本篇文章给大家谈谈滴滴预约单新手为什么不建议抢，以及为什么不建议让新手跑专车对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
本文目录
滴滴新手司机为啥都是小单子
跑滴滴的新手一般会有一个新手保护期，时间长短不一，具体根据司机跑单的情况而定！所以新手跑滴滴一开始一定要坚持高峰期在线，每天出车超过八小时！保持活跃度，新手每天只能接到小单这是一种错觉，跑滴滴的老手都知道其实大单并不多，一天也就几个，而大部分都是小单子！
新手路线和接单流程都不熟悉多跑一些各种各样的小单子也有助于锻炼自己！提高业务水平！所以不必太在意，跑熟了就自然和老司机一样了！
新手跑滴滴要不要开预约单
建议开预约单。因为新手司机在滴滴平台上的接单优先级较低，开预约单可以提高接单率。同时，预约单可以提前规划行程，让您更好地安排时间。此外，开预约单还可以吸引更多乘客，提高您的收入。除了开预约单，新手司机还可以通过评价、提高服务质量等方式提高接单率。对于初次尝试的司机，建议在周末、节假日等高峰期出车，有更多的机会接到单。同时，要保持良好的态度和形象，给乘客留下好印象，也可以增加接单率。
滴滴预约单新手为什么不建议抢
新手很容易造成失约，从而影响自己的出行分值。因为新手对软件使用还不太熟悉，当接到预约单后，一般是几个小时后才出发的行程。在这个过程前还在不断接单中，很容易到预约时间时忘记。所以建议新手还是暂时关闭接预约单这个功能。
新手跑滴滴注意事项
首新手司机跑滴滴需要注意。
1.接单。新手有一定时间的保护期，在这段时间，平台有派单上的倾斜，不用担心接不到订单的问题，在多数城市，订单有普通快车单、特快单、拼车单和特惠单等，前三种是按路程和时长计费，后一种是一口价。前三种可以开“平稳些”，后一种就要适当从快，有近路还要抄近路。接到订单后，可以先发信息给乘客，问他的上车定位是否准确，如果他有阅读，信息会显示“已读”；如果显示“未读”，最好还是打电话过去，免得乘客定位错误，找不到乘客，加大空驶的油耗。
2.导航。建议直接用滴滴自带的导航，不要用高德、百度地图了。因为滴滴自带的导航，它是结合司机切身实际的，一旦发生争议，平台判责更加分明。有些路段堵车、修路，滴滴导航会在后台做好记录，方便司机提前选择其他路线。这样，也不用被乘客投诉绕路，因为司机是按照系统的导航走的。新手在接送乘客的时候，尽量把导航的声音调大一点，就算你已经很熟悉路况了，还是要把导航的音量调高，让乘客安心，知道你是按导航走的，没有绕路。
3.礼仪。上车前问候一句：“你好！是尾号为××××的乘客吗？”或者，“你好！你是要去某某地方的吗？”确认上车的信息无误之后，再次提醒乘客系好安全带。途中，专心驾驶，如果乘客主动聊天的，司机有问有答、点到为止就可以，别去搭讪乘客，言多必失，过犹不及。而且，开车聊天也容易分神，发生交通事故。下车的时候，再顺便叮嘱一句：“请记得带走你随身携带的物品，一路慢走。”也不要跟乘客索要好评（系统几天后会默认好评），言简意赅，不卑不亢。
4.取消。每天大概率会有1至3笔订单取消，有的是同行恶意下单，故意恶搞司机；有的是乘客下单后，忽然又不坐车了；有的是司机接驾距离太远，或者是途中修路、堵车、汽车坏了，导致无法去接乘客；有的是去到上车位置，乘客严重超载或醉酒的，等等，这些情况只能取消订单。如果是乘客自己取消的，责任在乘客；如果是司机主动取消的，尽可能做到无责取消，比如，到乘客上车点，等待5分钟再取消，如果是其他原因，记得尽可能截图、拍照，报备给平台，防止被扣分。
5.计费。到达约定地点，乘客上车后，才能点“接到乘客”，有的新司机手忙脚乱，忘记点“接到乘客”，导致白跑一趟。还有，乘客没有上车，千万别提前计费，多次被乘客投诉“未上车就计费”，会被平台处罚的，严重的会被封禁、扣款。到达目的地后，才能结束订单。如果平台导航的是高速路线，它会提醒你添加高速费（有没有走高速，平台是知道的，别耍小聪明），如果还有其他的费用，记得实事求是添加。千万不能胡乱添加费用，乘客一投诉，这笔钱又会返回去，而且还会受到平台的处罚。
6.报备。对于那些有争议的订单，要及时报备给平台。比如，乘客指定路线，变更目的地，途中接人，携带宠物，运送货物，乘客超载、醉酒、态度恶劣，捡到乘客的物品，等等。当然，也不用事无巨细都报备，那样会无形中增加工作量，个人认为，针对车费异常或者有可能招来乘客投诉的订单，适当报备一下是有必要的。现在车内有录音、录像，平台也会视情况取证、研判，不像以前一边倒，老认为乘客是对的，导致司机心里很憋屈，有冤无处申。
7.巧用热力图和顺路接单模式。热力图有滞后性，但还是可以参考一下，它显示周围的订单量和空闲车辆。如果出现乘客排队，说明车少单多，供不应求，这个时候，司机接单不成问题。建议司机多去热点区域“蹲守”，或者接受平台的调度，就算没单，赚点调度费也是可以的。平时接到跨城长途单，如果不想越跑越远，就可以设置顺路接单的模式。设置超级顺路很难接到单，一般顺路就可以，当做弥补空驶的费用。
8.多利用顺风车减少空驶。跑滴滴，不可避免要空驶，据科学统计，一个司机每单会空驶1.5公里左右，这笔钱如果不是在接驾的途中，乘客有责取消的话，平台是没有空驶补偿的。也就是说，司机一天空驶二、三十公里非常普遍，这笔油钱算下来可不少。如何减少空驶是摆在司机面前一个重要的课题，老司机一般有两部手机，一部用来跑滴滴，一部用来跑顺风车或者其他网约车平台。如果没有条件买两部手机，一定要注册顺风车，可以在哈啰、嘀嗒或者滴滴等平台注册，有时接到几百公里的长途订单，回来就能接些顺风车乘客弥补空驶的油耗
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