大家好，关于为什么丰田一向被公认为质量可靠，但是投诉率却是最高的很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于为什么有人不建议日本车的知识，希望对各位有所帮助！
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为什么感觉摩托车博主都不爱推荐厦杏三阳FNX150这款车
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貌似没有这种现象吧？三阳FNX150是一款主打性价比的运动小踏板，它不到1.5万的售价，不仅装配了实用性比较高的ABS,而且还装配了能够带来不错的操控表现的，零后仰悬吊系统，这样的规格使得常规的通路踏板车，在它面前就逊色了很多。三阳FNX150除了性价比高以外，这款车的颜值也是一个亮点,它整体协调性非常强，布局也非常合理，车身配色也恰到好处，再加上轴距略长一点，所以整车看着会非常大气。
动力方面，这款车就会逊色一点，虽然它的排量达到了150cc，但因为发动机技术比较保守，所以动力参数并不诱人，这可能是它“不受待见”的一个原因吧。
FNX150所搭载的这款发动机采用两气门单缸风冷设计，这款发动机最大功率8.3KW，最大扭矩11.5N.m，猛一看参数还可以，但一对比就会发现差距。
比如同系的巡弋150功率就达到了9.2KW，扭矩突破了12N.m,并且还是水冷发动机,再比如直接对手光阳G150不仅是四气门，而且功率达到了9.8KW，扭距也达到了12N.m，这样一来它的动力表现就显得很一般。
通过以上的介绍可以看到，三阳FNX150是一款性价比不错，颜值也比较漂亮的打破常规的运动型踏板车，但在性能表现上还是差了点意思，所以它处境有点尴尬，和通路小踏板比价格有点贵显得并不实用，和运动型踏板车比性能又不是很突出，因此才会出现题主所说的这种现象。
总的来说注重性价比和颜值，以及好于通路车的操控性能，FNX150的表现还是比较不错的，但要比综合表现还是会逊色了一些，主要就是发动机的表现拉低了整车的优势，并没有做到均衡。
为什么丰田一向被公认为质量可靠，但是投诉率却是最高的
首先强调一下，我是一个新人，但以下我写的内容我可以保证是真实有效的，必要的时候我可以发出我的手机号，和相关身份证件。（某网友的真实故事）
下边进入正题，事情的起因发生在去年的7月份。本人工作在大连，父母在外400多公里外。儿行千里母担忧，虽然没有千里单由于工作等多方面原因，回家的机会很少。每次父母来都要挤火车，又都赶在节假日。大家都知道中国的出行有多困难。每次去火车站接站，看着两鬓偏白的父母，都心疼不已。于是下定决心省吃兼用为他们买一辆家用型下汽车。经过了一个月的周旋，对比，逛论坛，8月份时正好大连车展活动力度大，我知道机会来了，在不出手错失良机啊。
基本上大连的每一家4S店都跑到了。但因为手上资金有限，定的价位就在8.9万之间。能够选择的车边就变得非常稀少。一直打算买一国产车价钱合理，空间舒适。但终究还是担心国产车时间久后小毛病多。而且主要是用来跑高速，心里真的不太放心。虽然我经济基础薄弱，但也想给父母最好的。
正逢当时丰田推出新款威驰和致炫，手动1.3价格在考虑范围之内。因父亲本身是司机，所以手动不是问题，拉的人不多，动力也不是问题，毕竟高速吗。只要车悠起来不用太快110还是没问题的。在汽车之家上做了一夜的工课，前前后后里里外外把新款威驰和致炫都了解一遍。说实话，从空间，舒适性，油耗，动力，价钱，都很适合家用。而且在我的印象中丰田一直都是汽车销售的冠军，我不是一个崇洋媚外的人，但我还是相信口碑的，可万万没想到居然是这样的结局。那是后话，我继续描述现实，还原真相
第二天起个大早，拉上朋友（要借用人家的车）。目标指向大连所有的丰田4S店。经过一天的折腾，我普遍发现一个问题国产车销售的态度最好，其次是日本车和韩国车，剩下其他态度高冷，可能我一届小屌丝根本入不了他们的法眼。（兜里没钱说话都没底气）。最后选中大连沙河口区新盛荣一汽丰田4S点（我一定要加重一点店的名字，用红色注释出来）店铺很大，连着边上的奥迪都是一家的。不过我还是冲着他们家的销售小伙去的。态度好到我都不好意思不在他这买。我不是有钱人，但得到人家的尊重真是一种额外的殊荣。当时接待我的销售姓赵，各种原因我就不把名字公布出来了。重头到尾服务都很好，碰到问题也一直努力协商。反正在哪里买都要买，中国的环境除了4S店你也买不到车，选一个自己舒心的，安心的销售不是更好。经过很长时间的协商，到晚上7店终于签订协议交钱（不要说我墨迹，我只是小心谨慎，我的血汗啊。。。）全车下来8万多。新款威驰1.3手动时尚型，白色。随车赠送脚垫，贴膜，装甲，护板，我自己又出钱加了一套真皮座椅，倒车雷达。大功告成。马上给父母打电话一顿炫耀。晚上犒劳朋友出工出力一顿大吃。
4S店通知三天后来提车，父亲心急，提前来了一天，提车当天我在忙着跑手续，父亲一直在车前车后看，看得出的喜欢。验车的时候，母亲眼尖。发现油箱盖前有一个手指肚大的凹痕。不是很严重，但毕竟新车，我工作攒到现在的继续，换来一个有瑕疵的车，我想不是我，然和一个人都不会接受的。但当时看得出父亲喜欢，着急拿到车。后来协商父亲想要一个雾灯（原车是没有的）。当时协商说成本太高，雾灯要2000.哎，心想父母这么远来一次，难道还要折腾再来一次吗，自己又加了500，4S店终于同意上雾灯。一切圆满交接后，万万没想到，真正的麻烦才开始。
当时提车，精品部的人说，雾灯需要现买，要半个月能到，贴膜要往后排。当时想反正车都提到了，这两样不影响正常使用，而且说的也在情理之中。当天晚上父母就把车开回家了。每天都很兴奋，说小威驰的种种优点缺点。
售后维护第一次：
从八月份买车转眼过去了两个月，到了十一长假，本打算回家。但爸爸说正好去上雾灯和贴膜，不然太晃眼睛了。来大连也好，我也能带他们到处走走。提前了半个月跟4S店预约好。（4S店的要求，需要提前预约）。结果父母到了，精品部说，雾灯没到货，回去吧，上不了。当时我不在现场，父母都是老实人，没说什么也就回来了。当我知道的时候气的我只想彪脏话，你诺大一个4S店，我提前半个月预约，你告诉我没有货，也不知道提前通知我，我到了现场你告诉我上不了，我来回700多公里的路程，就因为你一句话？？？？？？
售后维护第二次：
第一次的教训过后，父母还是抱着别惹事了，万一修车的时候给你使坏呢。可万万没想到，这个开始给4S店的纵容已发不可收拾，我第二次预约实在过年前。工作原因平时没有假期，本是想回家，父母又来了，父亲还是惦记着自己的小威驰，提前一个月就让我跟4S店预约。我再次拨通销售的电话，没想到原来的销售换人的，我替他惋惜的时候，他还是帮我联系到了现在负责的，时间也预约好。大年三十放假的头一天（父亲当时还埋怨，不能晚一天吗，可惜了200多的过路费），不过我也能体谅，必将过年吗。父亲29到了大连后，直接冲向4S店。结果4S店告知，工人提前回家了，你回去吧，等节后再来。、这就是丰田的售后，这就是你们新盛荣4S店的工作态度。一点歉意都没有，我们客户是你们指挥来指挥去的玩具？你们店大就可以不考虑客户的利益，我们分分钟都要按照你的时间来安排？？？？？
售后维护第三次：
有了前两次的教训我真的不对4S店抱任何希望了，又在3.15晚会上看到曝光4S店的种种恶行。联系到我的实际，我真是对丰田的4S店失望透了。第三次维护是在清明长假，也就是昨天，我同样提前半个月预约。定的日子是4月5日，但我还是提前一天到店里了，我根本不放心所谓的丰田售后服务态度。果不其然，第三次事故如期发生。雾灯没有到货！！！！雾灯没到货！！！！我oo个xx，我去年8月份买的车，10月份来你说没到货。我第二年4月份来，你还跟我说没到货。你们丰田汽车配件是有多缺货，8个月的时间一个雾灯都做不出来？这是丰田在中国经销的态度？我买的是纯进口车吗？路程太远?4S店在安排客户的时候都不知道校验库存，你是不是当每一个丰田汽车的客户都跟我一样好说话？？？
我从对应的精品部门的专员，一路找到大堂经理，找到总经理。
4S店领导的态度也真是叫我醉了。
一直在强调不知道，之前的人开除了，完全没有任何愧疚的样子。
我母亲提出我们每次来都预约，你们为什么这么不守承诺。
经理的态度居然是，哦？预约了？下午吗？几点？是按照时间准时来的吗？
我们不准时？我们三次按照你说的时间，你现在跟我计较分分秒秒？好样的一汽丰田，这就是你们对客户的尊重。
最后协商失败，我也不再抱希望能和平解决，事后打了个400丰田客服电话，记录了下，还在等待回复
有后续进展，我也会在论坛中跟大家享，结果如何我都会贴出来
ps：洋洋洒洒写了这么多，打下每一个字时都义愤填膺。500元不多，安不安雾灯也不重要。我只是相争这一口气。
这是我作为一个消费者的权益，这是我作为一个东北爷们的硬气
正脸照侧脸翘臀
车体凹痕安装拖欠单现在日本车基本全部都是CVT，是导致路上龟速车多的原因吗
这个只是很多人说的笑话而已，城区里面大家车距都比较近你动力再强的车你也只能龟速行驶，主要是车太多路太窄，个别司机驾驶技术又不行，还有各种限速电子眼。在遇上哪个车主直接从左边变道到右边，或者是出一个车祸，不就开始堵车了吗？和你开cvt变速箱没有什么关系的。你说是不是这个道理？
为什么有人说中东的车不适合在东北开
中东进口车型在东北是可以使用的，但是中东气候炎热，车辆在设计上与国产车型出发点是不一样的。东北地区使用可以更换零件解决。
例如中东地区无需考虑严寒天气对车辆造成的影响，而国产车则考虑全面一些毕竟我国大部分地区四季分明，车辆必须经得住严寒酷暑考研。而中东则属于热带沙漠气候，夏季温度可以达到40℃以上，即使是冬季温度也在15℃以上。这样的环境，出口中东的车辆还会考虑严寒带来的问题吗？因此重心都放在散热上，整车的散热系统要比其他地区强的多，属于加强散热型，毕竟汽车工作时发动机变速箱不允许温度过高的，沙漠环境恶劣车辆想要长时间稳定可靠的工作，散热问题是必须要解决的。
中东版车辆发动机散热效果好，散热器质量大，散热快。夏季使用没有任何问题，冬季使用时水温上升的会慢一点，可以通过加保温被来解决。实际使用中影响不大，在东北的冬天里大多数车辆温升都很慢，暖风热的慢不是问题，东北人都习惯了。除了水箱大，中东版车辆变速箱也带有散热系统，变速箱油可以散热。夏季使用没有问题，实际在冬天使用也是没有问题的，例如中东版的普拉多，变速箱散热器是风冷的，位于散热器前端，这个散热器的好处是可以有效的降低变速箱温度。国内气温虽然不及中东高，但是在越野时大负荷满负荷长期工作时，变速箱油温还是会过高的。例如国产与中东版同时豁泥，变速箱高温报警的往往是中规版，中东版因为带有散热器变速箱则不会高温。
而到了冬季后，变速箱反而需要升温快一些才好。虽然AT变速箱没有低温保护的问题，但是环境温度过低，变速箱升档慢，变速器油流动性差效率低油耗会升高，理论上磨损也会增加。中规版在这点做的比较好，例如普拉多35、40带有变速箱油节温器、加热器、冬季时可以为变速箱油液加温。节温器可以保证变速箱在合适的温度下运行，效率高、磨损低。实际上中规的27也没有加热器的。但是变速箱散热器集成在水箱内，发动机大循环后变速箱油的温度也会随之升温。中东版变速箱没有加温装置怎么办？冬天使用时遮挡一下就好了，防止迎头风降吹散热器导致散热器升温慢。而发动机水温上升后，大循环模式开启，其液压油温度也会上升。
北方冬季气温较低，因此车辆启动时阻力更大一些。除了换用合适的机油之外，电瓶容量、启动机功率也影响到车辆启动性能。大容量电瓶启动电流大，启动次数多，启动时间长。而中东地区因为温度原因，车辆始终处于热车状态，启动阻力小。因此电池与启动机不需要太强悍，够用即可。北方地区使用，可以直接把电瓶换掉，容量加大即可。关于启动机，启动机是一个弹性很强的电机，串励磁电机的特点就是皮实耐用，不过分超压超载都可以正常运行。因此只要电瓶容量足够，启动机即使功率小一点也是没有问题的。而原车防冻液可能冰点会低一些，例如冰点为-15℃，东北地区使用可以直接把防冻液更换掉。
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