或者跟风黑，极少数是真的自己遇到问题的。以上我说的几个缺陷，基本就是平时用双离合的车会表现出来的特征，有很多人有可能会因为这些瑕疵认为双离合有瑕疵或者品质不好，不如at变速箱，我只能说如果你非常在意，那还是别买双离合的车了，如果你像我一样不在意，就买，双离合也有优点，也有cvt和at都做不到的优点，双离合的机械结构其实就是手动变速箱，开手动的时候低速换挡也会听见齿轮声，有时也会有小顿挫，起步慢慢放离合车速也是慢慢起来的，其实感觉很相似的，我从来就没在意过，这些和手动一样的特性，换来的是很快的换挡速度，很高的传动比，那种齿轮拉齿轮非常直接的动力感受，实话说是cvt什么的比不了的，哪怕只有1.4T，但也有250牛米的扭矩，也是很强悍的，而且所谓的故障，说白了就是离合片磨损的问题，如果双离合调教地不好，逻辑有问题，就会导致离合器压盘磨损过度，以前的大众双离合出问题其实就是这里，也不算什么大故障，就算是手动变速箱，开久了，一样得换离合器片，现在大众的双离合已经优化得很好了，不会有这种问题，实在不放心就买个延保。
优点缺点都在了，看个人取舍，觉得平顺最重要，日常使用不追求什么动力，传动效率，就选at，cvt，虽然我觉得现在的双离合也很平顺。要是喜欢高速开快车，高速超车，喜欢手动挡那种动力直接的感觉，强烈推荐买大众奥迪双离合，谁开谁知道，没开过无脑黑的都是专业黑，可以去试驾。
买大众1.4t干式双离合后悔了吗
首先需要明确下购买时间，以高尔夫为例，ea211配的干式双离合使用起来低档位顿挫会有但并没有特明显，尤其在你开熟了之后感觉会更小些。至于过热，如果不是极端拥堵路况，也是没有问题的。多出问题的主要集中在上一代，也就是ea111高6那代。
为什么选干式双离合，首先他是大众主推，主流家用小车都用这个，买大众几乎都绕不开，那么他最大的优势是什么？是燃油经济性！是换挡的速度。把车开起来的话你就明白大众双离合得优势了。至于会不会后悔，就要看你的使用环境和驾驶习惯了。作为多年的高7车主，这个变数箱我没有后悔。
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