老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于领克03改迈拓6活塞能推得动吗和为什么不建议改6活塞的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享领克03改迈拓6活塞能推得动吗以及为什么不建议改6活塞的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
四活塞和六活塞区别
在同一辆车上，总泵的压力相同的情况下，六活塞刹车会更线性，四活塞则会更直接力度更大。但是六活塞的体积会比四活塞更大，18寸以下的轮毂不建议考虑，19寸是一个入门坎。对于除了赛用车以外的车来说，不管是四活塞还是六活塞，只要合理搭配，那都会比原厂效果好。
领克03改迈拓6活塞能推得动吗
能推得动，改装车辆轮毂需要备案，办理手续相对麻烦；而且还需要调整好里程表，速度表；并且对车辆性能提升不显著，所以没有必要改装升级轮毂的。
什么是大四活塞刹车和大6活塞刹车
碟型刹车系统,使用液压活塞钳压刹车片(BrakePads)在刹车碟上,通过摩擦力消耗动能制动汽车。如果单是需要较大的钳制力,可以使用不同的液压组件产生,要多大力有多大力。但光靠加大钳制力提升制动力很快达到极限,因为制动片本身有极限摩擦力,加上制动碟和制动片的大小不变,增加压力产生的高温很快就会烧掉。还有一个更早发生的问题,是制动衰退(不一定是正确名称,可查BrakeFading)。这是当刹车组件温度升得过高,制动片的材料加上液压油的变化会令制动力衰退。如果下坡时一直踩刹车,会感到需要施加的压力越来越大才能保持汽车不加速下坡,就是这个现象。所以提升制动力,最好的方法是换更大的制动碟。碟的直径大了,卡钳径向往外移,在同样的压力下能产生更大的制动力矩。制动力增大,产生的热自然也增大。一方面大的碟可以更有效散热,但也需要用面积更大的制动片。制动片面积大了,不需要更高的钳制力但需要把钳制力均匀分布。这样便需要作多点钳制。一般小车前制动可以用一对液压活塞卡钳，钳压制动片中央位置所谓大四活塞刹车即使用加大的两对活塞，钳压制动片较接近两端的位置大六活塞如此类推,即三对，是很大的卡钳才会使用4活塞卡钳-4potcaliper6活塞=6pot值得一提的是，更大的钳制力不等于更大的制动力，因为轮胎有极限摩擦力，制停了轮胎ABS启动，任有多大的制动力矩作用在制动碟上，结果刹车距离还是差不多。减低刹车距离，轮胎最重要。高规格的制动组件可以保证刹车效能的稳定性，不会出现制动力衰减，适合频繁使用重力度制动的场合。即赛车。
宝马大4活塞跟大6活塞区别
宝马的大4活塞跟大6活塞区别1：
①4活塞是4个活塞缶，外面有四个缶盖。
②6活塞是4个活塞缶，外面有六个缶盖。
2、区别2：
①4个活塞，曲拐少，曲轴短。
②6个活塞，曲拐多，曲轴长。
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