大家好，今天来为大家分享为什么下雪不撒盐了的一些知识点，和为什么不建议撒盐化雪的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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为什么雪凝导致道路结冰而看到的除冰方式总是撒盐呢没有更好的方式吗
撒盐化雪的原理是，正常水的冰点是0℃，加入盐之后，水的凝固点降低，变得小于0°C了，因此能使雪融化。但一般情况都在雪不是太大，天气不是太冷的时候效果还好，太冷的天气就不行了。因为撒盐使水的凝固点降低有限。并且，长期使用腐蚀路面。
现在有专用的融冰除雪剂了，很多城市已经使用。除雪剂主要是通过其吸水性和融化时大量放热使雪的结构晶格改变导致冰雪融化。冰雪融化时吸热使周围温度下降，这时溶液的蒸气压小于冰雪的蒸汽压，为达到新的平衡，促使冰雪不断融化，形成溶液，从而降低水的凝固点。在低温条件下，上述复杂的平衡过程周而复始地进行，效果远好于撒盐除雪。
下雪后路面上撒盐融雪是否会污染环境有什么更好的方法吗
首先，盐类融雪剂的除雪作用有两点，除了盐类的溶解吸热以外，还有一个作用，就是盐水的凝固点较低，因此，在雪中溶解了盐之后，就难以再形成冰块，同时撒盐法用来融雪也会带来许多负面影响，比如钢筋锈蚀，路面及隔离墩剥蚀破坏，从而影响道路的耐久性，还有就是含盐的融化水排入排水管道，降低管道的使用寿命，含有盐水成分的积雪，流入绿地，花坛，树沟等，还会将植物侵害至死，破坏生态环境，所以撒盐融雪不能量太大，所以起不到完全的作用，采取融雪也可以有以下方法，第一，环保融雪剂，但价格昂贵，只能在特定的环境下才能使用，第二，物理方法，就是通过人工的方法清理积雪，但效率低，费用也高，也影响交通通行和行车安全，也不能长期作业，第三，热融雪法，就是采用加热的方法，使冰雪融化，有红外线灯照加热法，电热丝法，流体加热法，导电混凝土法，地热管法，这些操往往不能满足桥面强度，等等的要求。
为什么下雪不撒盐了
有的地方还是会撒盐，传统化雪方法。
盐的成分是氯化钾，雪的成分是水。氯化钾是极溶于水的化学物质。氯化钾溶于水后生成氯化钾水溶液，其中含有钾离子和氯离子。水要结冰时，有氯离子和钾离子存在时，氯离子和钾离子会破坏水的结晶网状结构，使水不能结冰。也就是说，盐能使雪不结冰。
氯盐类融雪剂的除雪作用有两点，除了盐类的溶解吸热以外，还有一个作用就是盐水的凝固点较低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块，从而有利于排雪。融雪盐理化特性:
1、可溶性。容易溶解在水中，常见的物理现象。
2、吸潮性。融雪盐的表面通常被一层薄膜状的饱和盐溶液所包围，当这层薄膜溶液的蒸气压低于空气中水蒸气分压时,融雪盐就吸附空气中的水分而潮解；反之,当高于空气中水蒸气分压时则呈现干燥状态.当然,这只是在融雪盐被暴露在空气中才有的现象,密闭在包装袋中与周围空气隔绝的融雪盐是不会潮解的。
3、冰点低。实验表明,如果融雪盐溶液里含有20%的盐分，它的冰点就会降低到-16℃。
下大雪，为什么要撒盐化雪，是什么科学道理
撒盐能使雪快速融化！食盐溶于水后冰点在-10，盐类溶解需要吸热以外，还有一个作用就是盐水的凝固点较低，因此在雪中融解了盐后就难以再形成冰块。溶于水后,水中离子浓度上升,使水的液相蒸气压下降,但冰的固态蒸气压不变.为达到冰水混和物固液蒸气压等的状态,冰便溶化了.这一原理也能很好地解释了盐水不易结冰的道理.
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